Внедорожник джипы чери

Расходы на содержание

Благодаря тому, что данная модель выпущена в Китае, ее содержание обойдется значительно дешевле, чем схожих по классу SUV-представителей. Кроме того, производитель установил достаточно скромный мотор, что позволяет уплачивать не слишком большой транспортный налог за автомобиль, претендующий на статус премиум-авто. Размер данной пошлины не превышает 10 тысяч рублей в год.

Приблизительно на том же уровне можно оценить расходы, связанные с приобретением страховки ОСАГО. Наиболее затратным пунктом в содержании кросса является его заправка топливом. В год сумма расходов на бензин может составлять 50-60 тысяч рублей. А вот все затраты на проведение сервисного ТО и приобретение комплектующих будут аналогичны большинству китайских представителей. Таким образом, прохождение обязательной диагностики обойдется владельцу нового CheryExeed TXL 2021 года в 8-10 тысяч рублей.

Экстерьер

Характерная особенность кузовного дизайна – это отсутствие типовых для современных кроссоверных аналогов деталей агрессивного стиля, умеренное количество яркого внешнего декора. На фото в разных ракурсах Chery Exeed VX 2021 смотрится стильно, в то же время скромно и деловито.

В максимально выигрышной фронтальной проекции внимание привлекает несколько упрощённый дизайн массивного передка. В поле зрения:

• пологий наклон панорамного ветрового остекления;
• приподнятые боковины, широкий продольный рельеф и небольшой наклон капота;
• дополненная бумерангами ДХО угловатая конфигурация серебристых блоков галогенной или ксеноновой оптики;
• украшенная хромированными накладками овальная радиаторная решётка.

В комплектации ребристого бампера – интегрированные в вертикальные боковые диффузоры многоэлементные плафоны противотуманной подсветки и заключённая в серебристую рамку чёрная сетка вентиляционного воздухозаборника.

При боковом обзоре новинки модельного ряда чётко просматриваются особенности европейского кроссоверного стиля. В наличии: массивный передок, небольшой угол наклона удлинённой декоративным спойлером купольной крыши и вертикальная плоскость кормовой части.

В конструктивных особенностях боковин:

• большой формат и хромированный периметр трёхсекционного оконного остекления;
• клиновидные компактные зеркала;
• немного волнового и ступенчатого кузовного рельефа;
• сглаженные углы квадратных колёсных арок и успешно совмещающие защитно-декоративные функции серебристые молдинги порогов.

Антураж дополняет высокая внедорожная посадка кузова и контрастный многоспицевый дизайн колёсных 19-дюймовых дисков.

Рестайлинг практически не сказался на компоновке и комплектации кормы. Тыльная сторона кузова включает в базовый конструктив:

• укомплектованный подсветкой массивный спойлер наклонного окна;
• компактный формат соединённых светодиодной перемычкой многофункциональных габаритных огней;
• слегка зауженную в нижней части дверь багажного отсека и вертикальную компоновку противотуманной оптики.

Под ребристым бампером имеется пластиковый обвес со встроенными в боковины хромированными законцовками выхлопных труб. В качестве внешнего декора выступают хромированные шильдики с брендовой символикой и элементы ребристого рельефа.

По заключению экспертов и участников презентации, новый кузов семейного кроссовера оформлен в соответствии с современными дизайнерскими тенденциями.

Динамические качества и расход топлива

С динамикой у нового Chery Tiggo 4 2021 года сложилась двоякая ситуация. С одной стороны, наличие турбированного мотора позволяет кроссоверу неплохо стартовать и маневрировать как в городских условиях, так и на трассе. С другой, «робот» и вариатор не предполагают серьезную живость модели в случае необходимости, поэтому обгон попутных авто с выездом на «встречку» является достаточно ответственным мероприятием.

Говоря о заявленном уровне расхода топлива производителем, можно сказать, что он является достаточно оптимальным, не превышающим аналогичный показатель основных конкурентов.

Chery Crosseastar (New Crossover, V5)

admin | 21 октября, 2007

Chery V5 выпускается с 2006 года.

