Наглядное сравнение старого и нового дастера

Технические характеристики Renault Duster 2017-2018

В списке двигателей, которые получит обновленный автомобиль, будет три варианта:

• 114-сильный бензиновый мотор мощностью 114 л. с., который работает в паре с 5-диапазонной «механикой» или 6-диапазонным «автоматом»;
• ещё один работающий на бензине 143-сильный двухлитровый силовой агрегат, для которого предлагаются 6-ступенчатые МКПП и АКПП;
• дизельный двигатель объёмом 12,5 литра и производительностью 109 л. с. По умолчанию, модификации с таким мотором идут в комплекте с механической коробкой передач, но опционально возможна установка «автомата».

Базовый силовой агрегат будет комплектоваться переднеприводной трансмиссией. Хотя производитель предоставляет возможность выбора полного привода. А две самых дорогих комплектации будут только полноприводными.

Дизайн

Внешность узнаваемая, никакая смена поколений не смогла бы изменить Дастера настолько, чтобы все забыли о нем. Экстерьер скован в прежних очертаниях, среди главных новшеств можно отметить появление новой относительно решетки радиатора и оптики. Кстати, что касается передних фар, то помимо новой формы ячеек и посадки, для них предложена новая начинка. Бампер обзавелся массивным усилителем, что традиционно для него.

Силуэт, а также корма выразительны за счет объемной структуры крыльев и дверей. В принципе, это фишка именно Дастера, настолько глобально выделять объемы, тем самым визуально давая понять, что машина достаточно широкая и большая. По задней части бросается в глаза сразу другая форма пятой двери, а также обедневшая оптика. Убрали защиту с арок, но на бампере заднем немного оставили, причем не стали убирать и знакомую «губу» из алюминия.

Цвета

Цветовая гамм остается для российского рынка самой богатой, удастся найти более десятка разнообразных оттенков. Наиболее востребованные это черный, серый, синий, зеленый цвета.

Двигатели и трансмиссии

В Европе

Предлагаемые для европейского Renault Duster 2018 года трансмиссии и силовые агрегаты пересмотрены: вместо 125-сильного турбированного 1.2-литрового TCe двигателя предложили 145-сильный двухлитровый атмосферник, доступный лишь для полного привода в сочетании с автоматической трансмиссией. Для любого привода доступен 115-сильный бензиновый 1.6-литровый SCe мотор в сочетании с «механикой» либо вариатором, устанавливаемым только с передним приводом.

У dCi силового агрегата (1.5 л.) может быть разная степень форсирования: 110-сильная (в комбинациях преселективная роботизированная EDG трансмиссия плюс передний привод либо механическая трансмиссия плюс полный привод), а также 90-сильная (только для комбинации механическая трансмиссия плюс передний привод).

В России

Для отечественного рынка скорее всего оставят прежние варианты моторов:

• бензиновый 1.6 (114 л.с.)
• бензиновый 2.0 (143 л.с.)
• дизельный 1.5 (109 л.с.) — только с полным приводом и МКПП

Хотя вполне возможно их модернизируют, что положительно скажется на ездовых характеристиках автомобиля. Есть надежда что в Рено откажутся от устаревшего 4-х ступенчатого автомата, заменив его на более современные аналоги. К примеру для 1.6 литрового мотора с передним приводом могут предложить вариатор (как на Каптюре).

Технические характеристики

Технические характеристики в новом рено дастер изменятся не существенно. Преобразования будут направлены в сторону повышения экономичности нового автомобиля в сравнении с первой моделью дастера. В таблице показаны параметры двигателей и устройств силовой передачи, которые устанавливаются на новой модели дастера 2018 года.

Платформа B0 или шасси нового автомобиля

Платформа B0 — это безрамное шасси, в котором все элементы встроены в днище кузова. Платформа была разработана в 1998 году. Притом, что сама идея создания платформы оказалась новой, для нее не пришлось ничего изобретать. В ее проектировании были использованы проверенные узлы и детали, которые прошли испытание на предыдущих моделях Renault. В устройстве платформы все дешево и сердито: впереди заложены стойки Макферсона, сзади – полунезависимая балка, двигатели устанавливаются поперек.

