Volkswagen taro

Оглавление

Технические характеристики Volkswagen Tharu 2020
Характеристики
Комплектации и цены
Дата выхода
внешняя ссылка
Новый кузов
Дизайн

Технические характеристики Volkswagen Tharu 2020

Volkswagen Tharu 2020 года выпуска построен на платформе MQB, поэтому технически он сильно похож с Skoda Karoq. По форме боковых линий, арке колес модель напоминает чешский кроссовер. Конструктивных изменений претерпела только передняя часть автомобиля и задние стопы, которые стали светодиодными.

По заявлению производителя, европейские потребители увидят автомобиль, собранный на платформе Karoq.

Двигатель

На китайском авторынке доступны кроссоверы только с двумя типами силовых агрегатов TSI, работающих на бензине. К ним относятся моторы объемом 1.4 л и 2.0 л мощностью 150 л.с. и 186 л.с. соответственно.

На российский рынок новинка приедет с тремя вариантами движков:

атмосферным на 1.6 л;
турбированным на 1.4 л;
турбированным на 2.0 л.

В зависимости от литража, мощность агрегатов варьируется от 110 до 186 лошадей. Европейцам дополнительно будут доступны модели с бензиновыми моторами EA888 2.0TSI с турбонаддувом. Вполне возможно, что в РФ появятся дизельные 2-литровые моторы с относительно небольшим расходом топлива.

Ходовая часть

Фольксваген Тару 2020 года представляет собой компактный передне- или полноприводный внедорожник SUV сегмента. Автопроизводитель называет его самым бюджетным кроссовером, который сочетает в себе:

современное оборудование;
стильный дизайн;
эргономичный салон.

Силовые агрегаты паркетника обзаведутся разными вариантами коробок передач:

малолитражки доукомплектуют 6-диапазонным автоматом или 5-сторостной механикой;
«турбочетверка» на 1.4 л получит 7-ступенчатый робот DSG;
самые мощные моторы оснастят 7-ступенчатым роботом DSG, но с мокрым сцеплением.

И если первые 2 типа двигателей будут комбинироваться с передним приводом, то «топ-модификация» получит систему полного привода. При этом на задней подвеске появится муфта Haldex.

Передняя подвеска у всех модификаций паркетника представлена стойками McPherson, а вот задняя часть будет иметь на выбор:

многорычажную балку – для полного привода;
полузависимую балку – для переднего привода.

Базовое оборудование

Бюджетный кроссовер позаимствует комплектацию внедорожника T-Cross. И разница между автомобилями будет заключаться только в оформлении кузова и технических параметрах. В стандартной комплектации паркетника будут:

регулируемая рулевая колонка;
электронная система контроля стабилизации;
салонный очиститель воздуха;
системы ABS+EBD;
кондиционер;
штатная аудиосистема;
подушки безопасности;
обогрев внешних зеркал;
стояночный тормоз электронного управления;
парковочные радары;
крепежи под установку детского автокресла;
стеклопакеты с электронным управлением;
датчики контроля давления в колесах;
LED ДХО.

Салон

Интерьер компактного кроссовера выполнен в «фамильном» стиле, поэтому вы не найдете в нем неуместных декоративных вставок и броских аксессуаров. При осмотре взгляд цепляется за:

3-спицевый мульти-руль;
стильную панель приборов с аналоговой шкалой;
крупный бортовой компьютер.

На центральной консоли установлен развлекательный центр с ярким дисплеем, а под ним находятся симметричные дефлекторы с управлением климатической установкой.

Просторный салон с 5-местной раскладкой оснащен эргономичными креслами. Передние сиденья имеют анатомическую рифленую спинку с боковыми валиками. Нет претензий и к багажному отсеку Трау, вместительность которого составляет , а при раскладывании задних сидений она увеличивается до 1500 л.