Ожидается, что новый внедорожник от Чери появится на российском рынке в начале 2008 года.

С ноября 2007 года начались продажи китайского минивэна-универсала v5 под именем CrossEastar. Цены на базовую версию семиместного авто начинаются с 127 700 гривен («Base»: ГУР, АКПП, ABS+EBD, пара подушек безопасности, возможность регулировки и блокировки руля, водительского кресла, электрические стеклоподъемники на всех дверях, зеркала и фары с электрорегулировкой, кондиционер, ЦЗ с ДУ, сигнализация, задние и передние противотуманки, шестидисковый CD-чейнджер + 6 динамиков, легкосплавные диски, полноразмерная запаска, задний стеклоочиститель, люк на крыше с электрическим приводом. )

В версии «Люкс» («Luxury») за 139 100 грн. в дополнение к вышеперечисленному можно обнаружить также возможность регулировки водительского кресла в 8-ми направлениях (электрической), подогрев пары передних сидений, DVD видео- и аудиопроигрыватель с органами управления на рулевом колесе.

Интерьер

Салон автоновинки получил крайне оригинальное исполнение. Сложная архитектура заставляет внимательно присматриваться к деталям. За счет переходов и многоуровневой компоновки, не сразу замечаешь 9-дюймовый мультимедийный экран на центральной консоли. Немного позже становится заметен сенсорный экран для настройки микроклимата. Насчет него скептики уже высказали сомнения, обозначив, что подобное управление не всегда удобно использовать во время движения. Небольшая кочка может привести к сбою всех настроек. Насколько это удобно – покажут время и привычка водителей.

Общую стилистику поддерживает аккуратный мультифункциональный руль с тремя спицами. Современная комбинация приборов позволяет отображать все показатели на цветном дисплее, окруженном аналоговыми датчиками.

Техническая начинка

В основу заложена полностью оригинальная, разработанная китайцами, модульная платформа. И нет, это не тот случай, когда производитель занялся переделкой своих ДВС-тележек. Поэтому встречаем новую аббревиатуру — LFS (Lightweight Frame Structure).

На русский название переводится как «Легкая Каркасная Конструкция», что соответствует заявлению компании о весомой доле алюминия в конструкции. Что еще интересно, изначально LFS подразумевается, как заднеприводная, но, забегая наперед, анонсируют и полноприводные модификации.

В целом решения тут довольно стандартные: двигатель прямо на задней оси, батарея под полом в центре, коробка «автомат», независимая подвеска на обоих осях (МакФерсоны + многорычажка), дисковые тормоза и электроусилитель руля.

Что касается силового агрегата, то он пока один. Мощность — 178 л.с. при 280 Hm. Также производитель заявляет, что чуть позже будут и другие варианты мощности.

Что касается батареи, то китайцы в свойственной им манере решили на подробности не распыляться. Что там по объему и химическому составу неизвестно. Но хотя бы запас хода удосужились сообщить — 510 км по циклу NEDC (недурно).

Дизайн

Главной особенностью Чери Эксид ТХЛ 2021 года является объединение во внешности абсолютно разных характеристик – элегантности, спортивной составляющей, мускулистой формы и грозного внешнего вида. Передняя часть автомобиля является наиболее выразительной и запоминающейся. Важную роль в этом играет крупная решетка радиатора, переходящая в разрез воздухозаборника, по краям от которой установлены довольно узкие головные фары. Такая компоновка придает автомобилю хищный взгляд, пронизанный мощью и силой.

Сбоку паркетник выделяется благодаря массивным аркам колес и восходящей оконной линии. Задняя часть кузова напоминает многие современные модели SUV-класса, где дверь багажника имеет достаточно аккуратные формы. Фонари объединены между собой при помощи светодиодной вставки и планки с отделкой под хром. Нижняя часть заднего бампера получила дополнительную металлическую накладку, из которой выходят два прямоугольных патрубка системы выхлопа.

