Причины, по которым необходимо регулярно мыть машину

Миф 2. Часто мыть машину – вредно

Те, кто так считает, приводят в пример представительские авто, которые должны всегда иметь безупречный внешний вид. Поэтому шоферов обязывают загонять их на мойку каждый день, при любой погоде. Сами сотрудники сервисов знают немало историй, когда радиаторы и резиновые уплотнители разъедало от постоянного воздействия химии. Или когда во время зимней мойки при больших перепадах температур вода проникала в труднодоступные места, застывала там и «разрывала» пластмассовые детали, краску и даже железо.

Но всё это скорее вопрос качества, а не количества «банных процедур», плюс невнимание к законам физики. Обычный автовладелец, конечно, не станет маниакально мыть машину каждый день – это и не нужно

А вот регулярно ухаживать за ней – это прямая рекомендация всех производителей, прописанная в руководствах по эксплуатации.

Как часто мыть – зависит от погоды. В межсезонье и мягкой слякотной зимой это надо делать чаще – хотя бы раз в неделю. А вот в морозы ниже -5 от мойки лучше отказаться. Чем ниже температура воздуха, тем медленнее коррозийный процесс и меньше негативное воздействие окружающей среды. Водные процедуры в это время становятся лишними и даже вредными.

Правила самостоятельной мойки

Многие владельцы машин после возвращения с автомоек считают, что их «ласточка» вымыта недостаточно тщательно. Поэтому решением может стать мойка самообслуживания: ведь теперь вы сами контролируете процесс и пенять можете только на себя. Перед началом мытья требуется «сбить» пыль, грязь с помощью сильного напора воды из шланга. Отличным способом считается применение моек высокого давления. Если вы просто нальете воду на кузов, небольшие частицы, песок будет на поверхности, что может провести к царапинам на кузове, образованию коррозии

Пользоваться мойками высокого давления нужно с осторожностью. Нельзя подносить очень близко к поверхности кузова, так как это может привести сколам лака в местах повреждений

Конечно, не только кузов и окна нуждаются в мытье. Чистота нужна и двигателю, элементам подвески и днища, ведь некоторые типы загрязнений разъедают покрытие лака и металл. Но очищение этих частей рекомендуется доверять только специальным станциям, поскольку самостоятельно выполнить такой процесс довольно тяжело.

Мытье транспортного средства не следует выполнять обычными бытовыми шампунями, поскольку в их составе содержатся кислоты, щелочь, которые повреждают краску машины и образуют пятна. Для мытья автомобиля нужно использовать специальную автохимию. Шампуни для авто могут быть сухими, жидкими с различной концентрацией: стандартной или сильной (разбавляются с водой).

Мойка самообслуживания может стать альтернативой сервисам. Главное – знать, как часть мыть автомобиль, и следовать правилам выполнения этой процедуры. Чтобы найти все автомойки в Минске, заходите в каталог TAM.BY.

Какая должна быть температура воды при мойке машины зимой?

В боксах автомойки должна использоваться тёплая вода. Но перед началом мойки, не нужно стесняться, а желательно спросить какая температура воды используется в данном сервисе. От этого многое зависит. Нельзя сразу после того, как автомобиль побывал на морозе, подвергать его мойке горячей водой.

Всем известно, что при резком перепаде температур, эмаль на зубах человека разрушается, то же самое происходит с автоэмалью на кузове машины. На начальном этапе температура воды должна быть чуть тёплой – не холодной и не горячей. В процессе мойки, температура воды повышается, но до кипятка повышать нельзя ни в коем случае.

То, чем мыть машину, зависит во многом от степени загрязнённости автомобиля. Если владелец ухаживает за своим авто, периодически поддерживает его чистоту, то безусловно, лучше мыть автомобиль методом бесконтактной мойки. Если же машина моется крайне редко, то грязь с содержащимися в ней реагентами, уже успела въестся в лакокрасочное покрытие и просто водой уже не отмыть. В таком случае и автошампуни не помогут. Для этого необходимо применять сильные химические концентрации или же – придётся потереть губкой.

Стоит отметить, что использование сильных химических препаратов для мойки загрязнений на поверхности автомобиля, так же может быть опасным для лакокрасочного покрытия. Это ещё одна причина того, что мыть машину необходимо регулярно.