Характеристики

Идентификационный код двигателя, рабочий объем , конфигурация и номинальная выходная мощность: : 1,8-литровый рядный бензиновый двигатель с четырьмя верхним расположением клапанов и карбюратором , 61 кВт (83 л.с., 82 л.с.) при 4000 об / мин.; : 2,2-литровый рядный бензиновый двигатель с четырьмя верхним расположением клапанов и карбюратором, 69 кВт (94 л.с., 93 л.с.); : 2,4-литровый рядный дизельный двигатель SOHC с четырьмя непрямыми впрысками , 61 кВт (83 л.с., 82 л.с.) при 4000 об / мин, 165 Н · м (122 фунт-фут) при 2400 об / мин; : 2,4-литровый рядный бензиновый двигатель с четырьмя SOHC и системой впрыска Bosch , 82 кВт (111 л.с. , 110 )
трансмиссия: 4×2 = задний привод , 4×4 = 4WD
площадь погрузки (м²): (4×2) 3,1 м² (4×4) 2,9 м²
ширина колеи — перед: (4×2) 1355 миллиметров (53,3 дюйма), (4×4) 1430 миллиметров (56,3 дюйма)
ширина колеи — задняя: (4×2) 1370 миллиметров (53,9 дюйма), (4×4) 1425 миллиметров (56,1 дюйма)
поворотный круг: (4×2) 12,6 метра (41,3 фута), (4×4) 14,0 метра (45,9 фута)
допустимый общий вес: (4×2) 2395 кг (5280 фунтов ), (4×4) 2515 кг (5545 фунтов)
полезная нагрузка: (4×2) 995 кг (2194 фунта), (4×4) 815 кг (1797 фунтов)
тормозная масса прицепа: (4×2) 1800 кг (3968 фунтов), (4×4) 2100 кг (4630 фунтов)
масса прицепа без тормозов: 750 кг (1653 фунта)
максимальная скорость км / ч: (4×2) 145 км / ч (90,1 миль / ч), (4×4) 130 км / ч (80,8 миль / ч)
разгон — 0-80 км / ч (49,7 миль / ч): (4×2) 15,0 с, (4×4) 17,0 с
потребление топлива: (4×2) 9,6 литра на 100 километров (29 миль на галлон ‑ _имп ; 25 миль на галлон _‑US ), (4×4) 10,2 литра на 100 километров (28 миль на галлон ‑ _имп ; 23 миль на галлон _‑US )

Технические характеристики Источник

Комплектации и цены

Для того чтобы понять, каким образом будут позиционироваться комплектации и цены Volkswagen Tharu 2019, необходимо обратить свой взор на технические характеристики, а точнее на габаритные размеры нового, качественного и недорогого (SUV) кроссовера. Так как новая модель построена на базе Шкоды Карок, то в данном случае идёт речь о более доступной альтернативе популярного Тигуана, который немногим длиннее. Ориентация на северо- и южноамериканский рынки, минуя Европу, также говорит о том, что для новинки цена у официальных дилеров, равная 1 339 000 рублей, реализует принцип «Больше автомобиля за меньшие деньги». В технических характеристиках базовой модификации кроссовера с новым кузовом значатся: 125-сильный турбомотор, передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Не исключено также появление версии с атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. за ещё меньшую цену. Кроме того, будут предложены 150-сильные бензиновые и дизельные силовые агрегаты, предусматривающие применение полноприводных трансмиссий. Согласно последним новостям, дата выхода новой модели запланирована на следующий год.

Список оснащения начальной версии Фольксвагена Тхару 2019 в комплектации Trendline достаточно обширен. Базовая версия включает в себя: климат-контроль, подогревы сидений, руля и зеркал заднего вида с электроприводом регулировок, дистанционное управление центральным замком, алюминиевые диски колес, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, аудиосистему с MP3. Роль обеспечения активной и пассивной безопасности возложена на: систему стабилизации, фронтальные и боковые подушки, надувные шторки для первого и второго ряда сидений, круиз-контроль, противотуманные фары, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free и Bluetooth, а также помощника старта при подъеме. Доплата к цене Trendline за 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями составит 100 тысяч руб. ровно. Получить окраску кузова эмалью с эффектом «металлик» можно за 18 тыс. рублей, независимо от статуса комплектации.

Помимо возможности заказа 150-сильного бензинового турбомотора, комплектация Comfortline пополняется таким полезным оборудованием, как светодиодные фары, фирменный парктроник, датчики дождя и света. В качестве опций предлагаются: камера заднего вида, системы мониторинга «слепых зон» и автоматической парковки, электропривод двери багажника, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и датчик давления в шинах. Стоимость комплектации Comfortline составляет 1 559 000 руб., а доплата за двигатель мощностью 150 сил в союзе с роботом составит 110 тысяч рублей. Все опциональное оснащение в следующей комплектации City входит в состав базового оборудования, а за доплату доступны: адаптивные фары, кожаный салон, электроприводы передних сидений с массажем и запоминанием параметров. Технические характеристики данной версии ценой 1 659 000 рублей предполагают использование базового 125-сильного двигателя только в союзе с роботизированной коробкой передач, доплата за агрегат мощностью 150 л.с. вкупе с аналогичной трансмиссией составит 60 тысяч рублей.

