Оглавление
Продажа Suzuki Jimny в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 883 350 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 747 150 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 739 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 792 350 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 869 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 939 800 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 945 700 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 945 700 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 905 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 679 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 889 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 889 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 739 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 958 300 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 937 100 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 938 250 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 942 300 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 945 700 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 905 000 q
Санкт-Петербург
Jimny 2020
1 905 000 q
Запчасти и шины на Suzuki Jimny
Двигатель Suzuki Провереннный На Евростенде
АКПП Suzuki Проверенная
Отзывы российских владельцев автомобилей Suzuki Jimny
Отзыв о Suzuki Jimny, 2008
Так уж повелось, такой уж я человек. И если я что то делаю то я делаю это наилучшим образом, все для себя родного.
Так и с автомобилями. Автомобиль для меня как зеркало души. Не люблю чтоб что то было в автомобиле не правильно.
С данным малышом ситуация все та же. Он был маленьким стоковым и…
Отзыв о Suzuki Jimny, 1997
Как то раз холодным осенним вечером вынашивалась идея по поводу внедорожника для лесных покатушек (рыбалок, охот и других внедорожных вылозок), никак не хотелось размахиваться на большой и брутальный ЖиП, хотелось маленького надёжного и проходимого, да и бюджет на первое не позволял.
Начались…
Отзыв о Suzuki Jimny, 2007
Приветствую автолюбители. Это мой первый отзыв. Хочу рассказать об опыте эксплуатации давней свой мечты suzuki jimny. Машину брал для жены и не частых поездок на охоту. Раньше владел нивами и передне приводными тазами. Главные критерии покупки были: целый кузов ( не битый) , мотор 1.3, механика…
Статьи о Suzuki Jimny
Статьи об автомобилях Suzuki Jimny — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Настоящие внедорожники: сколько это стоит;
Автомобилей, где механическая коробка оправдана не экономией, а насущной необходимостью, совсем немного. Это либо чистокровные спорткары, либо профессиональные внедорожники. Сегодня речь о последних — восемь настоящих…
Лесные братья: Джимни против «Нивы»;
Угол, под которым свалилась в огромную лужу «Нива», выглядел устрашающим. Еще немного, и «уши» были бы обеспечены. Но если даже проехать вперед нельзя, поставить легкую машину на колеса не составляет труда, особенно…
Первый тест нового Suzuki Jimny. Пришелец из прошлого;
Брутальный и одновременно женственно-милый, новый и при этом радикально консервативный, фановый и вполне себе повседневный… Все это — новый Suzuki Jimny. Стоит ли эта кроха полутора миллионов? У нас есть ответ!
Новости о Suzuki Jimny
Suzuki Jimny вернулся в Европу. Но с потерями;
ФОТО: Как выглядит Suzuki Jimny после стилизации под Дефендер;
Выпускаемый с осени 2018 года внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения уже успел стать популярным объектом для внешнего тюнинга. Самые прикольные переработки для этой модели предлагает японское ателье DAMD.
Suzuki Jimny покидает Европу: не вписался в нормы;
- Чек обрыва детонации на Джимни
- Путешествие на внедорожнике по острову Сахалин. Дикая природа и неизведанные маршруты
- Хозяева Джимников, дайте прокатиться?
- У кого новый Suzuki Jimny, признавайтесь!)
- suzuki jimny Проблема
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Suzuki Jimny» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Джимни
Сленг: Джимник
Неправильное русское написание: Джемни, Джимми
Сводные данные по Suzuki Jimny
Объем двигателя Suzuki Jimny
Крутящий момент Suzuki Jimny
Особенности кузова и салона
Естественно, сегодня Митсубиси Паджеро 3 поколения выглядит устаревшим. Хотя в сравнении с некоторыми современными кроссоверами японская модель отличается неплохим внешним видом. За более чем 10-летнюю эксплуатацию избежать появления сколов и царапин на кузове невозможно. Поэтому при покупке Паджеро 3 нужно готовится к таким дефектам. Тем более что даже новый внедорожник не отличался качественным лакокрасочным покрытием.
Но при этом автомобиль довольно долго не покрывается следами ржавчины. А для удаления коррозии необходимо лишь обработать проблемные места специальным преобразователем. Также рекомендуется не менее одного раза в год прочищать дренажную систему. Если этого не делать, то пороги и передние крылья со временем сгниют.
Салон у японского внедорожника можно назвать привлекательным. Хотя, скорее, он оригинальный. Центральная консоль у Pajero выступает над передней панелью. На ней производитель разместил основные элементы управления бортовой электроникой. К приборной панели в первое время придется привыкать. В ее центре размещен блок с четырьмя мелкими циферблатами, «утопленными» в небольшие «колодцы».
Японский внедорожник относится к дорогостоящим автомобилям. Но это, как оказалось, не означает, что внутреннее пространство Митсубиси Паджеро 2006 отделано высококачественными материалами. Скорее они средние. Как итог, при покупке подержанной версии Pajero 3 стоит сразу же задуматься о замене внутренней обшивки.
Альтернативный выбор
Заменить Mitsubishi Pajero 3 поколения можно на:
- Jeep Grand Cherokee;
- Nissan Pathfinder;
- Kia Mohave;
- Toyota Fortuner.
