Автомобили chery (чери)

Продажа Chery в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Tiggo 4 2020

1 359 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 4 2020

1 259 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 4 2020

1 259 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 729 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 729 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 4 2020

1 259 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 8 2020

1 819 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Санкт-Петербург

Tiggo 7 2020

1 699 900 q

Отзывы российских владельцев автомобилей Chery

Отзыв о Chery Arrizo 7, 2014
Добрый всем дня! Прошу не судить строго пишу отзыв первый раз. Начну с того что первой моей машиной стала лада приора. Хороший автомобиль прослужила мне верой и правдой четыре года, на момент продажи пробег был 105 тыс. км. Проблем по машине не было никаких, только ТО вовремя делал и всё…

Отзыв о Chery Tiggo 7, 2020
Всем доброго дня, до покупки Chery Tiggo 7 Pro довелось поездить на достаточном количестве авто, поэтому есть с чем сравнивать. Были праворукие, европейки, русский автопром. Пока на данном аппарате пробег небольшой, поэтому говорить о надежности рановато. До покупки ТИГИ ездил на RAVON R2 (2017…

Отзыв о Chery Tiggo 8, 2020
Всем, привет. Явлюсь давним поклонником этой китайской марки. Так уж повезло, что Чери меня никогда не подводила, я бы назвал даже этой моей удачей, потому что если судить по форумах то машины приносили своим водителям неприятные проблемы.

Решил менять свою машину не потому что со старой были…

Статьи о Chery

Статьи об автомобилях Chery — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Chery Tiggo 4 и Geely Coolray против GAC GS5. Большой брат;
Китайская компания GAC продолжает свою экспансию на российский рынок. Последнее ее детище — кроссовер GS5 за 1,85 млн рублей. Мы решили проверить — настолько ли он лучше, насколько и дороже чуть меньших по размерам…

Стрелки — на полвосьмого. Первый тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro;
Конструкция нашего сегодняшнего испытуемого представляет собой эдакую сборную солянку: двигатель взят от Tiggo 4, вариатор — от Tiggo 8, платформа T1Х — общая, применяемая на всех современных моделях Chery. При этом по п…

Chery Tiggo 8 против DFM 580. Семиместный Китай: от простого к сложному;
В то время как на российском рынке почти не осталось относительно бюджетных семиместных кроссоверов, такие автомобили активно начали предлагать китайские производители. Два представителя этого класса — Chery Tiggo…

Новости о Chery

Причины ухода Tiggo 7 и график появления новых кроссоверов Chery в РФ;
Редакции Drom.ru стала известна хронология запуска на российский рынок новых моделей Chery, некоторые из них еще не продаются в Китае. Кроме того, мы получили комментарий о причинах снятия с продаж компактного Tiggo 7.

Китайские электромобили Hoann будут продавать в РФ через дилеров Chery. Но в Chery об этом не знают…;
7 ноября в Москве прошла презентация электромобиля размерного А-класса Hoann EK01 китайского производителя Huaihai. Hoann EK01 может стать самым дешевым из официально продаваемых электромобилей в России. Пока его…

Chery готовит к выходу на российский рынок Tiggo 8 с силовым агрегатом от Tiggo 4;
Первые экземпляры переднеприводного среднеразмерного кроссовера Chery Tiggo 8 поступили к российским дилерам марки в феврале 2020 года, и уже в марте представительство отгрузило в салоны 143 машины. Во втором квартале…

• Магнитола Чери Амулет А15
• CHERI TIGO
• Chery tiggo T11FL(двигатель ACTECO 1.6) — НУЖНА ПОМОЩЬ
• Chery Tiggo 2
• CHery indiS сцепление