Платформа В0 позволила значительно снизить стоимость автомобилей, производимых концерном Renault-Nissan, благодаря чему концерн открыл рынок таких стран, как Бразилия, Индия, Колумбия, Россия. Эксплуатация автомобилей на этой платформе показала, что благодаря «всеядной» подвеске она идеально подходит для российских дорог, и французские авто в короткие сроки завоевали в нашей стране популярность.

Французские производители рассчитывают на то, что и новый Renault duster будет востребован в России, как и первая версия, и предыдущие версии, выпущенные на платформе B0.

Салон

Салон, конечно, порадует новым стилем, тут беззаговорочно прогресс на лицо, что говорится. В принципе, если сравнивать со старыми моделями, то новинка обладает свежим дизайном, уже не сказать, что автомобиль из конца «девяностых». Вполне современным образом, естественно, с некоторыми оговорками.

Передняя панель в отделении спидометра образует классическую консоль с небольшим бортовым компьютером и парочкой «колодцев», в общем, в этом плане без изменений. Рулевое колесо другое, пошли по мотивам немецких конкурентов, сделали небольшой срез и «клык», с хромированной обводкой. Более того, в топовых версиях предложили существенное функциональное оснащение клавишами. Центральный отдел оформлен с классическим блоком развлекательной системы. Немного другие формы приобрел климатический пульт, а вот, что действительно изменилось глобально, так это «покрой» торпеды сверху, в отделении дефлекторов. Уже нет знакомых «кругляшков», наконец-то заменили их, на стандартные прямолинейные блоки, которые во многом и поменяли внешний вид машины.

Сиденья старые, однако, видно, что частично были пересмотрены профили передних кресел, улучшена боковая, а главное «подушечная» поддержка. Сзади все по старому, вполне объемный диван, дискомфорта не доставляет и центральный тоннель.

Движок

В Европе Renault Duster может быть укомплектован одним из четырех силовых агрегатов. Первый – бензиновый атмосферник 1.6 SCe, мощность которого 115 л.с. Второй – бензиновый турбомотор 1.2 TCe, который имеет в своём арсенале 125 л.с. Следующие два варианта дизельные: оба они 1.5 dCi, но отличаются числом лошадок – 90 против 110. Каждый из этих вариантов работает только с механической коробкой передач, но вариант со 110-сильным двигателем, при желании, можно укомплектовать роботом EDC.

В Российской версии автомобиля не произошло особых изменений технического плана. По-прежнему три варианта: два из них – бензиновые четверки на 1.6 и 2 литра с мощностью 114 и 143 л.с. соответственно, а также 1.5-литровый дизель на 109 л.с. В плане расхода топлива самым выгодным вариантам является дизель, у него этот показатель находится на отметке в 5.3 литра на 100 км в смешанном стиле.

Система ходовой части также не подверглась изменениям. На переднеприводном Renault Duster в задней части расположена полузависимая подвеска, на полноприводном – независимая.

Обзор Дакар

Эта модель представляет собой лимитированную коллекцию этого года. Автомобиль пригоден как для путешествий по не очень хорошим дорогам так и для обычной езды по городу. Имеет полный привод и различные варианты двигателя.

Рено Дастер Дакар

Всего их три: полуторалитровый дизельный двигатель, работающий в комплекте с шеститупенчатой КПП, двигателем, имеющим объем на сто миллитров больше, сто сорока третьим мотором, имеющий объем два литра.

Данная модель уже получила престижные награды в России и с нетерпением ождается пользователями.

Обзор нового кузова

Duster – одна из самых продаваемых моделей сегодняшней линейки Renault, заслугой чего выступает достаточно удачная локализация производства этих бюджетных внедорожников.

Заводы в Бразилии, Индии, Колумбии и России удовлетворяют высокий спрос на подобную технику в своих странах, к тому же им переданы некоторые функции по созданию модификаций, специально подготовленных для местных условий эксплуатации.

