Наш блог
Автомобильные компрессоры – какие бывают и как работают?
4.09.2020
7 мин
Поездка на автомобиле всегда таит в себе риски. И речь идет не только о серьезной опасности попадания в ДТП, но и о мелких неприятностях, таких как пробитое колесо. Многие водители не выезжают в дальнюю дорогу, если в автомобиле нет специального устройство для подкачки колес – компрессора. Нужно разобраться, какие бывают автомобильные компрессоры, как они работают, а также зачем нужно в багажнике держать такое устройство. Сегодня мы постараемся осветить все особенности эксплуатации, подбора автокомпрессора, а также расскажем о том, почему стоит уже сегодня отправиться в автомобильный магазин, если у вас такого устройства в автомобиле нет.
Начнем с того, что насосы бывают нескольких типов. Старые ручные модели вообще не подходят для автомобилей. Они создают слишком малое давление и не позволяют достаточно качественно наполнить покрышку воздухом. Они подходят разве что для велосипедов. Ножные варианты более подходящие, но все же неточные и заставляют автомобилиста достаточно долго работать ногой, прежде чем отправиться в безопасную поездку. И третий тип – это устройства, которые обладают автономным насосом-компрессором и выполняют работу без вашего личного участия. Достаточно подключить устройство к аккумулятору или в прикуриватель, чтобы техника начала качать колесо.
Читать далее
Как накачать колесо в автомобиле, если нет насоса?
2.09.2020
8 мин
Читать далее
Что делать, если попал в открытый люк или большую яму на дороге?
28.08.2020
8 мин
Читать далее
Изменения в ОСАГО от 25 мая 2020 года – что и когда меняется?
24.08.2020
6 мин
Читать далее
10 причин купить Jeep Grand Cherokee
| Двигатель и трансмиссия | ||
|---|---|---|
| Больше количество цилиндров | 6 и 4 | На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание. |
| Больше мощность двигателя | 237 л.с. и 158 л.с. | На 33% больше или на 79 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог! |
| Больше крутящий момент | 550 Нм и 381 Нм | На 31% больше или на 169 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон. |
| Производительность | ||
| Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч | 7.9 сек и 11.7 сек | На 3,8 сек |
| Больше максимальная скорость | 203 км/ч и 177 км/ч | На 26 км/ч |
| Расход топлива | ||
| Меньше расход топлива (смешанный режим) | 7 л/100км и 7.69 л/100 км | На 10% или на 0,69 л/100км |
| Выбросы | ||
| Меньше выбросы CO2 | 218 г/км и 244 г/км | На 12% или на 26 г/км |
| Выше европейский стандарт выхлопных газов | ЕВРО 5 и ЕВРО 4 | На 1 поколение |
| Масса и объем | ||
| Больше объем топливного бака | 93 л. и 69 л. | На 26% или на 24 л. |
| Больше максимальная масса для буксировки с тормозами (кг) | 3500 кг и 2800 кг | На 20% или на 700 кг |
Похожие записи:
Популярные отзывы владельцев mazda cx-5 2012, автомат, полный привод с фото
Популярные отзывы владельцев infiniti fx35 2007 с фото
Что такое колея, клиренс и колесная база автомобиля?
Chery tiggo 3 2017 (чери тигго) видео обзор и тест драйв
Технология усиления задних и передних приводов на ниву
Обзор нового внедорожника volkswagen tharu 2020