Suv-хаккировка. репортаж drom.ru с презентации новых летних шин nokian для кроссоверов

На какие группы делятся грузовые шины

Грузовые покрышки различаются по нескольким позициям:

• Грузоподъемность;
• Расположение на оси;
• Назначение;
• Сезонность.

Под грузоподъемностью понимается не только индекс нагрузки, но и тип автомобиля. Выделяется ряд шин для небольших коммерческих грузовиков с малой вместимостью. Такие покрышки называются легкогрузовыми и маркируются «C». Обычно легкогрузовые шины применяются на машинах с грузоподъемностью до 4-5 тонн, а зачастую и на совсем мелком транспорте, к примеру, на пикапах.

Выделяют авторезину по расположению на оси.

• Рулевые. Устанавливаются на управляемой оси.
• Ведущие – отвечают за тягу машины, монтируются на соответствующую ось.
• Свободного качения. Используются на прицепах или полуприцепах. Могут устанавливаться на дополнительные оси грузовиков и прицепов.
• Универсальные. Сочетают в себе характеристики рулевых и ведущих. Возможна установка на любую ось.

Также подразделяют грузовые покрышки по предназначению. Рассмотрим и эту классификацию.

• Магистральные. Предназначены только для твердых покрытий. Обладают достаточно большим запасом хода, хорошо переносят скорость.
• Дорожные (региональные). Могут эксплуатироваться на разных типах дорог, как на асфальте, так и на грунтовках. Обычно используют для местных перевозок.
• Универсальные. Среднее между магистральными и региональными шинами. По мнению многих водителей уступают обоим разновидностям.
• Карьерные. Это резина, отлично подходящая для бездорожья, часто сюда относят и шины для спецтранспорта. Отличаются грубым рисунком.

Еще один фактор, по которому стоит подбирать грузовые автошины – сезонность. Тут все довольно просто:

• зимние;
• летние;
• всесезонка.

Большая часть грузовиков использует летнюю или всесезонную авторезину.

Лучшие летние шины для внедорожников

Такая резина предназначена для эксплуатации в теплое время года, на мокрых или сухих дорогах, безо льда и снега. Она подходит для использования как на асфальтированном покрытии, так и на грунтовке. С такими задачами достойно справляются модели, рассматриваемые в данной категории рейтинга.

Toyo Open Country M/T

Автомобильная шина Toyo Open Country M/T обладает повышенными прочностными характеристиками, особо актуальными на бездорожье. Она разработана для установки на пикапы и прочие крупногабаритные машины. Ее покупают из-за достойной управляемости даже в условиях мокрой дороги, а также ввиду отличного сцепления как с грунтовой, так и с асфальтированной поверхностью.

Модель Toyo Open Country M/T разработана для полноразмерных автомобилей, водителям которых требуется хорошая маневренность и проходимость на неровных участках. Она достойно сопротивляется качению, что дает дополнительный комфорт при управлении автомобилем. Продукция оснащена открытыми плечевыми боками, выполняющими функции грунтозацепов и способствующих самоочищению резины от камней, песка и грязи.

Достоинства

• Глубокие ламели в блоках протектора;
• 3-слойный полиэстеровый корд;
• Рисунок протектора выходит за плечевую зону для облегчения сцепления в грязи;
• Выдерживают большие нагрузки.

Недостатки

Возможно увеличение расхода бензина.

В отзывах говорят, что резина хороша – машина ездит по асфальту почти бесшумно, отлично ведет себя в условия грязи и на снегу при температуре в среднем до -10 градусов.

BFGoodrich g-Grip SUV 215/65 R16 98H

Спортивная резина BFGoodrich g-Grip SUV включена в рейтинг из-за маневренности, устойчивости и легкости управления автомобилем. Протектор у нее имеет направленный рисунок оригинального вида с канавками в плечевых зонах. Благодаря этому и широким дренажным каналам можно легко преодолевать лужи. Также с их помощью не допускается появления эффекта аквапланирования.

Летние шины для внедорожников BFGoodrich g-Grip SUV 215/65 R16 98H оснащены ламелями в области центральных ребер для усиления торможения на асфальте. Благодаря им машина четко вписывается в повороты и отлично ведет себя на высоких скоростях, что снижает вероятность возникновения дискомфорта и сводит к минимуму риск аварии. Водители высоко оценивают и надежное боковое сцепление с покрытием, что также гарантирует безопасность езды.

