Оглавление
5 копеек о Honda CR-V
an 24
9 лет назад
CR-V, 2005 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
+ очень много. Экономичность бесспорно самая лучшая. Зимой в смешанном режиме у меня 9,7 л/100км. Лето 8,5. Не сильно отличается от управления легковым седаном. Ходовая неубиваема. Конёк этого авто, заснеженные дороги. Двигатель резвый для такой массы авто. Ускоряется с подхватом. Доволен всем, кроме посадочного места. Недостаточный (для меня, ещё бы 5-10 см.), ход сиденья.
Нет
Полезный отзыв?
/
(+139/-25)
Юрий Алекс
9 лет назад
CR-V, 2007 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Полная
Машина оптимальна по габаритам для ежедневных поездок, манёвренна в городе, вёрткая на дорожках (не кренится), хорошо держит трассу на скорости в любую погоду. Салон по ощущениям больше, чем может показаться снаружи. Много места над головой и водителя, и пассажира, как у минивэна. Великолепная посадка для водителя – не мешает дверная дуга! Двери распахиваются на большой угол. Задние – лёгкие, открываются на 80 град.!, удобная посадка на заднем диване, много места для ног. Большой багажник. Практичен скос под передним бампером, позволяет уверенно парковаться перед нашими высокими бордюрами.
CR-V III наиболее сбалансирована по характеристикам и комплектации в сравнении с одноклассниками. Но время идёт, и поэтому ждал большего от рестайлинга — доп. комплектации, и главное, внятной ценовой политики, как в Америке, где, кстати, у Хонды и CR-V фантастические продажи (у нас в России провал). CR-V, как и большинство импортных авто, спроектирован прежде всего для США и континент. Европы и не полностью учитывает климат. и дорожные условия России.
Что не хватает?
• ВЕБАСТО уже в сборке (как у немецкого премиума).
• Эл.обогрев стекла переднего и форсунок омывателя, и др. по мелочам.
Что ломалось: Ничего, ездишь и радуешься. В сервис только на плановые ТО. Но торм. колодки и диски — мягкие и изнашиваются быстрее (тормоза отличные), чем, например, на Пассате, на котором ездил раньше.
Полезный отзыв?
/
(+119/-8)
Bad_mag
Нягань
9 лет назад Сообщений: 3031
CR-V, 2007 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Elegance
Сам езжу полгода на 2.0 6МТ не нарадуюсь цр-вэхой. Е-бург -Тобольск 6,9л средний, ехал ночью с фарами и климатом.
Привод, как ни странно после слухов что 4вд у црв никакой, очень понравился, для проезда по заваленным по калено снегом дворам даже лучше чем на форике. сугубо имхо, т.к. ездил перед црв на форике сг5 Т.
хорошая штатная музыка, круиз-контроль — вещь, система курсовой устойчивости хорошо работает.
самый «большой» минус который всплыл, причем неожиданный даже после прочитанных десятка отзывов, это замерзающие дворники на лобовом. т.к. поток обогрева стекла намного выше места где лежат дворники, и они лежат вечно мороженные., и очень неудобно счищать узкое место где крепятся дворники. Нельзя или у меня не получается, поднять дворники кратким нажатием на место обдува.
Но этот минус наверное можно решить подогревом дворников, кто-нить делал????
нет поломок
Полезный отзыв?
/
(+110/-21)
Посмотреть
еще 440 мнений
Добавить 5 копеек о Honda CR-V
Продажа Honda CR-V 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
CR-V 2007
653 500 q
Санкт-Петербург
CR-V 2007
690 000 q
Москва
CR-V 2007
799 900 q
Москва
CR-V 2007
805 000 q
Москва
CR-V 2007
737 373 q
Москва
CR-V 2007
812 000 q
Москва
CR-V 2007
745 000 q
Архангельск
CR-V 2007
688 000 q
Нижний Новгород
CR-V 2007
450 000 q
Мурманск
CR-V 2007
690 000 q
Мурманск
CR-V 2007
789 000 q
Киров
CR-V 2007
900 000 q
Самара
CR-V 2007
676 000 q
Симферополь
CR-V 2007
750 000 q
Симферополь
CR-V 2007
695 000 q
Алушта
CR-V 2007
888 000 q
Севастополь
CR-V 2007
700 000 q
Новороссийск
CR-V 2007
710 000 q
Новороссийск
CR-V 2007
747 000 q
Кисловодск
CR-V 2007
800 000 q
Для Европы
3 поколение, 10.2006 — 08.2009, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 MT Comfort | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 MT Elegance | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 MT Executive | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 MT Style | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 AT Comfort | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 AT Elegance | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 AT Executive | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.0 AT Style | 10.2006 — 03.2010 | R20A2 | RE5 | |
| 2.2 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.2i CDTi MT Comfort | 10.2006 — 03.2010 | N22A2 | RE6 | |
| 2.2i CDTi MT Elegance | 10.2006 — 03.2010 | N22A2 | RE6 | |
| 2.2i CDTi MT Executive | 10.2006 — 03.2010 | N22A2 | RE6 | |
| 2.2i CDTi MT Style | 10.2006 — 03.2010 | N22A2 | RE6 | |
рестайлинг, 2 поколение, 11.2004 — 12.2006, Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 MT 4WD LS | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.0 MT 4WD ES | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.0 MT 4WD Executive | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.0 AT 4WD LS | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.0 AT 4WD ES | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.0 AT 4WD Executive | 10.2005 — 12.2006 | K20A4 | RD8 | |
| 2.2 л, 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.2 i-CTDi MT 4WD LS | 10.2005 — 12.2006 | N22A2 | RD9 | |
| 2.2 i-CTDi MT 4WD ES | 10.2005 — 12.2006 | N22A2 | RD9 | |
| 2.2 i-CTDi MT 4WD Executive | 10.2005 — 12.2006 | N22A2 | RD9 |
Похожие записи:
Мицубиси паджеро мини 2010 технические характеристики, комплектации и цены
Обзор lada 4×4 vision (фото концептуального внедорожника)
Топ-12 самых больших джипов: описания, характеристики, рейтинг, цены
Размер кузова нива 2329 пикап
Mercedes gelandewagen (g-класс) 2020: премиальный внедорожник легендарной серии
Топ 10 самых надежных кроссоверов в 2020 году