Внедорожник Рено Дастер 2020 модельного года построен на старой платформе ВО, но это не помешало конструкторам расширить колею и несколько изменить габариты авто:

• длина – 4340 мм. (+25 мм. к старой версии);
• ширина – 1830 мм. (+8 мм.);
• высота – 1621 мм. (-4 мм.);
• клиренс – 210 мм. (не изменился).

Осталась неизменной и компоновка ходовой части с независимой подвеской McPherson спереди (винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости) и полузависимой (для переднеприводных версий) и многорычажной (для полноприводных) системой сзади.

Экстерьер

Новый кроссовер Рено Дастер 2020 модельного года прошел серьезную омологацию, включившую в себя доработку большинства кузовных элементов.

Новые бампера и увеличенный рельефный капот, хромированные детали на радиаторной решетке и измененная геометрия воздухозаборников, расширенная до уровня задних стоек пятая дверь и новая двухсекционная головная оптика со встроенными диодными лентами, «выпуклые» фары на корме с крестообразной белой вставкой «заднего хода» – в экстерьере машины появилось больше гармонии и целостности, а сам дизайн стал перекликаться с внешним видом других моделей Renault.

Интерьер

Рено Дастер 2020 второго поколения получил видоизмененную приборную панель, а также новый каркас кресел с более развитой боковой поддержкой и возможностью регулировки элементов поясничной зоны и высоты подголовников.

Кроме того, в «топовой» комплектации оснащения салон порадует качественной кожаной обивкой. Изменились и параметры регулировки рулевого колеса: кроме горизонтальной настройки с диапазоном в 50 мм. стала доступна и вертикальная (40 мм.)

Материалы отделки обновленного Renault Duster 2020 в целом стали более качественными, а набор опций расширился за счет:

• системы климат-контроля,
• набора камер кругового обзора,
• системы бесключевого доступа,
• системы мониторинга слепых зон,
• кнопки Start для запуска двигателя,
• реле автоматического переключения света фар и пр.

Складываемые спинки заднего ряда кресел позволят увеличить объем багажного отсека до 1636 литра. Еще больше места обещает предложить уже анонсированная производителем комплектация Рено Гранд Дастер, в которой будет предусмотрено 7 посадочных мест.

Дастер в новом кузове Пикап.

Техническая начинка

Для Рено Дастер 2020 модельного года разработчики приготовили новую линейку силовых агрегатов, среди которых присутствуют и модернизированные версии старых моторов.

Так, дизельные 1.5 dCi удалось незначительно форсировать, прибавив каждому по 5 «сил» (теперь мощность таких агрегатов находится на уровне 95 и 115 л. с.).

Место бензинового мотора 1.2 TСe занял используемый в модели Arkana 1.3-литровый двигатель в двух версиях мощности – 130 и 150 л. с.

Французские инженеры заменили и атмосферный 1.6 SCe, предложив качестве альтернативы абсолютно новый трехцилиндровый 1.0 TСe, который параллельно устанавливается на второе поколение Каптур и четвертое поколение Clio.

В Европе новый Рено Дастер 2020 будет доступен и с турбодизельным двигателем объемом 1.6 литра (130 л. с.), который будет работать в паре с вариатором.

Для России подготовят версию менее мощную – 1.5 dCi с турбонагнетателем (109 л. с.)

Бензиновую литровую силовую установку дополнит простая 5-ступенчатая МКПП, способная передавать крутящий момент только на переднюю ось.

Для полноприводных модификаций «показан» двухлитровый агрегат на 143 л. с., который сможет комплектоваться и механической, и автоматической трансмиссией.

Обзор моторов Рено Дастер 2018 в новом кузове

На европейский рынок поставляются бензиновые силовые агрегаты на 115 и 125 лошадей. Также есть два турбодизеля с мощностью в 90 и 110 лошадиных сил. В паре с ними может идти три коробки переключения передач:

• пятиступенчатая механика;
• шестидиапазонная МКПП;
• шестиступенчатый автомат.