Достоинства

• Хорошая устойчивость к истиранию;
• Максимально рекомендуемая скорость – 210 км в час;
• Индекс нагрузки – 750 кг (98);
• Приемлемый уровень шума;
• Спокойная езда.

Недостатки

Не обнаружено.

Viatti Bosco A/T

Инновационная модель Viatti Bosco A/T создана для внедорожников и кроссоверов. Максимальная нагрузка на одну шину составляет 670…1250 кг. Продукция приспособлена к любым климатическим условиям благодаря использованию технологии ViaMIX и 3D-наномолекулам. Уровень износа покрышек приемлемый за счет адаптации протектора к температурам, при низком градусе он становится более мягким, а при высоком – жестче.

Viatti Bosco A/T гарантирует комфортную езду из-за отсутствия шума и ввиду отличной управляемости автомобилем. Она дает машине устойчивость и энергоэффективность на дорожном покрытии. За счет технологии VSS транспорт сохраняет свою скорость на поворотах, а движение по прямой происходит без торможений и рывков. Их можно спокойно применять в дождь, так как продукция разбивает грязь, а жидкость максимально быстро отводится из пятна контакта.

Достоинства

• Усиленные плечевые шашки;
• Продуманный дизайн;
• Отличная маневренность;
• Безупречная проходимость;
• Отсутствие сильной вибрации.

Недостатки

При езде на скорости свыше 100 км в час может появиться небольшой шум.

В чем основные отличия автомобилей семейства CUV от SUV?

Кроссовер, согласно определения CUV — Crossover Utility Vehicle это автомобиль повышенной (в сравнении с обычной легковушкой) проходимости, соединяющий в себе свойства SUV, вседорожников, внедорожников. Они же обладают и плюсами и минусами других типов автомобилей, в основном таких, как хэтбэки, минивены и универсалы.

Самые главные различия вполне наглядны. В кроссоверах сочетают высокие потолки и посадки, большие дорожные просветы, полные приводы (зачастую, подключаемые по необходимости). Довольно экономичны, если сравнивать с «чистокровными» полноприводными внедорожниками и проще управляемы. При их изготовлении используют монокок (несущий кузов) — это по-сути основа автомобиля, на которой крепится вся начинка автомобиля. Самостоятельной несущей рамы в данном случае нет. 

В современном автопроме кроссоверы по разным интересам и для разных кошельков разделяют на полно-приводные и моно-приводные. Последние за счет меньших «внедорожных» качеств обозвали «паркетными внедорожниками» или, в простонародье, «паркетниками». Их обычная среда обитания — городской цикл, их основное отличие от какого-нибудь простого универсала будет увеличенный дорожный просвет, просторный салон, часто визуальные «вау-эффекты» типа блестящих молдингов, реллингов на крыше и пр. Спрос на такие авто, которые выглядят внушительно, но стоят меньше, чем полноценные 4х4, выше, поэтому и встречаются они чаще. В итоге понятие CUV и кроссовер постепенно заменилось на привычно-пренебрежительное «паркетник».

Итак, основные отличие кроссовера CUV от внедорожника SUV:

1. Кроссовер не приспособлен конструктивно на выполнение тяжелой работы
2. Отсутствие пониженной передачи в КПП
3. Отсутстует блокировка дифференциалов (межколесных, межосевых)
4.  Отсутствие раздаточной коробки и замена её на вал отбора мощности

Концепция функциональной ошиповки максимально увеличивает сбалансированное сцепление

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, созданная специально для сложных климатических условий, имеет симметричный и направленный рисунок протектора и заданное направление вращения. В этой конструкции, разработанной для лучшей эксплуатации в условиях переменчивой погоды, используется широкое распределение шипов, что усиливает сцепление и снижает шум

Добиться сбалансированного сцепления особенно важно для мощных внедорожников, высота которых больше, чем у обычных автомобилей

«Уникальная концепция функциональной ошиповки новой шины Nokian Hakkapeliitta 9 SUV предлагает водителям внедорожников как отличное продольное сцепление с дорогой, так и превосходное поперечное сцепление на льду и снегу. Новая концепция ошиповки – это отличный баланс между продольным и поперечным сцеплением на льду, что позволяет шине сохранять управляемость и устойчивость даже когда требуется быстрая реакция», – говорит Юха Пирхонен, вице-президент по исследованиям и разработкам концерна Nokian Tyres.