Миф 4. Нужно регулярно мыть двигатель

Большинство автомобилистов придерживаются мнения, что машину необходимо мыть везде. Нельзя ограничиваться лишь внешней составляющей, необходимо пробираться к самому дорогому, а именно — двигателю. Они приводят веские причины этому — перегрев грязного двигателя, более быстрый износ деталей, сокрытие мелких неисправностей, ремонт которых в дальнейшем может дорого обойтись.

Сами производители авто не считают мойку двигателя необходимостью. Заводская защита от влаги предусмотрена на случаи дождей, снега или на лужи, но не на прямую струю горячей воды. Многие автомойки практикуют данную процедуру, формируя поломки.

Если все же появилась необходимость промыть двигатель, необходимо обращаться лишь к профессионалам, которые смогут не нарушить работу машинного аппарата.

Полезные лайфхаки

 Для менее частой очистки кузова обрабатывайте его жидким воском, который также полезно применять и летом. Он образует на автоэмали защитную пленку, которая уменьшает вред от дорожных химреагентов, ультрафиолета и грязи. Если автомобиль завтра не выедет из бокса или гаража, лучше не проводить вечернюю мойку, так как вода может попасть и замерзнуть на дверных уплотнителях, тросе для подсоса и пр. Наводить лоск на кузовной части автомобиля перед снегопадом – бесполезное дело и лишняя трата времени: все равно осадки вместе с грязью из-под колес моментально сделают свое дело. Безопасно мыть автомобиль в теплые дни, когда температура не падает ниже -10 градусов. В противном случае возможно не только повреждение лакокрасочного покрытия, но и выход из строя радиатора, фар, стекол.

Основные правила мойки машины зимой

Как было сказано выше, в зимнее время мыть автомобиль необходимо в тёплом помещении, а в частности на автомойке. Но не стоить доверять сервису на все 100%.  Прежде, чем отогнать своего «железного друга» на автомойку, необходимо самому знать, как мыть машину зимой, и относиться к этому процессу серьёзно.

• Если на кузове лёд, нельзя сразу мыть водой напором под давлением, иначе можно навредить краске. Лёд нужно смыть слабым напором из шланга. В дальнейшем, сам процесс зимней мойки ничем не отличается от летней:
• Начинать желательно с салона. Пока чистится салон, кузов отогревается.  Сначала необходимо вытащить коврики, свернув их, чтобы грязь не сыпалась в салон. Подробно о чистке салона вы можете узнать здесь.
• Закончив чистку салона, можно приступать к мойке кузова. Сначала нужно сбить грязь сильным напором воды. Нельзя близко приближать пистолет моющего аппарата к кузову, чтобы струя воды высокого давления не навредила лакокрасочному покрытию. Часто бывают случаи, что краска просто отколупывается. Чтобы такого не допустить, от сопла пистолета до поверхности кузова должно быть примерно расстояние вытянутой руки(в зависимости от выставленного напора). Направление струи должно быть под наклоном примерно 45 градусов. Мыть нужно сверху вниз, чтобы грязь стекала. Эффективнее мыть автомобиль по детально: крыша, капот, багажник, крыло, сначала одну дверь, потом другую и так далее. Затем наносится средство для очистки резины на шины автомобиля, на диски  очиститель дисков,  средство для очистки пластика на детали из пластмассы. Но такие средства наносят не во всех автомойках.

После того, как грязь  удалена, следует обработать кузов шампунем в виде пены, либо эмульсией. После того, как все видимые детали автомобиля сплошь покрыты пеной, потребуется некоторое время, примерно 5 минут, чтобы шампунь разъел оставшуюся грязь, а так же масляные пятна. На многих автомойках шампунь начинают смывать сразу же снизу вверх, мотивируя это тем, что пока моются колёса, тем временем пена на кузове работает с грязью. Такой метод так же является приемлимым.

Благодаря поверхностно-активным веществам, которые содержатся в автошампуне и за короткое время отслаивают грязь, измельчают её и не дают мелким частицам снова слипаться, бесконтактная мойка машины зимой является наиболее эффективной.

Смывать химию нужно снизу вверх, начиная с колёсных арок автомобиля и колёс.  Далее смывается пена с порогов и брызговиков. Удалив, таким образом, всю пену, необходимо смыть её остатки теперь уже сверху вниз. Автошампунь нужно смывать тщательно, не забывая промывать кузовные стыки, зеркала заднего вида, дворники и под ними, стойки лобового стекла.