Nissan Pathfinder в сравнении с Pajero смотрится привлекательнее. Первая модель экономичнее, динамичнее, просторнее и безопаснее своего конкурента. Ее двигатели отличаются лучшей надежностью, но при этом стоимость обоих автомобилей примерно одинаковая. Важный недостаток Pathfinder заключается в том, что в России нередко встречаются кроссоверы испанской сборки. А в них устанавливается алюминиевый карданный вал, который при определенных условиях пробивает моторный отсек.
Kia Mohave и Toyota Fortuner также выглядят более привлекательно. Но эти автомобили стоят заметно дороже и хуже ведут себя в условиях бездорожья.
5 копеек о Mitsubishi Pajero
сухарев АРТУР Уфа
5 месяцев назад
Pajero, 1989 год, Дизель, Автомат, Полный привод
Отличный Автомобиль
Полезный отзыв?
/
20-тилетний ПажиОпыт
1 год назад
Pajero, 1989 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Лучший! Лучше всех! На нем просто мало кто в РФ успел покататься… Двигатель реально от легкого танка. Все следующие поколения становились все хуже и хуже — вина политики компромисса. Нереально крепкий. Основная проблема авто — они уже тупо все старые (металл не такое Г.., как на 2й Пажере, но годы берут свое). Ау! Кто-нибудь! Наладьте уже выпуск новых паджеро-1 в России и будет вам счастье на следующие лет 50, как и народу нашему! Ибо УАЗ лет через 50 к нему только и подберется с его темпами. В топовой комплектации у пыжиков уже в 1989м году был и подогрев сидений, и регулировки, и электро стеклоподъемники, и CD-Aux, и 7 сидений, … На то время это был РЕАЛЬНО ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
движок у дворников бывает летит. стеклоподъемники тоже. японская магнитола в РФ ни бум-бум. ну и чересчур большая и вертикальная лобовуха, давая нереальный обзор, дает и нереальныые возможности для камушков на трассе. А, ну и крыша высокая — не под каждым мостом проедет! ))
см «минусы»
еще суппорт может клинить, если не обращать внимание на глину и не сбивать ее с колес, оставляя авто на отдых после лесных заездов. авто были родом: 1989 (1я), 1998 (2я), 2006 (3я) и опять 1989! (кайф описать невозможно….
все курят!)
Полезный отзыв?
/
(+11/-1)
20-тилетний ПажиОпыт
1 год назад
Pajero, 1989 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Лучший! Лучше всех! На нем просто мало кто в РФ успел покататься… Двигатель реально от легкого танка. Все следующие поколения становились все хуже и хуже — вина политики компромисса. Нереально крепкий. Основная проблема авто — они уже тупо все старые (металл не такое Г.., как на 2й Пажере, но годы берут свое). Ау! Кто-нибудь! Наладьте уже выпуск новых паджеро-1 в России и будет вам счастье на следующие лет 50, как и народу нашему! Ибо УАЗ лет через 50 к нему только и подберется с его темпами. В топовой комплектации у пыжиков уже в 1989м году был и подогрев сидений, и регулировки, и электро стеклоподъемники, и CD-Aux, и 7 сидений, … На то время это был РЕАЛЬНО ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
движок у дворников бывает летит. стеклоподъемники тоже. японская магнитола в РФ ни бум-бум. ну и чересчур большая и вертикальная лобовуха, давая нереальный обзор, дает и нереальныые возможности для камушков на трассе. А, ну и крыша высокая — не под каждым мостом проедет! ))
см «минусы». еще суппорт может клинить, если не обращать внимание на глину и не сбивать ее с колес, оставляя авто на отдых после лесных заездов. авто были родом: 1989 (1я), 1998 (2я), 2006 (3я) и опять 1989! (кайф описать невозможно….. все курят!)
Полезный отзыв?
/
(+1)
Посмотреть
еще 24 мнения
Добавить 5 копеек о Mitsubishi Pajero
Расходы на ремонт
Обслуживание Mitsubishi Pajero обходится в сравнительно крупную сумму. В частности, замена двух топливных насосов выйдет примерно в 150-200 тысяч рублей. Не менее дорого обходится установка новых форсунок в двигатель: каждая такая деталь (а их, напомним, шесть) стоит порядка 20 тысяч рублей. Со временем Паджеро требует замены еще и:
- ступичных подшипников (одна из самых дорогих деталей подвески);
- развальных болтов, которые закисают;
- рулевых наконечников;
- втулок и стоек стабилизаторов.
Приобретая подержанный Митсубиси Паджеро, стоит учесть, что переднюю подвеску автомобиля придется полностью менять по прошествии 100 тысяч километров, заднюю — 200 тысяч. Также у японской модели нередко отмечается закисание направляющих суппортов. Зато бортовая электроника, которой внедорожник перенасыщен, ломается сравнительно редко.
Комплектации и цены (сводная таблица)
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.2 DI-D MT | 2003 — 2006 | Полный (4WD) | МКПП 5 | 3200 | 160 (118) / 3800 |
2 | 3.2 DI-D AT | 2003 — 2006 | Полный (4WD) | АКПП 5 | 3200 | 160 (118) / 3800 |
3 | 3.5 MT V6 | 2003 — 2006 | Полный (4WD) | МКПП 5 | 3496 | 202 (149) / 5000 |
4 | 3.5 AT V6 | 2003 — 2006 | Полный (4WD) | АКПП 5 | 3496 | 202 (149) / 5000 |