Революционная концепция ошиповки предполагает использование специальных шипов в центральной части протектора и плечевых зонах шины. Разные шипы в разных частях шины выступают в качестве активной системы безопасности. Шипы в центральной части протектора максимально увеличивают надежное продольное сцепление во время ускорения и торможения.

Шипы в плечевых зонах шины обеспечивают первоклассное поперечное сцепление, которое особенно необходимо при движении в поворотах на скользкой поверхности. Кромка шипа всегда будет захватывать максимальную площадь дорожной поверхности, что увеличивает поперечное сцепление. Кромка износостойкого элемента шипа скошена, что позволяет ему проникать в лед еще глубже, чем раньше. Это можно почувствовать по улучшенному сцеплению на льду.

Точный контакт шипа достигается за счет концепции Eco Stud 9. Все шипы размещены и спозиционированы определенным образом благодаря особой технике ошиповки с использованием передовых технологий. Размещение шипов оптимизировано на компьютере и подогнано по размеру. Безотказное сцепление новой шины Nokian Hakkapeliitta 9 SUV также обеспечивается за счет масштабирования размеров шипов для использования на внедорожниках.

Усилители сцепления на снегу (Snow Grip Boosters) по обеим сторонам центральных шашек протектора создают больше кромок для усиления сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Агрессивные усилители сцепления на глубоком снегу (Deep Snow Boosters) в плечевых зонах обеспечивают дополнительное сцепление при вождении по глубокому снегу.

Особенности автомобильных шин класса SUV

Шины SUV должны выдерживать нагрузки, которые выпадают на них в процессе эксплуатации. По сравнению с легковыми моделями, обладают следующими характеристиками.

• Прочность. Для этого обычно делается усиленный борт.
• Более мощный протектор.
• Высокий профиль. Часто больше 80%.
• Рассчитаны на более высокую массу. Сделано на случай возникновения ситуации с перевесом на одно колесо.
• Способны выдерживать большие скорости.

Это основные характеристики. Используется другая резиновая смесь более устойчивая к нагрузкам

Корд обязательно металлизированный, это важно для защиты от повреждений

Шины с маркировкой SUV

Отличаются от обычных шин тем, что рассчитаны на значительный вес, эксплуатацию в условиях бездорожья, и большую скорость, поэтому резина, из которой они производятся, проходит специальное тестирование, а также усиливается дополнительным металлическим или армированным кордом. Именно этим данные шины отличаются от обычных.
Если автолюбитель является обладателем современного скоростного джипа, то для безопасной эксплуатации своего транспортного средства ему нужно приобретать шины с маркировкой SUV. (Иногда встречается маркировка Sport Utility илиLatitude — у производителя шин MICHELIN)

Точная информация о состоянии шины

Информация о положении и давлении на боковинах шины повышает безопасность вождения зимой, при этом эксплуатация шин становится более удобной. В информационной зоне есть возможность делать отметки о правильном давлении в шинах и месте установки при их замене.

На протекторе шины также есть индикатор износа протектора (Driving Safety Indicator (DSI)), запатентованный Nokian Tyres. Цифры показывают остаточную глубину протектора. Символ в виде снежинки – индикатор зимней безопасности (Winter Safety Indicator (WSI)) виден, пока глубина канавки составляет не менее 4 мм. После того, как снежинка стерлась, водителю следует приобрести новые зимние шины для обеспечения достаточной безопасности эксплуатации автомобиля в зимний период.

Общие рекомендации по выбору резины для кроссоверов

Типоразмер

Чтобы правильно выбрать автошины необходимо хорошо разбираться в типоразмерах. Они указаны на боковине шины. Имеют примерно такой вид 225/55R18 102H. Разберем что обозначает такая маркировка.

• 225 – ширина ската шины. Указывается в миллиметрах.
• 55 – высота профиля в процентах к ширине.
• R – радиальная конструкция автошины.
• 18 – посадочный диаметр покрышки. Указан в дюймах.
• 102 – индекс допустимой нагрузки. В примере, масса на одно колесо не должна превышать 850 кг.
• H – индекс скорости. В данном случае не рекомендуется превышать скорость 210 км/ч.

Зная какие бывают покрышки по размерам, можно решить, какие лучше купить. Нужно понимать, как разные параметры влияют на ходовые характеристики.