Сортировать по: типу кузова / алфавиту

5 копеек о Chery Kimo A1

Лёша007
6 лет назад

Kimo A1, 2008 год, Бензин, Коробка, Передний привод

Поудобней чем старые тазы, новые не беру в расчет, потому что и стоят они дороже в комплектации с кондёром и полной электроникой, а здесь полный электро пакет, сцепление хорошее мягкое, места внутри достаточно, взади пассажирам места с запасом, ну и салон симпатичный, подсветка приборов приятно светит голубым светом, особенно нравиться в ночи. Подвеска надёжная, дорогу держит хорошо, хоть и жесткая, но если на полном ходу не проскакивать лежачих полицейских то вполне приличная. Мотор у машины резвый, а учитывая, что машинка весит мало, разгоняет он её хорошо, особенно после 3-х тысяч оборотов, тазы со светофора можно дергать только в путь, ну и овощные иномарки.
Машину не уважают на дороге, + репутация китайской машины, плохое лакокрасочное покрытие, чуть что сразу скол, лампочки сгорают быстро, частые замены, но все лампочки меняются очень просто,очень дорогой сервис у официалов, ещё есть особенность, что на заводе в Китае, ставили не один комплект сцепления а несколько, и какой у твоей машины ты можешь посмотреть по вин коду, но его может и не оказаться в твоём городе, ни у простых продавцов ни у официалов, довольно прожорливый движок, по трассе он выдает заявленные 6-6.5 литров на 100 км, но если тошниться в городе, то примерно 11-13 литров жрёт, машина высокая, поэтому в поворот залетать не рекомендуется.

Полезный отзыв?
/

(+46/-3)

6 лет назад

Kimo A1, 2008 год, 1300 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Экстерьер,дорожный просвет,вместительность
Быстро сдох аккум,потом быстро еще 2. Генератор не тянул совсем,в сервисе кое-как починили. Минус 22- это край. Если ниже,уже точно никуда не уедет (так было у меня). Производственный брак- не открывалась крышка капота,так как лапка в салоне не отгибалась,а была намертво приделана. Каждый раз только вдвоем открывали.Запчастей нет.Заказывать из Мск. В салоне у офф.дилера ремонт и обслуживание овер дорогое.Аккум самому не снять,так как не подлезть к нижним крепежным болтам. Если только с длинным ключом и русским отборным матом.
10 000- сдох аккум,замена, при минус 23 уже никуда не едет, генератор не тянет
20 000- сдох аккум,замена,генератор не тянет
35 000- генератор не тянет, ремонт
Каждую зиму в течение 5 лет стояла на приколе до марта, так как крайняя температура для нее -22 градуса.

Полезный отзыв?
/

(+45/-15)

Евгений Омск
6 лет назад

Kimo A1, 2008 год, 1300 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

цена
внешний вид
динамика
простота обслуживания
ходовая
шумоизоляция
зимой холодно
сгорел генератор, залил когда заскочил в здоровенную лужу

Полезный отзыв?
/

(+24/-3)

Посмотреть
еще 117 мнений
Добавить 5 копеек о Chery Kimo A1

5 копеек о Chery Bonus A13

РЛВ
  

Новосибирск
8 лет назад Сообщений: 8

Bonus A13, 2011 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Уже год эксплуатирую автомобиль,собранный из комплектующих, непонятно чьих производителей! Дизайн кузова-италия,двигатель Австрия,элект рооборудование-с миру по нитке,все это собрано в Украине по лицензии Китая и еще двигается и довольно не плохо!Сумма была 390000руб.Поездив неделю по автосалонам,пришел к выводу,что кроме чери-бонус,за такие деньги ни один автопроизводитель машин в такой комплектации не предлагал.Купил на свой страх и риск-и не жалею!
Все Т.О.произвожу сам.В морозы -35 заводится хорошо,без всяких прогревов и подогревов.
За год эксплуатации ничего не ломалось,ничего не скрипит,не стучит.Езжу каждый день,в любую погоду.

Полезный отзыв?
/

(+207/-10)

AnnetteChertikТрехгорный
4 года назад

Bonus A13, 2012 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, base+

— главный плюс — это не ВАЗ
— сравнительно богатая комплектация за небольшие деньги
— небольшой расход топлива, 6-10 л/сотню км
— большой и удобный багажник
— внешний вид
— движок тянет с низов и сложно заглохнуть
— очень легкие педали
— четкая работа мкпп, сложно воткнуть не ту передачу
— легкое закрытие всех дверей
— отличные зеркала заднего вида, в них видно все и даже больше!!!
— лючок бензобака открывается из салона
Для меня — отличный вариант для начинающего водителя, на роль первого авто.
— тонкий металл
— низкое качество лакокрасочного покрытия
— с завода не работали тормоза на задних колесах
— шумоизоляция
— низкий передок, постоянно мнется защита картера
— задняя часть авто прыгает на кочках сильно
— сложно подобрать диски
— много теряет в стоимости с годами и сложно продать изза сложившегося мнения о китайцах
— цоканье ремня грм при холодном запуске
— на высоких скоростях приходится постоянно подруливать, усилитель руля не отключается, как должен
— задняя полка ужаного качества, перекосилась через полгода
— задняя передача странная, отпускаю сцепление, машина сначала сильно дергается и только потом едет
— качество пластика в салоне — пачкается, царапается
— бензонасос — 17,000
— сломались поочередно шпильки на ступице передних колес — 30,000
— после похождения техосмотра выявили полное отсутствие тормозов на задних колесах
— с завода была течь в ноги переднему пассажиру