Далее начинается сушка автомобиля. Для экономии времени, обычно используется водяной сгон. С его помощью большая часть воды будет собрана. Вытирать оставшуюся влагу нужно специальными чистыми салфетками. Для автомобилей с тёмным цветом кузова рекомендуется использовать натуральную замшу. Таким образом, сокращается вероятность появления разводов на кузове. Признак хорошо вымытого автомобиля – это чистая салфетка. В опцию сушки автомобиля должна входить протирка дверных проёмов. Диски протираются отдельной салфеткой.

После мойки машины зимой, просто протереть её салфеткой не достаточно. Влага всё равно остаётся в труднодоступных местах, таких как: уплотнители стёкол, внутренняя часть зеркал, уплотнители дверей, дворники, дверные замки и крышка бензобака. Такие места обязательно нужно продувать, иначе они могут примёрзнуть. На автомойках об этом часто забывают или требуют отдельную плату. Это их право, но на мойках, где владельцы следят за качеством оказываемых услуг, эта процедура включена в стоимость мойки.

Только после того, как все технические щели автомобиля просушены продувкой, процедура мойки машины зимой считается завершённой и можно смело выезжать на мороз.

Теперь можно смело ехать. Удачи на дорогах!

Когда чаще мыть: летом или зимой?

Многие владельцы машин считают, что в холодное время года мыть своего железного коня не нужно. На самом деле они ошибаются. Как раз зимой стоит это делать намного чаще, чем летом. Ведь попавшая с дороги на зеркала и стекла бурая жижа засыхает, снижая обзор. К тому же в ней имеются различные химические реагенты (причем не только противогололедные). А они отрицательно воздействуют на лакокрасочное покрытие. Если на нем уже есть дефекты, то реагенты легко доберутся до металла и начнется процесс коррозии. Поэтому не стоит думать, что под коркой дорожной грязи машина находится в целости и сохранности.

Единственное, не рекомендуется в зимнее время мыть машину на улице. А при температуре ниже -10 °C вообще запрещено. Лучше воспользоваться услугой специализированной автомойки. Дело в том, что при низких температурах вода замерзнет, не успев стечь. В итоге может треснуть фара, стекло или даже радиатор. Также при мойке в зимний период нельзя использовать теплую воду.

Как мыть автомобиль

Начнем с того, что машину можно помыть:

• вручную (ручная мойка автомобиля);
• с использованием технических средств самостоятельно;
• на автомойке;

При этом важно понимать, как часто нужно мыть авто зимой или летом, а также чем мыть машину. Так вот, ручная мойка авто является простым и доступным решением

Необходимо подготовить ведро, салфетку замшевую, салфетку из микрофибры, телескопическую щетку, имеющую поролоновый валик, пористую губку, сгон для воды, ерш для очистки дисков колес и специальное средство – автошампунь.

Также должен быть свободный доступ к воде, так как для качественной мойки потребуется ее немалое количество. В свою очередь, шампунь для ручной мойки кузова подбирается с учетом общей загрязненности авто. Сама же процедура мойки автомобиля вручную достаточно простая.

Сначала нужно облить кузов водой, чтобы «сбить» первый поверхностный и самый нестойкий слой грязи. Далее на кузов наносится автомобильный шампунь, чтобы снять второй слой. Этот слой более устойчив, так как состоит из пыли, сажи, гудрона и т.д. Чтобы нанести шампунь, используют пористую губку, смачивая ее в растворе воды и шампуня. Кстати, вода должна быть теплой, чтобы моющее средство полностью растворилось;
Теперь нужно оставить шампунь на кузове на определенное время (как правило, от 5 до 10 минут). Это необходимо для того, чтобы средство нейтрализовало грязь. За это время можно почистить диски колес ершиком. После можно смывать шампунь с кузова, для чего снова потребуется вода. Первый раз, окатив кузов автомобиля из ведра, щеткой с поролоновым валиком очищается кузов, а также сгоном вода убирается со стекол.
Затем остатки воды и шампуня с кузова автомобиля и стекол, а также с дисков нужно удалять салфетками из замши. Также подойдут салфетки из микрофибры

При этом важно, чтобы на кузове и стеклах не было разводов. Если видны разводы, машину нужно снова ополоснуть водой и повторить процедуру

Дело в том, что разводы указывают на остатки шампуня на ЛКП. В свою очередь, шампунь, особенно агрессивный, может повредить лак, разрушить краску в местах сколов и трещин и т.д.
Завершающим этапом становится сушка и полировка кузова специальными салфетками, также допускается нанесение дополнительных составов в виде полиролей, воскования и т.д. В любом случае, основной признак эффективной и качественной ручной мойки – блеск ЛКП, отсутствие разводов, следов от потеков воды или пятен.