Ширина сказывается на проходимости, особенно в зимнее время. Для зимнего сезона стоит приобретать более узкие покрышки. Если речь о грязевой резине, тоже лучше не увлекаться шириной. А вот для асфальта и летнего сезона, ширину лучше брать больше.

Высота профиля сказывается на управляемости при больших скоростях. Если вы ездите по трассам и на большой скорости, лучшие шины тут будут с невысоким профилем. В случае, когда на первом месте проходимость – берите высокий профиль.

Сезонность

Все шины СУВ, как и остальные делятся на зимние и летние. В целом черты тех и других примерно схожи с легковыми покрышками, есть и различия.

Летняя автомобильная резина для кроссоверов отличается более выраженным протектором. Существуют модели, которые предназначены для поездок строго по бездорожью, рисунок протектора тут глубокий, с крупными шашками. Такие покрышки в легковой авторезине для лета просто не встречаются. Еще один момент – плечевые блоки. У всех летних шин практически отсутствуют, либо слабо заметны. Покрышки SUV вне зависимости от своего предназначения всегда имеют развитые плечевые блоки.

Зимняя резина SUV всегда имеет скандинавский тип протектора. Она имеет более выраженный рисунок в сравнении с обычной легковой шиной. Может ошиповываться.

Индексы скорости и нагрузки

Подбирая хорошие шины нужно учитывать индексы скорости и нагрузки. Указываются в типоразмере, вместе с другими параметрами. Посмотрим, как выбрать правильный параметр.

• Индекс скорости расшифровывается с помощью таблицы. Рекомендуется выбирать покрышки с допустимой максимальной скоростью свыше возможностей вашего автомобиля. Для зимней резины можно выбирать немного меньший параметр.
• Индекс нагрузки, расшифровывают по таблице. Тут нужно будет еще посчитать максимальную нагрузку на колесо. Делят снаряженную массу автомобиля на количество колес. Индекс нагрузки должен быть на 10-15% выше, чем полученная цифра.

Конструктивные отличия легковых и грузовых шин

Теперь разберемся, чем шина для грузовика, отличается от аналогичной детали для легковушки. На самом деле различий немного, но они все достаточно серьезные.

• Грузовая покрышка имеет больше слоев резины, чем легковая. Сделано это с целью улучшить надежность.
• Структура резины и сама резиновая смесь различаются.
• Шины, применяемые на грузовом транспорте, имеют металлический корд или армирующий слой. На легковой резине, используется полимерный или текстильный корд.
• Протектор тоже различается. Причем на грузовом транспорте рисунок зависит от того на какую ось будет установлено колесо.
• Выбирая авторезину для грузовика нужно учитывать его модель, грузоподъемность, тип дорожного покрытия. Для легкового транспорта подобрать шины значительно проще.
• Зимняя легковая резина может иметь шипы. Грузовые покрышки реализуются без шипов, но некоторые модификации имеют возможность для ошиповки.

Несмотря на некоторые общие черты, грузовые и легковые автошины различаются достаточно сильно. Это нужно понимать и учитывать при покупке покрышек.

Общие рекомендации по выбору резины для кроссоверов

Типоразмер

Чтобы правильно выбрать автошины необходимо хорошо разбираться в типоразмерах. Они указаны на боковине шины. Имеют примерно такой вид 225/55R18 102H. Разберем что обозначает такая маркировка.

• 225 – ширина ската шины. Указывается в миллиметрах.
• 55 – высота профиля в процентах к ширине.
• R – радиальная конструкция автошины.
• 18 – посадочный диаметр покрышки. Указан в дюймах.
• 102 – индекс допустимой нагрузки. В примере, масса на одно колесо не должна превышать 850 кг.
• H – индекс скорости. В данном случае не рекомендуется превышать скорость 210 км/ч.

Зная какие бывают покрышки по размерам, можно решить, какие лучше купить. Нужно понимать, как разные параметры влияют на ходовые характеристики.

Ширина сказывается на проходимости, особенно в зимнее время. Для зимнего сезона стоит приобретать более узкие покрышки. Если речь о грязевой резине, тоже лучше не увлекаться шириной. А вот для асфальта и летнего сезона, ширину лучше брать больше.

