Описание модели
Эта модель наглядно показывает, что будет, если соединить мотор Rotax со спортивными технологиями газодинамики.
Квадроцикл необычен не только своими техническими характеристиками, но и реальными полевыми возможностями.
Вездеход является самым мощным в мире квадроциклом с поперечной посадкой.
В чем преимущества BRP Maverick 1000?
- Двигатель объемом в 976 см3 оснащен турбиной;
- Рама облегчена (общий вес квадроцикла при учете двух сидений – 621 кг);
- Спортивная подвеска и возможности управления помогут почувствовать все, что вы уже ощущали, но в десятки раз сильнее.
Способности данного агрегата весьма широки: на нем и в пустыне, и на горных склонах вы будете уверенны.
Почти любая пересеченная местность будет вам нипочем, благодаря 121 л. с. под капотом вездехода.
Не так-то просто перечислить все преимущества, ибо их слишком много.
На данный момент этот канадский агрегат можно назвать самым лучшим в мире. Но тут же возникает проблема – такая «конфетка» не для всех, ведь ее почти неподъемная стоимость полностью оправдана.
Технические характеристики
Несмотря на то, что рама весьма легкая для такой концепции, исполнена она из высококачественной стали.
Передняя рычажная сдвоенная А-образная подвеска имеет ход 381 мм, а задняя подвеска TTА – 406 мм.
Конструкция вызывает интерес, так как имеет сверху дополнительную металлическую основу.
Цвета выбраны стильные и весьма контрастные: черный и кислотно-желтый (основная расцветка).
Кузов вытянут вперед, и имеет идеальную форму для ветреной погоды и быстрой езды. Все элементы эргономичны, расположены грамотно.
Модель 2015 года имеет особенности и в приборной панели.
Дисплей совмещает в себе индикаторы, необходимые для контроля за ходом квадроцикла, включая все, от тахометра, и заканчивая значком пристегнутого/не пристегнутого ремня безопасности.
| Технические характеристики квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO | |
| Мотор | |
| Тип | V-образная схема движка с четырьмя клапанами и турбонаддувом |
| Дополнительно | Газораспределительный механизм |
| Мощность мотора | 121 л.с. |
| Подача «питания» | Система распределительного впрыска |
| Трансмиссия | |
| Тип | Вариатор CVT |
| Дополнительно | Повышающие/понижающие диапазоны |
| Ход задом | |
| Парковочная передача | |
| Предусмотрено торможение за счет двигателя | |
| Ходовая часть | |
| П. подвеска | Рычажная сдвоенная А-образная |
| З. подвеска | TTА |
| Ход п/з подвески | 381/406 мм |
| П/з тормоза | Гидравлика с 2-мя помощниками |
| Дополнительно | Используются диски с вентиляцией (214 мм) |
| Колеса | 28 мм |
| Габариты | |
| Посадочные места | 2 места |
| Длина/ширина/высота | 3,017/ 1,625/ 1,885 м |
| Объем бака | 37,8 л |
| Клиренс | 0,330 м |
| Колесная база | 2,235 м |
| Вес без учета жидкостей | 634 кг |