В Россию новый Дастер 2018 будет поступать прямо с завода АО «Рено Россия», который располагается в столице нашей родины. Автомобили оптимизированы под эксплуатацию в нашей стране, так что они станут отличным вариантом для тех, кто хочет получить транспортное средство, которое не боится суровых российских зим, а также достаточно плохого дорожного покрытия.

Экстерьер

Новый кузов дастера 2018 выглядит довольно компактно и комфортно благодаря своим округлым формам. Округлость наблюдается во всем. Даже передний бампер закруглен к низу, благодаря чему наверняка возрастает безопасность для пешеходов. Базис для нового автомобиля основывается на кроссовере, представленном автовладельцам в 2009 году. Этот автомобиль выходил под брендом Dacia для европейского рынка. После рейсталинга 2013 года модель подешевела и стала привлекательной для менее развитых рынков. За 4 года было продано немногим более 1 млн. машин.

Пропорции кузова в дастере 2018, по сравнению с предыдущей версией – Рено Дастером 2013 года, сохранились прежними. Хотя размеры кузова немного увеличились и составляют 4350х1840х1690 мм.

Впереди у обновленного автомобиля привлекает внимание ячеистая хромированная решетка. Колесные арки, бывшие и без того крупными, увеличились еще больше, и теперь в них помещаются 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками

Крылья дополнены черными обвесами.

Передняя стойка выдвинулась вперед на 10 см, и кузов приобрел более обтекаемую форму. В передних фарах появилась пунктирная полоска светодиодных огней.

Задняя часть кузова изменилась мало. Разработчики подкорректировали дверь багажника, которая теперь закрывает собой почти все заднее пространство, и оборудовано стоп-сигналом. Стекло оснащено автоматическим дворником. На заднем бампере, внизу устроены две ходовые фары, а между ними можно увидеть небольшую накладку, из-под которой видна встроенная выхлопная труба.

Существенно изменились задние фонари. Они стали квадратными, приобрели интересную и весьма привлекательную форму, схожую с фонарями Джипа Ринигейт.

На крыше установлены рейлинги, выполненные из светлого алюминия. По стилю и цвету они совпадают с защитными пластинами передних и задних бамперов.

Цветовая гамма

Для рынка России производитель renault duster 2018 предлагает наряду с основным цветом – белый лед – еще 7 кардинально различающихся цветов, существенно увеличивающих выбор автомобиля. Один покупатель предпочтет классический белый, другому больше по вкусу солидность черного цвета, третий выберет спокойное благородство серебристого. Как говорится, на вкус и на цвет…

1. Белый лед – основной цвет. Покупатель автомобиля в белом цвете, экономит средства, поскольку за него не придется доплачивать. Интересное наблюдение сделали автовладельцы, что белые машины экономят горючее в сравнении с теми же синими, коричневыми или красными. Это объясняется тем, что белый кузов отражает солнечные лучи, и практически не греется. Соответственно меньше энергии затрачива6ется на работу кондиционера.
2. Черный жемчуг. За этот цвет придется доплатить 45 тысяч рублей. Однако машина в таком цвете выглядит брутально, и визуально она выглядит крупнее.
3. Серая платина (серебристый металлик) прибавляет к базовой стоимости автомобиля 15 тысяч рублей. Однако считается, что автомобили, окрашенные в серебристый металлик, чаще других попадают в аварии.
4. Темный каштан, или шоколадный цвет — золотая середина в доплате за цвет. За него придется выложить дополнительные 54 тысячи рублей, что сопоставимо с приличным подержанным автомобилем. Однако у шоколадного цвета немало поклонников.
5. Светлокоричневый орех – смотрится ярче и свежее шоколадного.
6. Хаки – цвет эксклюзивный и непривычный для цвета автомобиля. В России он носит название болотного. Однако, ожидается, что и у этого цвета найдутся поклонники, особенно из числа бывших военных. Доплата за цвет составит 102 тысячи рублей.
7. Синий минерал. Скорее – светло синий цвет с добавление металлического блеска. Доплата составит 128 тысяч рублей.
8. Оранжевый металлик (Atacama Orange) еще одна новинка в цветовой гамме Рено Дастер-2, заменившая агрессивный и приметный цвет красный тореадор.