Отделка интерьера и доступное оборудование полностью подтверждают класс, к которому производитель отнес данную модель. Все материалы имеют высокое качество и визуально говорят о дороговизне автомобиля. Паркетник оснащен всеми необходимыми современными сервисами, а также такими элементами, подчеркивающими его статус, как цифровая панель приборов с крупным цветным дисплеем, мультимедиа, управляемая при помощи «парящего» сенсорного дисплея, миниатюрный джойстик переключения передач трансмиссии.

Кресла салона имеют прекрасную боковую поддержку и премиальную отделку. Посадка в них очень удобна, а наличие поясничной поддержки обеспечивает комфорт даже во время длительных переездов. Благодаря крупным размерам кузова, на заднем ряду автомобиля с легкостью смогут расположиться сразу три взрослых пассажира. В стандартном режиме багажный отдел не поражает сверх возможностями, зато при сложенных задних креслах водитель сможет поместить в салоне практически все, что захочет.

Из чего выбирать?

Сегодня Chery Tiggo, цена которого стартует от 555000 рублей, имеет несколько комплектаций. Полноприводная версия в исполнении Comfort оснащена двухлитровым двигателем с механической коробкой передач. При этом силовой потенциал модели будет держаться на уровне 139 лошадиных сил. Переднеприводное исполнение данной версии будет вырабатывать немного меньшую мощность — 129 лошадиных сил. Модель Chery Tiggo FL, цена которой составляет 600000 рублей, может оснащаться тремя моторами — среди них силовые агрегаты объёмом 1,6, 1,8 и 2 литра. Ещё одна версия модели с полным приводом оснащается 2,4-литровым двигателем, способным вырабатывать мощность, эквивалентную 130 лошадиным силам.

Если говорить о вариаторе, которым оснащается Chery Tiggo, отзывы владельцев помогут определиться с целесообразностью данного выбора. При этом объём двигателя будет составлять 2,4 литра при номинальной мощности 130 лошадиных сил. Это ещё одна из комплектаций Chery Tiggo. Новый рестайлинг позволит увеличить имеющееся количество вариаций модели.

Технические характеристики Чери Ковин 2016-2017

Китайская новинка комплектуется бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 127 лошадиных сил. Трансмиссия – 5-ступенчатая механическая, либо вариатор CVT. Существуют только переднеприводные модификации. Передняя подвеска – независимая со стойками McPherson, задняя – многорычажная, так же, как и в Чери Тиго 3.
Для наибольшего комфорта и безопасности управления в Chery Cowin X3 предусмотрен гидроусилитель рулевого управления, а также системы ABS, ESP и EBD. Автомобиль имеет передние и задние дисковые тормоза.
В дальнейшем планируется также запуск в производство Чери Ковин с турбированными силовыми агрегатами. Их объем и мощность пока не сообщается. Производители планируют полностью заменить атмосферные двигатели турбированными.

Интерьер

Пятиместный салон Exeed TXL — нарочито стильный, если можно так сказать. С богатым набором современного оборудования и качественными материалами отделки. Салон большой и уютный. Места в первом и во втором ряду достаточно для людей с ростом под 190 см. Багажное отделение способно принять 461-1000 литров грузового объема.
На китайском рынке автомобиль предлагается в пяти фиксированных комплектациях.

Базовая именуется Platinum, и порадует наличием 2 фронтальных подушек безопасности и креплениями ISOFIX для детских кресел. Полностью светодиодными фарами головного света и задними LED габаритными фонарями. Легкосплавными 18-дюймовыми дисками. Системами ABS, EBD, BAS, TCS и ESC. Также установлены датчики давления в шинах. Система экстренного автоматического торможения. Система, контролирующая усталость водителя и следящая за соблюдением скоростного режима. Круиз-контроль, задний парктроник и камера заднего вида. Система бесключевого доступа в автомобиль и кнопка старт/стоп двигателя. Панорамная стеклянная крыша с люком. Рулевая колонка с регулировкой по глубине и высоте. Мультифункциональное рулевое колесо с отделкой из натуральной кожи. Аналоговая панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном между тахометром и спидометром. Тканевая обивка сидения (материал Cortex). Передние кресла с электроприводом регулировок (водительское 6 направлений, пассажирское 4). Современная мультимедийная система с широкоформатным 10,25-дюймовым сенсорным экраном (навигатор GPS, Bluetooth, Apple CarPlay, операционная система Xiongzhi Zhiyun System 2.0, точка доступа Wi-Fi). По 2 USB-порта в первом и втором ряду. Аудиосистема с акустикой из 8 динамиков. Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задней части салона.

