Мицубиси паджеро 1994

Продажа Suzuki Jimny в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 883 350 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 747 150 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 739 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 792 350 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 869 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 939 800 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 945 700 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 945 700 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 905 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 679 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 889 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 889 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 739 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 958 300 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 937 100 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 938 250 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 942 300 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 945 700 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 905 000 q

Санкт-Петербург

Jimny 2020

1 905 000 q

Запчасти и шины на Suzuki Jimny

Двигатель Suzuki Провереннный На Евростенде

АКПП Suzuki Проверенная

Отзывы российских владельцев автомобилей Suzuki Jimny

Отзыв о Suzuki Jimny, 2008
Так уж повелось, такой уж я человек. И если я что то делаю то я делаю это наилучшим образом, все для себя родного.

Так и с автомобилями. Автомобиль для меня как зеркало души. Не люблю чтоб что то было в автомобиле не правильно.

С данным малышом ситуация все та же. Он был маленьким стоковым и…

Отзыв о Suzuki Jimny, 1997
Как то раз холодным осенним вечером вынашивалась идея по поводу внедорожника для лесных покатушек (рыбалок, охот и других внедорожных вылозок), никак не хотелось размахиваться на большой и брутальный ЖиП, хотелось маленького надёжного и проходимого, да и бюджет на первое не позволял.

Начались…

Отзыв о Suzuki Jimny, 2007
Приветствую автолюбители. Это мой первый отзыв. Хочу рассказать об опыте эксплуатации давней свой мечты suzuki jimny. Машину брал для жены и не частых поездок на охоту. Раньше владел нивами и передне приводными тазами. Главные критерии покупки были: целый кузов ( не битый) , мотор 1.3, механика…

Статьи о Suzuki Jimny

Статьи об автомобилях Suzuki Jimny — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Настоящие внедорожники: сколько это стоит;
Автомобилей, где механическая коробка оправдана не экономией, а насущной необходимостью, совсем немного. Это либо чистокровные спорткары, либо профессиональные внедорожники. Сегодня речь о последних — восемь настоящих…

Лесные братья: Джимни против «Нивы»;
Угол, под которым свалилась в огромную лужу «Нива», выглядел устрашающим. Еще немного, и «уши» были бы обеспечены. Но если даже проехать вперед нельзя, поставить легкую машину на колеса не составляет труда, особенно…

Первый тест нового Suzuki Jimny. Пришелец из прошлого;
Брутальный и одновременно женственно-милый, новый и при этом радикально консервативный, фановый и вполне себе повседневный… Все это — новый Suzuki Jimny. Стоит ли эта кроха полутора миллионов? У нас есть ответ!

Новости о Suzuki Jimny

Suzuki Jimny вернулся в Европу. Но с потерями;

ФОТО: Как выглядит Suzuki Jimny после стилизации под Дефендер;
Выпускаемый с осени 2018 года внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения уже успел стать популярным объектом для внешнего тюнинга. Самые прикольные переработки для этой модели предлагает японское ателье DAMD.

Suzuki Jimny покидает Европу: не вписался в нормы;

  • Чек обрыва детонации на Джимни
  • Путешествие на внедорожнике по острову Сахалин. Дикая природа и неизведанные маршруты
  • Хозяева Джимников, дайте прокатиться?
  • У кого новый Suzuki Jimny, признавайтесь!)
  • suzuki jimny Проблема

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Suzuki Jimny» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Джимни

Сленг: Джимник

Неправильное русское написание: Джемни, Джимми

Сводные данные по Suzuki Jimny

Объем двигателя Suzuki Jimny

Крутящий момент Suzuki Jimny

Особенности кузова и салона

Естественно, сегодня Митсубиси Паджеро 3 поколения выглядит устаревшим. Хотя в сравнении с некоторыми современными кроссоверами японская модель отличается неплохим внешним видом. За более чем 10-летнюю эксплуатацию избежать появления сколов и царапин на кузове невозможно. Поэтому при покупке Паджеро 3 нужно готовится к таким дефектам. Тем более что даже новый внедорожник не отличался качественным лакокрасочным покрытием.

Но при этом автомобиль довольно долго не покрывается следами ржавчины. А для удаления коррозии необходимо лишь обработать проблемные места специальным преобразователем. Также рекомендуется не менее одного раза в год прочищать дренажную систему. Если этого не делать, то пороги и передние крылья со временем сгниют.

Салон у японского внедорожника можно назвать привлекательным. Хотя, скорее, он оригинальный. Центральная консоль у Pajero выступает над передней панелью. На ней производитель разместил основные элементы управления бортовой электроникой. К приборной панели в первое время придется привыкать. В ее центре размещен блок с четырьмя мелкими циферблатами, «утопленными» в небольшие «колодцы».

Японский внедорожник относится к дорогостоящим автомобилям. Но это, как оказалось, не означает, что внутреннее пространство Митсубиси Паджеро 2006 отделано высококачественными материалами. Скорее они средние. Как итог, при покупке подержанной версии Pajero 3 стоит сразу же задуматься о замене внутренней обшивки.

Альтернативный выбор

Заменить Mitsubishi Pajero 3 поколения можно на:

  • Jeep Grand Cherokee;
  • Nissan Pathfinder;
  • Kia Mohave;
  • Toyota Fortuner.