Высота профиля сказывается на управляемости при больших скоростях. Если вы ездите по трассам и на большой скорости, лучшие шины тут будут с невысоким профилем. В случае, когда на первом месте проходимость – берите высокий профиль.

Сезонность

Все шины СУВ, как и остальные делятся на зимние и летние. В целом черты тех и других примерно схожи с легковыми покрышками, есть и различия.

Летняя автомобильная резина для кроссоверов отличается более выраженным протектором. Существуют модели, которые предназначены для поездок строго по бездорожью, рисунок протектора тут глубокий, с крупными шашками. Такие покрышки в легковой авторезине для лета просто не встречаются. Еще один момент – плечевые блоки. У всех летних шин практически отсутствуют, либо слабо заметны. Покрышки SUV вне зависимости от своего предназначения всегда имеют развитые плечевые блоки.

Зимняя резина SUV всегда имеет скандинавский тип протектора. Она имеет более выраженный рисунок в сравнении с обычной легковой шиной. Может ошиповываться.

Индексы скорости и нагрузки

Подбирая хорошие шины нужно учитывать индексы скорости и нагрузки. Указываются в типоразмере, вместе с другими параметрами. Посмотрим, как выбрать правильный параметр.

• Индекс скорости расшифровывается с помощью таблицы. Рекомендуется выбирать покрышки с допустимой максимальной скоростью свыше возможностей вашего автомобиля. Для зимней резины можно выбирать немного меньший параметр.
• Индекс нагрузки, расшифровывают по таблице. Тут нужно будет еще посчитать максимальную нагрузку на колесо. Делят снаряженную массу автомобиля на количество колес. Индекс нагрузки должен быть на 10-15% выше, чем полученная цифра.

Универсал

Универсалом называют пассажирский легковой автомобиль с увеличенным объемом багажника. Этот тип кузова получил свое название за счет многоцелевого назначения. Универсалы имеют 3 или 5 дверей, 2 ряда сидений и большой багажник. В подавляющем большинстве универсалов задние сидения складываются, тем самым увеличивая багажник до невероятных для легковой машины размеров. В начале 21 века эти кузова были особенно востребованными и обогнали седаны по продажам.

Шутинг брейк — один из подтипов кузова универсал. Это 2-дверные автомобили премиум-сегмента с прямой крышей, построенные на базе спорткаров.

Лучшие зимние нешипованные шины для внедорожников

Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

Рейтинг шины для внедорожника: 5.0

По сути, Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV представляет собой типичную фрикционную шину, не лишённую недостатков по рулёжке на голом льду или укатанном снегу. Но, вместе с тем, она активно старается нивелировать побочный эффект отсутствия шипов взаимодействием со штатными электронными системами современных автомобилей, помогающих и стабилизировать внедорожник на трассе, и добавить контроля в небольших заносах. Эта модель крайне близка по духу Geolandar I/T-S G073 от Yokohama, но сделана с чисто финской проницательностью со ссылкой на более близкие погодные условия.

В сущности, характеристики обеих шин схожи: это и лёгкость, и экономичность, и минимальное аквапланирование. Однако преимущество Hakkapeliitta R3 SUV заключается в более выраженном боковом усилении, который даёт необходимый зацеп, например, в ситуации, когда нужно выбраться из ледяной колеи. Кроме того, минимизируется риск случайного пореза или прокола колеса сбоку, что положительно сказывается на сроках эксплуатации. Единственный нюанс – высокая цена, но с ней любители управляемости и качества должны мириться.

Достоинства

• аналогичны достоинствам Yokohama Geolandar I/T-S G073…;
• …+ усиленная боковина, дающая зацеп и защиту от повреждения колеса в наиболее критичных точках.

дорогой комплект резины.

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Рейтинг шины для внедорожника: 4.9

Одна из самых долговечных шин на мировом рынке, срок эксплуатации которой (по отзывам пользователей) может доходить до 10 сезонов. Geolandar I/T-S G073 характеризует очень выигрышный рисунок протектора, показывающий отличные результаты как в плане вывода излишков из-под колеса для сохранения отличного зацепа, так и в проходимости заснеженных участков (крайне хорошо гребёт и уминает рыхлый снег). «Липучка» очень мягкая, тихая и экономичная за счёт лёгкости – сказывается заводской расчёт и толковость японских инженеров. Кроме того, выделяется и великолепная балансировка – на уровне Blizzak DM-V2.