Идем далее. Как оказывает практика, ручная мойка является доступным способом очистки автомобиля, при этом обильные и стойкие загрязнения удалить все же не получается. Часто бывает так, что после того, как владелец помыл машину вручную, на кузове остаются стойкие пятна, загрязнения т.п. Причина — шампуни для кузова, а именно для ручной мойки, менее активны, так как рассчитаны на то, что владелец не будет обильно смывать их водой.

Само собой, более эффективной оказывается очистка при помощи миниавтомоек, которые подают воду и очиститель под давлением. Такое решение позволяет снять не только верхние слои грязи, но и стойкие слои смол, оксидов и т.д., которые плотно «сидят» на поверхности ЛКП.

Чтобы помыть машину при помощи такой мойки, необходимо:

тщательно обработать кузов водой под высоким давлением (соблюдайте осторожность, и держите насадку на некотором расстоянии, чтобы не повредить ЛКП и пластиковые детали, не «порезать» защитные пленки струей воды и т.д.) удаляя поверхностные и менее стойкие загрязнения, особенно в труднодоступных местах (стыки кузовных панелей, внутренние части колесных арок);
далее под небольшим давлением нанести на поверхности концентрат пены, чтобы смыть первые слои грязи. Затем машину нужно обильно сполоснуть водой, после чего под большим давлением наносится основное моющее средство для бесконтактной мойки (по направлению снизу вверх), которое оставляется на поверхности на 5 минут.
пока средство находится на кузове, можно помыть колесные диски, а также другие сильно загрязненные участки вручную

После остается только смыть очиститель (обильно поливая кузов водой под высоким давлением). Завершающим этапом будет сушка, причем как наружная, так и внутренних поверхностей дверных проемов и т.д. Сушить кузов можно при помощи салфеток из замши или микрофибры.

Воск и всесторонняя мойка

Foto: Shutterstock

Большинство автомобилей как минимум два раза в год необходимо натирать воском. Вы можете выполнить простейший тест и опрыскивать автомобиль водой и посмотреть, не образуются ли капли воды на кузове. Если образуются, все хорошо. Если нет — необходимо натереть воском.

Воск не только улучшит вид вашего автомобиля и обеспечит его блеск, но и защитит его от коррозии: соль, насекомые, птичьи «подарки» и другие вещи просто соскользнут с кузова. Воск действует как защитный слой на кузове.

Конечно, лучший подарок для вашего автомобиля — это всесторонняя мойка.

Думайте об этом как об весенней генеральной уборке, когда автомобиль вымыт и приведен в порядок как внутри, так и снаружи. В настоящее время существует множество компаний, предлагающих такие услуги. Правда, они не дешевые.

Хотя после такой уборки ваш автомобиль будет выглядеть и пахнуть очень хорошо, это не значит, что это нужно делать очень часто. Простая мойка каждые две недели, нанесение воска не реже одного раза в шесть месяцев и простейшая уборка салона каждые несколько месяцев — этого достаточно, чтобы поддерживать ваш автомобиль (и ваши инвестиции) в отличной форме.

Почему лучше не использовать жесткие абразивные губки во время мытья автомобиля?

Для тех, кто самостоятельно ухаживает за собственным автомобилем, следует помнить о том, что для мытья кузова подойдет далеко не каждый материал. Тряпка, которую Вы второпях схватили дома, собираясь в гараж, или купленная в хозяйственном магазине губка может причинить вред покрытию – так что для данной процедуры следует внимательно подбирать «инструмент».