Для флагманской комплектации Highline характерно применение форсированного турбомотора мощностью 150 сил уже в качестве стандартного оснащения, а все предыдущие опции, по аналогии с предыдущими версиями, входят в базу. Данный вариант пополняется адаптивными фарами головного света, а за доплату доступны стеклянная панорамная крыша с люком и штатная навигационная система. Для комплектации Highline цена стартует с отметки 1 859 000 рублей. Также предусмотрена модификация с полноприводной трансмиссией, оснащенной многодисковой муфтой в приводе колес задней оси, доплата за которую составит 100 тысяч руб. Топовый вариант со 150-сильным турбодизелем объёмом 2 литра уже по умолчанию имеет полный привод, а в качестве коробки передач используется 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Цена флагманской модификации берет свое начало на рубеже 2 059 000 рублей.

Дата выхода

Последние новости заявляют, что в результате необходимости подготовки конвейера под выпуск новой модели на совместном предприятии в Калуге, дата выхода Volkswagen Tharu 2019 состоится лишь в следующем году. Кроме того, потребуется целый цикл испытаний, включая сертификационные краш-тесты для успешной установки системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС. К мерам, направленным на адаптацию к суровым российским условиям эксплуатации, относятся: стальная защита картера двигателя, омывательный бачок большей ёмкости и усиленный аккумулятор. Еще одним важным отличием от других рынков можно назвать присутствие в гамме базового атмосферного мотора объемом 1,6 литра и мощностью 110 сил, а 3-цилиндровых агрегатов с наддувом не предвидится. На момент даты выхода комплектации и цены в России также подвергнутся соответствующей корректировке.

внешняя ссылка

Volkswagen Коммерческие автомобили , капер от концерна Volkswagen , автомобиль график, европейский рынок, 1950-настоящее время
Тип	1950-е годы	1960-е	1970-е годы	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Доставка седана				Кэдди я	Кэдди II	Кэдди III	Кэдди IV
Пикап					Таро			Amarok
Campervan					Вестфалия Калифорния		Калифорния (T5)	Калифорния (T6)
Производные фургона	Тип 2 (Т1)	Тип 2 (Т2)	Транспортер (Т3)	Транспортер (Т4)	Транспортер (Т5)	Транспортер (T6)
			LT I	LT II	Crafter
Концепции и будущие модели: Microbus Concept
Немецкая автомобильная ассоциация (основатель) Марка Volkswagen Group 4motion

Новый кузов

Являясь глобальной моделью, Фольксваген Тару 2019 с новым кузовом будет представлен в Китае, Северной и Южной Америке, в странах Восточной Европы и государствах СНГ. Для российского рынка кроссовер производится на заводе немецкого концерна в Калуге. Агрегатной базой служит модульная платформа MQB, а габаритные размеры составляют 4453 х 1841 х 1632 мм при колесной базе 2680 мм. Дизайн экстерьера представляет собой симбиоз решений, примененных на моделях Карок в длиннобазной версии (профиль и задняя часть) и Террамонт (оформление передка). То же самое можно сказать и о внешнем виде салона, обладающим всеми современными атрибутами средств комфорта, электронными помощниками и развлекательными функциями мультимедиа системы. На новый кузов создатели возлагают большие надежды, предполагая продавать минимум по 400 тысяч экземпляров в год по всему миру, включая Россию.

Дизайн

Как уже было отмечено выше, стилистически Volkswagen Tharu 2020 года близок к крупноразмерному Teramont. Компактный кроссовер комплектуется двухсекторной головной оптикой, внизу которой протянулась линия светодиодных ДХО. Капот у автомобиля испещрен выступающими полосками, которые делают его визуально выше. Передняя часть кузова у Tharu исполнена в классическом для последних моделей VW стиле, предусматривающего наличие радиаторной решетки с двумя горизонтальными ламелями и крупного бампера с тремя разделенными между собой воздухозаборниками.

Аналогично исполнена и корма автомобиля. Сзади расположились фары, которые словно были позаимствованы у Kodiaq. Дверца багажного отсека отличается тем, что вдоль нее пролегают достаточно резкие линии с заостренными гранями.

Дизайн интерьера у Tharu зависит от типа выбранной комплектации. В спортивной модификации R-Line предусматривается двухцветная кожаная отделка. Она разделяет центральную консоль на две зоны: верхняя отдана под сенсорный дисплей, а нижняя — под блоки управления климатом и аудиосистемой. В топовых модификациях Tharu предусматривается еще виртуальная приборная панель.