Полезный отзыв?
/

(+117/-6)

игорь
7 лет назад

Bonus A13, 2012 год, 1575 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, базовая

машиной доволен печка греет на100 брал в ноябре зиму откатал заводилась даже при 38 гр проехал 4000км двигун тяговит но пока не резвый жду обкатку
клиренс маловат поставил шины 185.\60 р15 машина поднялась . дворники поменял скрипели .масло в коробке тоже менял запуск стал легче .
провод на стартер был откручен так что не смотрите что новая проверяйте сами не ленитесь лишний раз заглянуть под копот

Полезный отзыв?
/

(+96/-2)

Посмотреть
еще 74 мнения
Добавить 5 копеек о Chery Bonus A13

5 копеек о Chery Tiggo 7

Михаил
1 месяц назад

Tiggo 7, 2020 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, спорт

Тяговитый двигатель, но авто на обкатке особо не газую. Удобные кресла, достаточно много места .Хорошая шумоизоляция. Жесткость подвески умеренная. Мультимедиа и интерфейс приборов на уровне.
Дубовый пластик у данной комплектации. Расположение USB портов и прикуривателя проектировал шизофреник не иначе, под торпедой и подлокотнике. Тонкий пластик пола в багажнике. Обязательно нужны брызговики, грязь с задних колес каким- то неведомым образом попадает на резиновое уплотнение задних дверей, возможно повреждение лкп.
нет

Полезный отзыв?
/

(+13/-3)

Lifan Курган Курган
9 месяцев назад

Tiggo 7, 2018 год, 2000 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

конечно это богатая комплектация , есть буквально все , множество электронных помощников , зимний комплект , цена , шумоизоляция , динамика .
минусы это то что к сожалению у людей есть недоверия к китайским автомобилям , а зря ведь они давно встали в один ряд с корейскими и японскими брендами
нет

Полезный отзыв?
/

(+77/-33)

Виталий
1 год назад

Tiggo 7, 2019 год, 2000 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод, elite

Автомобиль для тех, кому за 35-40 лет. Мне 52 и очень доволен. До этого ездил на механике 7 лет и на автомате 13 лет. Вариатор проявляет себя в полной мере на скорости 60-80 км/ч, когда нужно обогнать на трассе 4-6 машин длинномеров. В режиме «спорт» уверенно ускоряется до 120-140 км/ч и более и все ОК. При этом обороты держит не выше 2000-3000. На трассе не колбасит. В повороты входит без раскачки и наклона. Подвеска жестковата, но для меня это даже плюс: не могу ездить на плюшевых диванах. Пробег 3198 км. Первое ТО на 2000 км замена масла в движке прошел у официалов всего за 3400 руб. Эта машина не для светофорных гонок. Камни из под копыт со старта- не для неё. На ней тянет поехать в дальнее путешествие с любимой женщиной, без рывков и переключений, когда расход топлива падает в разы (до 4-5 литров на 100 км.). Плавный разгон и уверенный ход. Вот здесь, при желании, можно обгонять подростков с толстыми выхлопными трубами, как стоячих. Не юзает и не шлифует (антибукс), по льду и гравийке норм. Электрофарш впечатляет. Все удобства, обогревы и т.п. Задним пассажирам места предостаточно. В целом машинка (сборка Китай март 2019) солидна, без нареканий.
У официалов переобувка на зимнюю резину стоит 2200 руб. из за встроенных датчиков давления и температуры на дисках колес. К дяде Ване в гараж за 600 руб. не рискнул поехать — с похмелья могут и снести. Да, при покупке машины резиновые коврики и защита двигателя — за отдельную плату — для меня конечно — не деньги, но все же — КОВРИКИ!!! Внутри салона освещение только спереди (большая яркая подковообразная лампа с круглым тумблером, как в космическом корабле) и в багажнике сбоку маленькая прямоугольная, задние пассажиры сидят в интиме.
Отъездив 2 недели вдруг заплясали датчики разных неисправностей. Причину установил сразу прямо на дороге. В салоне при продаже не затянули клемму минуса на аккумуляторе (просто накинута была). А сам не проверил (лол(((). Лечится перекуром в полчаса при снятых клеммах + и -, бортовой комп перезагружается и все ОК.

Полезный отзыв?
/

(+229/-25)

Посмотреть
еще 1 мнение
Добавить 5 копеек о Chery Tiggo 7

5 копеек о Chery Tiggo T11

Андрей Даукинтис
8 лет назад

Tiggo T11, 2008 год, 1800 куб. см.