Тест-обзор рено дастер: комплектация

На данный момент разработано четыре варианта комплектации данной модели автомобиля. Автоматическая коробка присутствует только у одной из этих моделей.

Версия «Authentique» оснащена неокрашенными бамперами, темной накладкой, имеющий надпись. Другие модели имеют окрашенные бамперы и защитную накладку на них. На накладке присутствует хромированная надпись.

На люксовой модели имеется хромирована накладка на выхлопной трубе. Все модификации имеют продольные хромированные и темные рейлинги.

Рено Дастер

Дастер 2017

Дизайн внедорожника остался прежним, кроме кузовного обвеса. Теперь решетка радиатора стала более мелкоячеистой и способной выдержать мойку под высоким давлением.

Модернизация не стала изменять подвеску, которая пришлась по вкусу всем автолюбителям, поэтому автомобиль сохранил способность быстро передвигаться по разбитой дороге на довольно высокой скорости.

Рено Дастер 2017

По отношению к российским дорогам, данный автомобиль сохранил свои высокие характеристики. В багажном отделении теперь установлена полка жесткости вместо шторки. До бака можно добраться без возни с ключом, заменив его на рычаг, который расположили рядом с водительским креслом.

Салон во многом улучшился по сравнению с прошлой версией. Кнопки стали более удобными, обзавелись подсветкой. Мультимедийное устройство стало работать намного быстрее. Глянец черного цвета выгодно подчеркивает все достоинства интерьера автомобиля.

Нового Дастера 2018

Внешние параметры новой модели Рено практически не изменились. Российская версия отличается только формой радиаторной решетки и немного измененным интерьером. Внесены изменения в рулевое колесо и вентиляционные дефлекторы.

Рено Дастер 2018

Салон оснащен климат-контролем, кроме того, добавлены системы, обеспечивающие доступ в отсутствии ключей. Добавлены системы, позволяющие получить доступ к слепой зоне. Кроме того автомобиль может без вмешательства пользователя переключать свет. Добавлена возможность запуска мотора при помощи кнопки. Так же усилилась прочность каркаса кузова. Все дополнения направлены на повышение уровня безопасности в автомобиле.

Приборная панель стала более эргономичной, благодаря чему пользователю становится более удобно ей пользоваться. Рулевое колесо может регулироваться как горизонтально так и вертикально.

Обзор Дизельного Дастера

Конструкция дизельного двигателя имеет простое строение, которое упрощает обслуживание и ремонт данной техники. К сожалению, ресурс данного двигателя невелик. Уже через две сотни тысяч километров может возникнуть необходимость замены форсунка.

Рено Дастер Дизель

Пользователи сталкиваются с заклиниванием коленвала и быстрым износом вкладышей. Справедливости ради стоит отметить что данные проблемы могут возникать из-за неправильного уровня производительности масляного насоса и недостаточно частой замены масла.

Renault Logan 2019-2020

Всем известна популярная модель легкового автомобиля от Рено под названием Логан. Это бюджетная малолитражка, которая в России выпускается под брендом Dacia. Вот уже на протяжении многих лет Логан сохранял свою ничем не примечательную внешность, но пришло время кардинальных изменений. Логан 2019 модельного ряда подвергся серьезному фейслифтингу, на основании которого бюджетный автомобиль изменил внешность.

Малолитражка Рено Логан 2019-2020 года получила следующие отличительные особенности:

1. Видоизменение форм головной оптики. В конструкции обновленных фар используются светодиодные ходовые огни, подчеркивающие габариты автомобиля. В качестве основного света по-прежнему применяются галогеновые лампы.
2. Кардинальные видоизменения, затронувшие радиаторную решетку. Решетка преобразилась полностью, теперь вместо прямых линий, передок Логана имеет прямоугольные крапления из черного пластика. Смотрится более массивно, и особенно подчеркивает внешний вид новинки.
3. Видоизменился бампер. Ничем не приметный бампер сменился совершенно новым пластиковым обвесом с фальшрадиаторной решеткой и противотуманными фонарями в конструкции.
4. Видоизмененная форма противотуманных фонарей, расположенных в нижней части переднего бампера.
5. Изменилась форма и вид задних фонарей, подчеркивающих стильную внешность бюджетного авто.

