Фольксваген амарок 2017

5 копеек о Volkswagen Amarok

Валерий
8 лет назад

Amarok, 2012 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод, Trendline

Авто январь 2012г. Нижневартовск. пробег 30000 км. (отпуск Крым 15000 км.)
1.Внешний вид.
2. Энергоемкая подвеска.
3 Просторный салон .
4. Продуманное рабочее место.
5. Проходимость.
6. Двигатель-прет что с горы, что в гору, с грузом и без. (заправляться надо не у «дяди Васи» а на АЗС-ТНК, Лукойл и т.д.). По движкам случай гарантийный-машина сертифицирована в России.
7. Межсервисный интервал 15000 км. (Дилер ставил 10000 км- показал сервисную, поругались , но…).
8. Обивка салона-легко чистится.
9. Вебасто в базе.
10. Бардачков хватает (двери, под сиденьем, центральный)
1. Уплотнители дверей.
2. Дорогие допы и расходники
3. Обязательна установка камеры заднего вида .
4. Расход- не знаю у кого 8 литров на сотню, лето 10-11 л., зима 15-17л/100 км.
5. Сервис у ОД-это чудо!
6. на 10 т. км доливаю масло 1-1,5 л.
1. На 11000 км поменял уплотнитель флянца раздатки по гарантии.

Полезный отзыв?
/

(+218/-10)

анатолий Нефтеюганск
3 года назад

Amarok, 2012 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод

Комфортная подвеска,достойная шумка, хорошая управляемость, адекватный расход топлива- при загрузке 700 кг. в кузове + три человека в салоне(300 кг) = 10.5 л(температура -25) по трассе+++. Просторный, теплый салон с довольно внятной эргономикой. Все системы помощи водителю при движении работают на отлично. Штатная вебесто, хотя хотелось бы поменять алгоритм ее работы.
Большие расходы по тех. обслуживанию и ремонту даже не у дилера. Плохое качество РТИ трансмиссии. Не складываются зеркала заднего вида, что создает проблемы учитывая и так большие габариты автомобиля. Одинарный уплотнитель дверей- при открывании снег 100% попадает на сидения. Не меняются отдельно крестовины заднего кардана- только весь кардан в сборе!!! Плохо включаются передачи в КПП. Слабо ликвиден не вторичке.
Течь сальников трансмиссии: редуктор заднего моста- 30 т. км. замена(7 т.р.), раздатка: на вал привода переднего моста-60 т.км. замена(5 т.р.), 65 т.км.-на вал привода заднего моста, замена(7 т.р.) работы проводил дилер после окончания гарантии. Задние амортизаторы на 50 т.км.(9 т.р., поменял сам) Нагнетатель воздуха на штатной вебасто на пробеге 65 т.км.(18 т.р. с работой) До этого вебасто два раза уходил в блокировку которую может снять только дилер по 1 т. р за раз!!! Замена масел трансмиссии на 60 т.км. в КПП, РКПП, редукторе заднего моста- масло чернее черного.Менял сам. Стоимость оригинальных масел по 2 т.р., за литр итого: 12 т.р.

Полезный отзыв?
/

(+178/-11)

Игорь А В
1 год назад

Amarok, 2012 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод, tredlin

Эргономика сидений, экономичность, проходимость.
Вебасто работает только как догреватель, хотелось бы еще и предпусковой вариант.
Постоянно тупит мф дисплей. В любой момент перестают откликаться кнопки управления и тачскрин, приходится перегружать до двух раз в неделю.
Замок кунга и заднего борта после второй зимы начали тупить, кунговский после третьей умер.
Пластик покрытия рейлингов на кунге облез после второй зимы.
Замена ламп ближнего света — геммор на пару часов, уж так удобно — руки бы оторвал.
Устал от постоянных гемморов:
На 65 тысячах при переключении с 4-й на 5-ю без каких-либо хрустов обломало вилку включения передачи — итог разорвало картер КПП. Контрактная плюс замена 82 т. (гарантия уже кончилась)
70 и 110 т Появлялась вибрация. Балансировка кардана 2х5500= 11 тыс.
72 тысячи Начал загораться ЧЕК. Пришлось отключать ЕГР и перепрошивать мозги еще 13 тыров.
80 т Замена задних тормозных барабанов ( износ выше верхнего предела. До этого был БТ-50 барабаны поменял на 220 тыс). Только оригинал плюс два тросика 38 тысяч.
90 т замена всех ремней (процедура штатная но дорогая) 45 тыр.
100 т. начал стучать двухмассовый маховик, заварили. еще 9 тыр.
110 т Стали появляться первые «жуки» по кузову
122 т продал…..