Очень частой и очень серьезной ошибкой для людей, не имеющих опыта, является использование для мытья кузова жестких абразивных губок. Конечно, такое изделие качественно справляется с грязью, однако она является слишком «агрессивной» для лакокрасочного защитного покрытия автомобиля. Применение губки легко может привести к царапинам и сколам (особенно если на кузов налипла грязь и песок), которые могут появиться на поверхности – несмотря на многочисленные рекламные заверения о том, что они не вызывают подобных проблем.

Губка, которой допускается мытье автомобиля (об этом даже указано в инструкции к каждому транспортному средству), обязательно должна иметь крупные поры. Появление царапин на кузове происходит из-за того, что грязь и песок застревают в мелких порах, и таким образом Вы собственными руками можете повредить лакокрасочное покрытие.

Чем мыть машину

Использовать для помывки авто бытовые чистящие средства категорически запрещено. Нельзя пользоваться хозяйственным мылом или средствами для очистки посуды, кафеля, стекол. Чтобы помыть машину, выбирают специальное моющее средство – автошампунь. Он эффективно устраняет загрязнения и не повреждает лакокрасочное покрытие. Шампунь для сухой чистки выбирают при промывке авто без использования воды. Особой популярностью пользуется средство EcoDux.

Внутри колес скапливается трудновыводимый нагар, который не отчистить простым автошампунем. Для такой процедуры используют специальные химические соединения из отдела автокосметики. Это вещества, которые содержат активные элементы для устранения масляных пятен, ржавчины и нагара. Среди них пользуются популярностью «Cleanol Колесо» и «DISCO».

Шины и колеса очищают отдельной тряпкой, поскольку эти детали загрязняются песком, пылью, металлическими частицами от тормозных колодок. Грязь удаляют мягкой неабразивной тканью. Собрать с дисков невычищенные остатки помогает пылесос.

Нужно ли мыть машину зимой

Хотя зимы с каждым годом становятся мягче и теплее, в умеренных и северных широтах с континентальным климатом бесснежные зимы – это нонсенс. Снежный покров может быть разной толщины, лежать несколько дней или месяцев, но он был, есть и будет.

И каждый год зимние осадки доставляют массу хлопот автомобилистам. Но если выбирать между безопасностью и остальными факторами, то выбор будет очевидным. Именно поэтому со снегом и наледью на дорогах усиленно борются, используя в качестве основного антигололёдного реагента соль. Довольно успешно справляясь со своей основной задачей, она в растворённом виде попадает на кузова автомобилей, способствуя разрушению лакокрасочного покрытия, а там, где его нет – принимаясь за металл. Хотя бы поэтому от грязи и соли зимой следует избавляться, если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль весной выглядел столь же непрезентабельно, как и дороги.

Кстати, очень немногие знают, что скорость распространения коррозии сильно зависит от температуры окружающей среды. Общее правило известно – чем теплее, тем более благоприятные условия создаются для окисления металла. Это означает, что в сильный мороз, когда термометр показывает минус десять и ниже, коррозионные процессы практически останавливаются, даже если автомобиль будет покрыт миллиметровым слоем соли, выступающей в качестве катализатора процесса. Но как только мороз ослабнет до минус 5°С, грязной машине несдобровать.

И если учесть, что большую часть времени в зимнее время сильные морозы отсутствуют, а грязь на дорогах – явление распространённое, забота о гигиене автомобиля будет совсем не лишней.

Так что мойка машины зимой – обязательная процедура, особенно если транспортное средство эксплуатируется столь же интенсивно, как и в остальное время года. И хотя многие современные автомашины имеют оцинкованный кузов, он не способен противостоять резким перепадам температур и агрессивным антигололёдным средствам, которыми обильно посыпают наши дороги. Отметим также, что от их воздействия страдает не только металл, но и многочисленные резинотехнические изделия (прокладки, уплотнители, манжеты).

Другой вопрос – что зимняя технология мойки кардинально отличается от летней. Впрочем, если у вас имеется большой отапливаемый гараж с бетонным полом (или любым другим, не боящимся большого количества воды), то проблем возникнуть не должно. Но вряд столь большим количеством таких совпадений может похвастаться рядовой автовладелец. Остаётся два варианта – мыть на улице или на профессиональной автомойке (мы об этом обязательно поговорим более обстоятельно, но позже).