Форма кузова нового Рено Логан осталась прежней, что оставляет автомобиль узнаваемым. Автомобиль стал более свежим и, причем касается это не только внешности, но и оформления салона. В интерьере изменения коснулись таких элементов, как руль, обшивка и мультимедиа. В частности, руль получил дополнение в виде кнопок управления, что автоматически делает его многофункциональным. Автомобиль укомплектован новым бортовым компьютером, а еще износостойкой тканевой обивкой и мультимедийным комплексом.

Под капотом изменения у Рено Логан, который выйдет в конце 2019 начале 2020 года, не произошли. Новинка будет комплектоваться тремя типами двигателей, мощностью 80, 102 и 113 лошадиных сил. О том, сколько будет стоить новинка от Рено, интересует многих. По официальным данным известно, что стартовая цена Renault Logan начнется от 550 тысяч рублей.

Внедорожные характеристики и объем багажника

Как уже упоминалось выше, дорожный просвет Renault Duster 2 достигает 21 см, углы съезда и въезда равны 33° и 30°, соответственно (очень неплохо!). Полный привод оснащён многодисковой муфтой, как и у доступной ранее версии кроссовера. При этом Рено Дастер 2017-2018 года оснащен электронными ассистентами, которые помогают управлять автомобилем на спусках и подъемах.

Практичность автомобиля слегка пострадала – объем грузового отсека Дастера составляет 376 и 445 литров в версиях с полным и передним приводом, соответственно. Этот показатель легко увеличить, сложив спинку второго ряда.

Комплектации и цены

Ориентировочно, новый автомобиль поступит в автосалоны России к концу весны – началу лета. Будет предложено несколько комплектаций.

Aunthentique

Основная комплектация — Aunthentique, переводится, с французского, как подлинный, настоящий. Установлено, что данная версия будет стоить 680 тысяч рублей. В нее войдут:

• Электронная стабилизационная программа (ESP) входящая в оснастку бортового компьютера
• Система пассивной безопасности (SRS) представленная 2-мя подушками
• Эра- Глонасс – российская система глобальной навигации, обеспечивающая аварийное реагирование
• Электромеханическое усиление рулевой колонки
• Аудио-блок с MP-3
• Устройство для телефона «свободные руки» и Bluetooth
• Складывающееся сиденье сзади

Базовая комплектация оснащается бензиновым двигателем 1,6 л. В версию с передним приводом можно внести изменение, но за полноприводную трансмиссию потребуется доплатить 95 000 рублей.

Exspression

Следующая комплектация – Exspression, или экспрессия, выразительность. Ее цена составит 820 тысяч рублей. Эта и последующие комплектации будут дополнены

• Системой, контролирующей скорость движения транспортного средства
• Электрическими стеклоподъемниками на передних дверях
• Зеркалами заднего обзора, оснащенными электрорегулированием и подогревом
• Блокирующим все двери, центральным замком с ДУ
• Кондиционером
• Подогревом сидений
• Настройкой водительского сиденья по росту
• Противотуманками

В данной компоновке Дастера устанавливается 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 143 л.с, и его стоимость составить 930 тыс. рублей, или дизельный двигатель 1,5 литра мощностью 109 л.с. за 965 тыс. рублей. За дополнительные 50 тысяч можно заказать автоматическую коробку передач.

Privilege

Стоимость данной комплектации составит 936 тысяч рублей. Она будет дополнена:

• Подогревом передних кресел
• Регулировкой по высоте водительского кресла
• Алюминиевыми колесными дисками

В данной комплектации устанавливается двигатель 1,6, полноприводная трансмиссия и 6-ти ступенчатая механическая КПП. Можно установить 2-литровый двигатель, но тогда придется доплатить 40 тыс. рублей.