Топ-версия Flagship упакована всевозможными опциями под завязку. Оснащение стандартной версии дополнено массой опций. Большие 19-дюймовые колеса. Светодиодные фары с адаптивным управлением. Передние боковые подушки и шторки в первом и втором ряду. Электронные системы безопасности (мониторинг слепых зон зеркал заднего вида, система, сигнализирующая о выезде из полосы движения, помощники при маневрировании задним ходом и проезде перекрестков). Передний парктроник и система кругового панорамного обзора. Адаптивный круиз-контроль с автопилотом для движения в пробках. Ассистент автоматической парковки. Дверь багажного отделения с электроприводом. Отделка рулевого колеса кожей Nappa. Подрулевые лепестки для принудительной смены передач. Отделка сидений высококачественной кожей Nappa с алмазной перфорацией. Передние кресла с 8 параметрами электрической регулировки (водительское с памятью настроек) и подогревом.

Chery Exeed TX 2018–2019 годов (фото внешнего вида)

Внешний вид Chery Exeed TX 2018–2019 года (фото ниже) впечатляет широкой решёткой радиатора, плавно переходящей в разделённый на три части воздухозаборник. Узкая планка между элементами, предназначенная для закрепления номерного знака, визуально связывает все три части воздухозаборника, придавая фронтальному виду автомобиля завершённость.

Сверху радиаторной решётки нового Чери Эксид ТХ — хромированная эмблема производителя; по краям — узкие передние фары, под небольшим углом расходящиеся в стороны и слегка заходящие на «бока» кроссовера. Крупные противотуманные огни расположены прямо над боковыми частями воздухозаборника и конструктивно наклонены к земле, что обеспечивает водителю наилучшую видимость в самых сложных условиях.

Передний бампер нового Chery Exeed TX (фото ниже), хотя и сильно выдаётся вперёд, серьёзно ослаблен сквозной решёткой воздухозаборника. Именно поэтому производитель предусмотрел возможность установки дополнительной защиты: держатель для неё находится непосредственно под разделяющей решётку и воздухозаборник планкой.

Вид кроссовера сбоку (фото ниже) слегка портят несоразмерные колёсные арки почти квадратной формы, слишком большие для установленных на концептуальной модели кроссовера. Вся нижняя часть корпуса автомобиля обнесена защитой из высокопрочного пластика (предусмотренный для более дорогих моделей вариант — металл, окрашенный в цвет кузова).

Дверца багажного отделения автомобиля (фото ниже), украшенная хромированной эмблемой производителя, повторяет сложные выгнутые контуры «хвоста». Сверху дверь снабжена спойлером, а посередине — непрерывной светодиодной линией, соединяющей задние фары. Вся задняя оптика — красного цвета, включая габаритные огни. Элегантный вид новому кроссоверу придают прямоугольные хромированные проёмы для выхлопных труб, устанавливаемые, по некоторым сведениям, уже в базовой комплектации Chery Exeed TX.

На крыше Эксид ТХ 2018–2019 годов выпуска — удобные рейлинги, пригодные как для непосредственной фиксации груза, так и для крепления верхнего короба.

Технические характеристики

Стоит отметить, что производитель поставил перед собой вполне конкретную цель – создать автомобиль премиального класса. Достичь этого помогла роскошная отделка и качественное исполнение, но это забрало у новинки большую часть бюджета. В связи с этим «тележка» представлена бюджетным вариантом – надежной платформой с передними стойками МакФерсон и задней многорычажной конструкцией. Облегчает вождение электрический усилитель руля. Дисковые тормоза «вкруг» также способствуют повышенному качеству управляемости.

Размер авто:

• длина – 4,53 метра;
• ширина – 1,85 метра;
• высота – 1,7 метра;
• колесная база – 2,67 метра.