Станция самообслуживания зимой

Если в тёплое время года большинство предпочитает самостоятельное мытьё, то зимой картина кардинально меняется, чему есть объективные причины. И даже высокая стоимость мало кого останавливает. При выборе автомойки желательно, чтобы удовлетворялись следующие условия:

• помещение должно быть отапливаемым – в противном случае вы и сами справитесь с этой работой;
• желательно, чтобы при мойке использовались специальные средства, включая пену;
• мойка без сушки зимой – это деньги, пущенные на ветер, при этом проследите, чтобы сушка была качественной, и остатки влаги были удалены, в том числе из труднодоступных мест;
• если на улице сильный мороз, попросите смазать силиконом все резиновые уплотнители, замки, дверные петли и другие детали, которые рискуют «схватиться», или сделайте это сами.

Надеемся, вы уже поняли, можно ли мыть автомобиль зимой. Остаётся ещё один важный вопрос: если нет возможности осуществить мероприятие в отапливаемом помещении, при какой температуре допустимо мыть авто на улице?

Лучший способ помыть машину летом

Повторимся еще раз: самый лучший способ мытья автомобиля – это на проверенной и надежной автомойке. Этот совет одинаково хорош для любого сезона – как для зимы, так и для лета.

Однако летом достаточно большое количество людей предпочитают самостоятельно мыть автомобиль, желая сэкономить на услугах мойки. Конечно, в теплую погоду гораздо проще и безопаснее заниматься подобным занятием, однако имеются и определенные нюансы, которые следует помнить тем, кто собирается самостоятельно мыть автомобиль.

Летом приводить автомобиль в порядок можно чаще, чем зимой, однако слишком усердствовать тоже не следует. Самый лучший совет – это мыть машину тогда, когда она станет слишком грязной, чтобы Вы это замечали. Обычно эту процедуру приходится выполнять 1 раз в 2-4 недели (в зависимости от частоты эксплуатации и погодных условий).

Теперь приведем примерную последовательность проведения работы. Вам потребуется:

1. Шампунь (автомобильный или детский).
2. Тряпка или губка (в идеале – специальная, предназначенная для мытья автомобилей).
3. Еще одна тряпка – для протирки.
4. Щетка с мягким ворсом.
5. Вода (в идеале использовать лейку или портативную автомойку, однако за их неимением подойдет и обычное ведро). Если используете ведро – лучше взять две штуки (как и описано выше – одно для мыльного раствора, второе – для чистой воды).

Летом можно не опасаться замерзания влаги – поэтому мыть автомобиль мы будем гораздо тщательнее, чем в описании выше.

1. Находим подходящее место в тени – обязательно (капли вода на солнце будут «работать» как линзы – усиливая негативное воздействие солнечных лучей и способствуя возникновению пятен на краске).
2. Окатываем автомобиль чистой водой несколько раз.
3. Во втором ведре разводим мыльный раствор (если шампунь автомобильный – пропорции будут указаны на этикетке, если обычный – тогда добавляем один «колпачок» на ведро воды).
4. С помощью щетки наносим на кузов мыльную смесь – смачиваем ворс, а затем разбрызгиваем раствор по всему кузову и стеклам.
5. Выжидаем 3-5 минут – чтобы грязь раскисла.
6. Если имеется лейка (шланг, автомойка) – окатываем автомобиль, смывая раствор. Делать это необходимо сверху вниз – начиная с крыши и заканчивая порогами и колесами.
7. Опять наносим раствор щеткой.
8. Протираем кузов и стекла тряпкой (опять-таки, двигаясь сверху вниз).
9. Окатываем автомобиль чистой водой.
10. Сухой тряпкой протираем кузов и стекла (кстати, для стекол лучше всего использовать отдельную тряпку – замшевую или льняную).

Возможные неприятности

Если по каким-то причинам вы не смогли воспользоваться нашими рекомендациями при зимней мойке автомобиля, то желательно знать, с какими проблемами вы можете столкнуться:

• Резиновые детали и изделия машины покрываются трещинами;
• Быстро замерзающая вода вынуждает трескаться стекла, фары и зеркала;
• В результате резкого перепада температуры стекла и кузов также могут дать трещины;
• Постарайтесь не ставить автомобиль на ручной тормоз — есть риск примерзания колодок к тормозным дискам. В результате машина может поехать только тогда, когда колодки и диски оттают;
• Дворники могут примерзнуть к мокрому стеклу;
• Необработанные защитным покрытием замки перестают работать, а резиновые уплотнители трескаются;
• Замерзающая вода в трещинах ЛКП еще больше разрывает покрытие, провоцируя появление коррозии.