Nissan Pathfinder в сравнении с Pajero смотрится привлекательнее. Первая модель экономичнее, динамичнее, просторнее и безопаснее своего конкурента. Ее двигатели отличаются лучшей надежностью, но при этом стоимость обоих автомобилей примерно одинаковая. Важный недостаток Pathfinder заключается в том, что в России нередко встречаются кроссоверы испанской сборки. А в них устанавливается алюминиевый карданный вал, который при определенных условиях пробивает моторный отсек.

Kia Mohave и Toyota Fortuner также выглядят более привлекательно. Но эти автомобили стоят заметно дороже и хуже ведут себя в условиях бездорожья.

5 копеек о Mitsubishi Pajero

сухарев АРТУР Уфа
5 месяцев назад

Pajero, 1989 год, Дизель, Автомат, Полный привод

Отличный Автомобиль

Полезный отзыв?
/

20-тилетний ПажиОпыт
1 год назад

Pajero, 1989 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод

Лучший! Лучше всех! На нем просто мало кто в РФ успел покататься… Двигатель реально от легкого танка. Все следующие поколения становились все хуже и хуже — вина политики компромисса. Нереально крепкий. Основная проблема авто — они уже тупо все старые (металл не такое Г.., как на 2й Пажере, но годы берут свое). Ау! Кто-нибудь! Наладьте уже выпуск новых паджеро-1 в России и будет вам счастье на следующие лет 50, как и народу нашему! Ибо УАЗ лет через 50 к нему только и подберется с его темпами. В топовой комплектации у пыжиков уже в 1989м году был и подогрев сидений, и регулировки, и электро стеклоподъемники, и CD-Aux, и 7 сидений, … На то время это был РЕАЛЬНО ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
движок у дворников бывает летит. стеклоподъемники тоже. японская магнитола в РФ ни бум-бум. ну и чересчур большая и вертикальная лобовуха, давая нереальный обзор, дает и нереальныые возможности для камушков на трассе. А, ну и крыша высокая — не под каждым мостом проедет! ))
см «минусы»

еще суппорт может клинить, если не обращать внимание на глину и не сбивать ее с колес, оставляя авто на отдых после лесных заездов. авто были родом: 1989 (1я), 1998 (2я), 2006 (3я) и опять 1989! (кайф описать невозможно….

все курят!)

Полезный отзыв?
/

(+11/-1)

20-тилетний ПажиОпыт
1 год назад

Pajero, 1989 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод

Лучший! Лучше всех! На нем просто мало кто в РФ успел покататься… Двигатель реально от легкого танка. Все следующие поколения становились все хуже и хуже — вина политики компромисса. Нереально крепкий. Основная проблема авто — они уже тупо все старые (металл не такое Г.., как на 2й Пажере, но годы берут свое). Ау! Кто-нибудь! Наладьте уже выпуск новых паджеро-1 в России и будет вам счастье на следующие лет 50, как и народу нашему! Ибо УАЗ лет через 50 к нему только и подберется с его темпами. В топовой комплектации у пыжиков уже в 1989м году был и подогрев сидений, и регулировки, и электро стеклоподъемники, и CD-Aux, и 7 сидений, … На то время это был РЕАЛЬНО ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
движок у дворников бывает летит. стеклоподъемники тоже. японская магнитола в РФ ни бум-бум. ну и чересчур большая и вертикальная лобовуха, давая нереальный обзор, дает и нереальныые возможности для камушков на трассе. А, ну и крыша высокая — не под каждым мостом проедет! ))
см «минусы». еще суппорт может клинить, если не обращать внимание на глину и не сбивать ее с колес, оставляя авто на отдых после лесных заездов. авто были родом: 1989 (1я), 1998 (2я), 2006 (3я) и опять 1989! (кайф описать невозможно….. все курят!)

Полезный отзыв?
/

(+1)

Посмотреть
еще 24 мнения
Добавить 5 копеек о Mitsubishi Pajero

Расходы на ремонт

Обслуживание Mitsubishi Pajero обходится в сравнительно крупную сумму. В частности, замена двух топливных насосов выйдет примерно в 150-200 тысяч рублей. Не менее дорого обходится установка новых форсунок в двигатель: каждая такая деталь (а их, напомним, шесть) стоит порядка 20 тысяч рублей. Со временем Паджеро требует замены еще и:

  • ступичных подшипников (одна из самых дорогих деталей подвески);
  • развальных болтов, которые закисают;
  • рулевых наконечников;
  • втулок и стоек стабилизаторов.

Приобретая подержанный Митсубиси Паджеро, стоит учесть, что переднюю подвеску автомобиля придется полностью менять по прошествии 100 тысяч километров, заднюю — 200 тысяч. Также у японской модели нередко отмечается закисание направляющих суппортов. Зато бортовая электроника, которой внедорожник перенасыщен, ломается сравнительно редко.

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.
1 3.2 DI-D MT 2003 — 2006 Полный (4WD) МКПП 5 3200 160 (118) / 3800
2 3.2 DI-D AT 2003 — 2006 Полный (4WD) АКПП 5 3200 160 (118) / 3800
3 3.5 MT V6 2003 — 2006 Полный (4WD) МКПП 5 3496 202 (149) / 5000
4 3.5 AT V6 2003 — 2006 Полный (4WD) АКПП 5 3496 202 (149) / 5000