Полезный отзыв?
/

(+160/-9)

Посмотреть
еще 92 мнения
Добавить 5 копеек о Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok — обзор автомобиля

Volkswagen Amarok / Фольксваген Амарок

Volkswagen Amarok — первый пикап в линейке автомобилей Фольксваген, премьера которого состоялась в 2010 году. Фольксваген Амарок оснащается одним из двух дизельных силовых агрегатов, объемом 2.0 л и мощностью 140 л.с. или 180 л.с., которые предлагаются в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией. «Топовый» вариант Volkswagen Amarok 2.0 biTDI 4Motion снабжается 8-ступенчатым «автоматом». В зависимости от комплектации, автомобиль может быть как с задним, так и с фирменным полным приводом 4Motion.

Грузоподъемность Volkswagen Amarok в зависимости от модификации составляет от 862 до 938 кг. Размеры грузового отсека: длина — 1555 мм, ширина — 1620 мм, высота — 508 мм. Спереди на VW Amarok независимая многорычажная подвеска, сзади — зависимая (мост на рессорах). Volkswagen Amarok является универсальным автомобилем. Помимо комфорта, презентабельного внешнего вида и широкого списка опций, модель способна без лишних усилий передвигаться по легкому бездорожью и транспортировать при этом груз.

В список стандартного оснащения Volkswagen Amarok Trendline вошли стальные колеса R16, неокрашенный передний бампер (задний бампер отсутствует), полуавтоматический кондиционер салона, передние кресла с обогревом (+ регулировка по высоте, вещевые ящики), догреватель дизельного ДВС, информационная система (радио, 4 динамика, USB, Bluetooth, телефония), все электростеклоподъемники, функция поддержания курсовой устойчивости, фронтальные подушки, электронная блокировка дифференциалов. В линии оснащения Comfortline можно получить легкосплавные диски R17, окрашенные передний бампер и боковые зеркала, матовый задний бампер, руль и рычаг КПП в кожаной отделке, медиасистему с 6 динамиками (+ сенсорный дисплей, поддержка интерфейсов смартфонов), мультидисплей приборной панели, противотуманные огни. Следующий вариант Volkswagen Amarok Highline комплектуется 18-дюймовыми дисками колес, функцией электроскладывания зеркал, радиаторной решеткой с хромированными планками, сиденьями с улучшенной комбинированной отделкой, двухзонной климат-установкой, боковыми «эйрбегами», парковочными сенсорами (+ камера заднего обзора). Эксклюзивная версия пикапа Aventura внешне отличается 20-дюймoвыми колесами с особым дизайном, хромированными подножками, пластиковыми дугами Sportbar, затемненными задними фонарями. В список оснащения этой версии вошли (плюс к оборудованию линии Highline) улучшенные кресла с 14-позиционными регулировками, кожаная отделка салона (сочетание натуральной и искусственной кожи), полированные стальные накладки педалей, информационный комплекс Discover Media (6 динамиков, навигационная программа), подрулевые переключатели передач.

Модификации Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok 2.0 biTDI MT

Volkswagen Amarok 2.0 biTDI MT 4Motion

Volkswagen Amarok 2.0 biTDI AT 4Motion

Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI AT 4Motion

Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI AT 4Motion 258hp

Volkswagen Amarok 2.0 biTDI AT

Volkswagen Amarok 2.0 TDI MT

Продажа Volkswagen Amarok 2016 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Amarok 2016

1 756 400 q

Москва
Amarok 2016

1 449 000 q

Севастополь
Amarok 2016

1 900 000 q

Лермонтов
Amarok 2016

1 800 000 q

Тюмень
Amarok 2016

2 020 000 q

Новокузнецк
Amarok 2016

2 150 000 q

Боготол
Amarok 2016

1 800 000 q

рестайлинг, 1 поколение, 09.2016 — 01.2020, Пикап

1 поколение, 08.2010 — 08.2016, Пикап

АКПП Volkswagen Проверенная

Бампер задний хром VW Amarok (2H7807417AF2ZZ)
Цена 13 000 р.

Volkswagen Amarok / Фара передняя левая / 2H3941031
Цена 13 900 р.

Контрактный Двигатель Volkswagen, прошла проверку по ГОСТ

Двиатель Volkswagen Проверенный На Евростенде

Похожие записи:

Great wall hover h3 2013 Асх клуб Модели honda / хонда Suzuki kingquad (сузуки кингквад) 750 Ниссан жук 2013 Мицубиси паджеро 2007