Производителю пришлось отказаться от технологичных современных двигателей по причине высокой стоимости. Бюджетный кросс получил единственный двигатель с турбонаддувом на 197 лошадиных сил. Заявленная тяговая мощность достигает 290 Нм крутящего момента. Вместе с ним устанавливается 7-ступенчатая роботизированная коробка с возможностью ручного переключения передач.

На данный период речь идет только о переднеприводной модификации. После старта продаж ожидается появление версии с полным приводом. Представители компании не отрицают, что в дальнейшем возможно появление гибридной и электрической версии.

Кроссовер получил современные системы безопасности. Премиальный авто получит адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения, обнаружения пешеходов и велосипедистов, ассистента удержания авто в заданной полосе, отслеживание препятствий в слепых зонах, камеру заднего вида, патроники на обоих бамперах.

Технические характеристики

При  создании кроссовера была использована известная «тележка». Модульная переднеприводная платформа подразумевает поперечное расположение силового агрегата. Инженеры предлагают несущий кузов, который в основном составе содержит высокопрочные стали. Несмотря на расположение обе подвески независимы и оснащены пассивной амортизацией, стабилизатором поперечной устойчивости и пружинами. Спереди устроили конструкцию МакФерсон, задняя часть будет многорычажной.

Производитель стремился создать отзывчивый кроссовер с легким управлением. В связи с этим кроссоверу досталась реечная конструкция с активным электроусилителем. Все колеса пятидверки получили дисковые тормозные механизмы, которые вентилируются в передней части. Вместе с ним трудятся BAS, ABS и EBD.

Размеры авто:

• длина – 4,69 метра;
• ширина – 1,885 метра;
• высота – 1,706 метра;
• колесная база – 2,715 метра.

Заявленный клиренс по техническим данным составляет 16 сантиметров. Стоит отметить комфорт использования багажника: ровные стенки и пол позволяют легко размещать грузы. Вместительность достигает 980 литров при стандартном размещении на 5 человек. В случае сложения заднего дивана (в неравных пропорциях) багажное отделение можно увеличить до 1 920 литров.

Выбора двигателя производитель не предоставляет. Покупка этой модели означает полное согласие на установку бензинового TGDI мотора с объемом 1,6 литра. Рядная компоновка, алюминиевые составляют, турбированный компрессор и непосредственный впрыск обеспечивают 197 лошадиных сил и 290 Нм максимального вращающего момента. Вместе с ним устанавливают 7-диапазонную роботизированную трансмиссию с парой сцеплений и ведущими колесами в передней части. Полный привод доступен только в качестве опции. Достоверных данных по расходу пока нет. Предварительные данные указывают на 7,5 литра топлива на сто километров комбинированного режима движения.

Дизайн

Помимо хороших технических характеристик, автомобиль получил свой уникальный фирменный образ, который делает его заметным в широком модельном ряду седанов. Несмотря на то, что в нем угадываются некоторые черты предшественника, это все же совершенно другая машина.

Стильная шестигранная решетка радиатора, визуально переходящая в слегка «прищуренные» галогенные фары, сверху подчеркнута ровной линией капота. Большие разрезы воздухозаборников практически полностью убирают пластиковую составляющую переднего бампера, окрашенную в цвет кузова. Все это придает автомобилю хищное выражение, и при этом выглядит настолько гармонично, что совершенно не чувствуется даже минимального намека на агрессию. Добавляет комфорта к восприятию хромированная накладка в нижней части бампера и оригинальная форма светодиодных ходовых огней.

В боковой части кузова обращает на себя внимание слегка зауженная форма передней его части, которая постепенно, переходя от дверей к заднему крылу, набирает достаточно массивные размеры. Благодаря этому, хорошо просматривается стремительное выражение внешнего облика седана, который лег в основу всей концепции Чери Аризо GX

Хорошо выраженные ребра на дверях подчеркивают восходящую линию боковых окон. Закругленная крыша, больше характерная для моделей купе-класса, в сочетании с наклонным передним стеклом, указывает на высокие аэродинамические характеристики модели. Колесные арки с четко выраженным радиусом, совершенно не выделяются на общем фоне и даже без пластиковых накладок, выглядят аккуратно, сохраняя внешнюю легкость восприятия автомобиля.