Добрый день всем. По большому щету в целом авто не плохое приобрел в 2008 намотал уже 70тысяч км. По сравнению с нашим авто промам гораздо лучше.Ни так часто надо воляться под ним.Плюсы богатая компликтация кандей,галогенки,литье с запаской,стекло-подемники ,электро зеркола с обогревом и регулировкой причем с довольно обьемные.И неплохой богажник довольно обьемный.Легко складываемые задние сидения и вытаскивать можно без каких либо ключей.Без сидений задних можно увезти холодильник.Один из плюсов что задний ряд можно двигать либо увеличить богажник .Низнаю каму как я доволен за 4 года.
Хоть он и высок но клиренс маловат уж точно не джип.За все время использования причем довольно жоско минял только косточки стабилизаторов и задние нижнии рычаги.Причем не щядил обсолютно.На 34тысячи погарела доска приборов за триста км от Москвы но и без ние нормально доехал.Заменил удовольствие обошлось в 14 тысяч и это единственный канфуз.А болие и неожиданостей небыло.А запчасти даже дишевли наших отечествиных.Калодки тормозные по 350рублей .стойки стабилизаторов комплект по 400 рублей,бампер передний 2500рублей,Фильтр масленный 200,воздушный 400,солонный 500 рублей.Цены просто смешные.
На 34тысячах отказала доска приборов(перегорела) заменил.По нашим дорогам разбило задние нижние рычаги подвески и стойки стабилизаторов причем пиредние и задние.А так вроди и все ни считая мелочей вроди перегоревших лампочек.

Полезный отзыв?
/

(+474/-66)

Ульяновск
6 лет назад

Tiggo T11, 2007 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод

Недорогой, с хорошей комплектацией (полный эл. пакет) а/м. Двигатель 2,4 л. «Мицубиси»- надёжен, неприхотлив.
Высокий клиренс(190мм., с проставками 210мм.). Большой салон. Довольно скоростной. Устойчив на дороге. 92 бензин, не прожорлив(8-8,2-трасса). Хорошая проходимость. Основной плюс — дешёвые зап. части (на несколько порядков ниже чем у однотипной RAV-4). Короче, хорош и для города, и для деревни.
Плохая шумоизоляция (устранима). Светлый маркий пластик, плохо отмывается. Зимой в салоне не жарко.
Закисание задних тормозных суппортов(каждые 2-3 года), последующая замена. Перестала работать правая передняя стойка(амортизатор), замена обеих 62т.км. Вышла из строя задняя левая стойка, замена обеих 67т.км. Трещина переднего левого рычага, замена 89т.км., с заменой шаровых. И всё наши дороги. Расходники менялись вовремя. Замена корзины, выжимного подшипника и диска сцепления на 81т.км.

Полезный отзыв?
/

(+113/-9)

Владимир Зыбин
6 лет назад

Tiggo T11, 2012 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, полная

Достойный автомобиль. Все опции. Удобный обзор, посадка. Ходовые качества и проходимость отличные. В эксплуатации год. Проблем никаких. Поломок нет. Расход для такой массы и объема нормальный. Езда доставляет одно удовольствие. Эргономика хорошая. Всё на своих местах.
Был один недостаток. Не знаю какое масло было в коробке, но при — 25, пока не прогреешь автомобиль, передачи не включались. Замена масла на Motul решила проблему сразу. Вообще после замены всех жидкостей (двигатель, коробка, мост, тормоза, гидроусилитель руля, охлаждающая жидкость (все заменил на Motul) работать все стало заметно лучше. И еще. Штатная резина только на лето, зимой она становится дубовой. На зиму обязательно нужно переобуваться на зимнюю.
Поломок за период эксплуатации (1 год 10000 км) не было. Поставил оценку 9 (из 10) потому что думаю идеальных просто нет ))

Полезный отзыв?
/

(+104/-14)

Посмотреть
еще 358 мнений
Добавить 5 копеек о Chery Tiggo T11

Похожие записи:

Почему некоторые сто не хотят устанавливать полиуретановые запчасти? Квадроцикл stels atv 800 guepard st Toyota land cruiser prado 2002, джип/suv 5 дв., 3 поколение, j120 (10.2002 — 08.2009) — технические характеристики и комплектации Renault duster 2.0 at 4×2 expression (01.2010 — 05.2015) — технические характеристики Почему двигатель не тянет? причины падения мощности Слабые места и недостатки хонда срв третьего поколения