Перечислив все эти неприятности, все же хочется надеяться, что вы воспользуетесь нашими советами, и тогда сия чаша обязательно вас минует. Успехов вам и безопасной дороги!

В каких условиях можно мыть машину зимой

Для правильной мойки автомобиля в зимний период необходим ряд условий, среди которых в первую очередь температурный режим воздуха и воды, а также важны условия самого мытья и проведенные процедуры после смывания грязи с кузова.

Требования к температуре воздуха и воды

Обязательное требование к мойке автомобиля вовсе не означает, что его нужно мыть при любых условиях. Сразу стоит оговориться, что при температуре от –10°С и ниже мойку выполнять нежелательно при любых условиях. Особенно, если вы хотите выполнить ее самостоятельно на улице, либо на мойке самообслуживания. В случае же, если вы заехали на профессиональную мойку в теплый бокс, то необходимо выждать приблизительно десять минут с тем, чтобы дать кузову (и в том числе резиновым уплотнителям) немного обсохнуть. А если на улице и вовсе ниже –20°С, то это попросту вредно для машины и категорически нельзя!

По естественным причинам вода, попавшая на кузов автомобиля, при минусовой температуре превращается в лед. И чем ниже температура воздуха — тем быстрее происходит процесс оледенения. А лед может повредить не только лакокрасочное покрытие, но и другие помытые поверхности — пластмассу, резину. Поэтому из общих соображений можно сказать, что мыть машину зимой можно лишь при температуре от нуля по Цельсию и выше, либо в теплом боксе.

Обратите внимание, что нельзя использовать для мытья машины горячую воду. Резкий перепад температуры вредно для лакокрасочного покрытия кузова

Оно может повредиться, на нем образуются микротрещины, которые со временем могут перерасти в очаги ржавления. Соответственно, рекомендуемая температура воды не должна превышать +40°С.

То есть при ответе на вопрос: какой водой мыть машину зимой холодной или горячей, — однозначно следует использовать теплую (но не горячую!!!), это позволит как комфортно и тщательно смывать грязь, так и не навредить лакокрасочному покрытию кузова автомобиля.

Как часто мыть машину зимой

Универсальный совет заключается в том, чтобы мыть машину непосредственно перед заморозками. То есть, при минимальной положительной температуре. Таким образом автовладельцу удастся максимально защитить кузов машины от химических реагентов с дороги. Для реализации этого плана нужно постоянно следить за прогнозом погоды. Если же температура зимой держится в районе нуля градусов или чуть выше, то рекомендуется мыть машину приблизительно два раза в неделю.

Также машину желательно перед поездкой, а не после. Обусловлено это тем, что после процесса мойки велика вероятность, что вода, попавшая на некоторые детали или оставшаяся на кузове, замерзнет во время длительной стоянки машины на морозе. Если же помыть машину перед поездкой, то, скорее всего, вода испарится во время движения, и возникновения сопутствующих проблем маловероятно.

Миф 5. Для машины подойдут обычные моющие средства

Данное убеждение больше подходит для представительниц прекрасного пола, которые верят, что «мягкие гели» и «увлажняющее мыло» окажут более благотворное воздействие на автомобиль, нежели «грубые» химикаты. На самом деле, все наоборот.

Обычные жидкости для кухни и ванной содержат обезжиривающие компоненты, которые повреждают верхнее покрытие автомобиля, приводя не только к тусклости цвета, но и к более быстрой коррозии.

Неподготовленные жидкости не смогут справиться с «тяжелыми» маслами, грязью и и сажей, поэтому правильнее выбирать специальное средство, разработанное специально для мытья машин.

Похожие записи:

Инфинити фх35 2008 технические характеристики, комплектации и цены Subaru forester 2.5 cvt cb (06.2013 — 03.2015) — технические характеристики Гусеничные вездеходы. для любых условий, на любой кошелек Toyota land cruiser 4.5 td at люкс (5 мест) (10.2015 — 09.2016) — технические характеристики Новый ford explorer 2017: цены и комплектации в россии Ниссан х-трейл 2020