Luxe Privilege

В данной комплектации автомобиль будет стоить 1 020 000 рублей. Это представительская комплектация, салон будет обит натуральной кожей. Кроме упомянутых ранее элементов, в комплектацию входят:

• Электрические стеклоподъемники на задних дверях
• 4 подушки безопасности
• Парковочный радар

в этой версии устанавливается бензиновый двигатель с объемом 2 л, и механическая КПП. Доплата за автоматику составит 50 тысяч рублей. Установка турбодизеля обойдется покупателю в дополнительные 35 000 рублей.

Дизайн Duster 2

В новом Рено Дастер 2 дизайн стал лучше. Из-за простого внешнего вида молодежь отказывалась покупать предыдущую модель. Внешность нового Renault Duster улучшилась. Дизайнеры работали не покладая рук. Но внешний вид разрабатывался в пределах старых габаритных размеров, что усложняло задачу.

Прототип был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте 2017 год

Увеличили решетку радиатора, и теперь она выглядит эффектно.

Европейская сборка Renault Duster 2018 год

Использовали новую головную оптику с полосками на основе светодиодов. Задние фонари выглядят, как будто из будущего. На крыше штатно установлены огромных размеров рейлинги. Потенциальным владельцам нового кроссовера от Рено доступны 17 дюймовые диски.

В экстерьере нового Renault Duster «вкусное» находится по бокам. Если взглянуть на силуэт, то даже невооруженным глазом видно, изменений много.

Выставка 2017

Первым делом заметно, что лобовое стекло имеет более резкую линию наклона. Кроме этого, изменена высота подоконной линии. За счет увеличения площади боковых стекол машина больше не напоминает бронетранспортер.

Дастер 2018

И наконец, самое необычное – новые передние крылья. Теперь в них пластиковые вставки, которые намекают о больших внедорожных возможностях и практичности народного автомобиля.

Техническая часть

О том, в каком исполнении новый Рено Дастер 2018 года, появится в России, на момент написания статьи оставалось неизвестным. Для европейского покупателя французский концерн подготовил два двигателя:

• 2-литровый бензиновый;
• 1,5-литровый турбированный дизельный.

С определенной долей вероятности эти моторы появятся на российском рынке. Однако, скорее всего, производитель установит на Дастер силовые агрегаты отечественной сборки. Это позволит ему снизить стоимость модели.

Технические характеристики бензинового мотора такие:

• мощность – 143 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 195 Н/м.

Турбированный дизельный агрегат развивает порядка 109 л.с. мощности при 240 Н/ч крутящего момента. Ему положена только 6-ступенчатая МКПП. Рено Дастер с бензиновым мотором можно укомплектовать 4-ступенчатым «автоматом».

Полный привод у французской модели подключаемый. Среди недостатков, выявленных в ходе тестов Рено Дастер 2018 года, выделяется система помощи на подъемах: она функционирует с перебоями. Ввиду того что пропорции кузова автомобиля остались прежними, углы въезда и съезда также не изменились. При этом официально компания Рено пока не объявила точные габариты кроссовера.

Рено Дастер 2018/2019 2 поколения

Кроссовер Duster 2018 модельного года – авто с совершенно новым дизайном, и это уже не рестайлинговая версия.

Хотя автомобиль второй генерации представлен как совершенно новое транспортное средство с полностью измененным экстерьером и интерьером, у него осталась все та же конструкция привода 4х4, сохранились элементы подвески.

Для российского рынка модель поставляется с бензиновым 115-сильным мотором 1,6L и 1,5-литровым дизелем 110 лошадиных сил.

Предлагаемая трансмиссия – 6-ступенчатая механика и 6-ст. роботизированная коробка передач EDC.

Полный привод колес доступен как с дизельным ДВС, так и с бензиновым силовым агрегатом, также предусмотрен и переднеприводный вариант.

Похожие записи:

Toyota urban cruiser Новый renault koleos и его близнец nissan x-trail Isuzu trooper (исузу трупер) Форд куга 2014 Популярные отзывы владельцев suzuki sx4 передний привод с фото Тест драйв ламборджини