Оригинальная форма крышки багажного отсека визуально удлиняет заднюю часть и без того не маленького седана. Однако именно такая форма позволяет придать корме законченный вид, плавно переходя от заднего стекла к бамперу. Нужно отметить довольно большое количество хромированных элементов, которые совершенно не портят внешний вид, а скорее наоборот, подчеркивают и без того явно просматриваемую спортивную составляющую Chery Arrizo GX.

Несколько контрастирует с плавными формами автомобиля его строгий и лаконичный интерьер. Все выглядит дорого и функционально. При отделке использованы материалы высокого качества. Это в полной мере относится как к пластиковым элементам, так и обивке салона. Определенную эффектность внутреннему пространству придает наличие в декоре элементов различной цветовой гаммы.

Руль у седана классический, обладает хорошим функционалом и гармонично сочетается с аналоговой панелью приборов и мультимедийным сенсорным монитором. Передние сиденья имеют хорошо выраженную боковую поддержку и подголовники, которые обеспечивают достаточный уровень комфорта при езде. Сзади хватит места для размещения троих пассажиров, при этом остается довольно много свободного пространства для ног.

Благодаря своим размерам, Чери Аризо GX получил объемный багажник, которому могут «позавидовать» даже некоторые модели современных кроссоверов. Если бы не выступающие внутрь багажного отсека колесные арки, в нем вполне бы можно было перевозить крупногабаритные грузы.

Интерьер

В зависимости от модификации Chery Exeed серии VX образца 2021 года получит салон, отделанный искусственной или натуральной кожей, качественным пластиком и полированным металлом. Конструктивная особенность передней панели – это совмещённые в одном широкоформатном дисплее функционалы многорежимного приборного щитка и командно-медийного монитора.

Нижний сегмент торпедо задействован под размещение сдвоенного блока вентиляционных дефлекторов. В комплектации низкого, широкого тоннеля:

• площадка с органами управления силовой передачи;
• мультимедийная шайба;
• типовой набор органайзеров и открывающий доступ в объём мини-холодильника откидной мягкий подлокотник.

Тест-драйв подтвердил наличие дополнительного функционала технической оснастки и бортовой электроники, по составу и эффективности не уступающей однотипным европейским аналогам.

Плановый апгрейд не означился на комфортности всех семи посадочных мест. Оснащённые боковой поддержкой передние кресла неплохо спрофилированы, но их сервис оставляет желать кардинальных обновлений. В предлагаемом перечне: статичные подголовники, системы подогрева и вентиляции, а также стандартный диапазон регулировки сидений по высоте.

Спинки кресел второго и третьего ряда регулируются по наклону. За счёт частичной или полной трансформации задних посадочных мест, доступна возможность многократного увеличения объёма багажного отсека.

Конкуренты

Рассматривая перспективы выхода на европейские рынки, компания Chery Automobile создала по-настоящему большой и стильный седан, который способен составить серьезную конкуренцию автомобилям известных производителей. Благодаря высоким техническим характеристикам, Chery Arrizo GX 2020 года, заслуживает внимания со стороны автолюбителей, для которых комфортные условия езды являются главным приоритетом при выборе автомобиля. Кроме того, широкая ценовая гамма, делает данный седан доступным разным категориям граждан.

К числу основных конкурентов относятся:

• Hyundai Elantra;
• Skoda Octavia;
• Volkswagen Jetta.

Однако стоимость данных автомобилей даже в базовой комплектации значительно превосходит цену Чери Аризо GX 2020 года выпуска.

Комплектации и цены Chery Tiggo 7

Предыдущаякомплектация
Следующаякомплектация

Похожие записи:

Обзор основных конкурентов renault arkana Популярные отзывы владельцев mercedes-benz glk-class с фото Рав 4 видео Лучшие дизельные кроссоверы в россии. топ-5 Киа спортейдж 2018 технические характеристики, комплектации и цены Тойота ленд крузер прадо 2010