Но, какими бы весомыми ни были достоинства, без недостатков тоже не обошлось. Дело в том, что, как и все липучки, Yokohama Geolandar I/T-S G073 довольно хорошо катит по льду, но вот с тормозным путём происходит настоящая беда. Также есть вопросы по зацепу, поскольку в накатанной снежной или ледяной колее резина просто отказывается выезжать. Но всё это можно приписать к издержкам нешипованных шин, поэтому портить репутацию великолепных японских «липучек» мы не будем.

Достоинства

• очень тихая и мягкая, не застывающая даже на сильном морозе;
• экономичная вследствие лёгкости;
• крайне долговечная при соблюдении сезонной смены;
• хороший зацеп по льду и накатанному снегу;
• нулевое аквапланирование.

• высокая цена за комплект;
• большой тормозной путь по льду.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Рейтинг шины для внедорожника: 4.8

Blizzak DM-V2 – тот случай, когда номинально городская резина чувствует себя идеально в совершенно другой среде. Её идеал – это разбитые и неровные грунтовые трассы, присущие мелким городишкам и загородной зоне, поскольку только в такой среде они исправно очищаются от ледяной каши и рыхлого снега. Благодаря улучшенной формуле эта резина отлично справляется с ездой в условиях низких температур, совершенно не замерзая при -20 градусах Цельсия. В этом заключается её стихия, но стоит лишь откатиться в тепло, как характеристики аквапланирования и плохой отвод воды из зоны контакта заставляют водителя вцепиться в руль и не допускать судорожных движений в стороны.

Да, Bridgestone Blizzak DM-V2 создана с учётом всех требований комфорта, и этого у неё не отнять – автомобиль великолепно управляется в минусовые температуры, а резина при этом производит крайне мало шума. Дополняет список достоинств и великолепная заводская балансировка каждой отдельно взятой шины, а также малый тормозной путь каждого комплекта.

Достоинства

• отлично работает по рыхлому снегу и на неровных участках дорог;
• великолепные эксплуатационные показатели в холодную погоду (от -5 до -30 градусов Цельсия);
• низкий уровень шума;
• балансировка, близкая к идеалу;
• короткий тормозной путь.

RunOnFlat

RunOnFlat — специальное обозначение технологии Run Flat (Ран Флэт), обеспечивающей безопасную езду на спущенном колесе. Информация о маркировке шины автомобиля таким образом, говорит о том, что ней можно продолжать движение даже после прокола или пробития. Усиленный каркас и боковины дают возможность ехать дальше, не повредив при этом подвеску и диски. А главное — управляемость и устойчивость транспортного средства с проколотым колесом остается на должном уровне, что обеспечивает безопасность водителю и пассажирам в машине.

Шины Goodyear позволяют безопасно продолжить передвижение при проколе покрышки (при условии соблюдения скоростного режима 80 км/ч или ниже), чтобы доехать до пункта назначения или ближайшего шиномонтажа.

Производители

Составить абсолютно точный рейтинг грязевой резины для внедорожников, учитывающий все параметры, невозможно, потому что шины испытывались в разных условиях. Но в топ однозначно войдут следующие бренды и модели.

Yokohama Geolandar

Японская фирма выпускает покрышки отличного качества, в том числе и резину для соревнований. Технологические наработки были использованы и при производстве резины модели Geolandar. Покрышка имеет уникальную форму и оригинальный рисунок протектора.

Yokohama Geolandar

Преимущества:

• быстрое очищение протектора даже при езде на низких скоростях;
• отличное сцепление с дорогой, благодаря увеличенной площади контакта;
• быстрое торможение;
• плавный ход;
• отсутствие шума;
• срок эксплуатации вполовину больше, чем при использовании шин других производителей.

Эта резина подходит и для повседневного использования и для соревнований. По отзывам покупателей, это лучшая грязевая резина для внедорожника.

Стоимость начинается от 6 тыс. рублей.

BFGoodrich Mud Terrain

Шины BFGoodrich оценили многие покупатели. Покрышки этого производителя улучшают проходимость даже самого обычного автомобиля, не обладающего характеристиками внедорожника, обеспечивают сцепление с дорогой, покрытой жидкой грязью.

Преимущества:

• грязь не задерживается на протекторе;
• устойчивы к износу.

BFGoodrich Mud Terrain

Стоимость: 8-15 тыс. руб.

Cooper Discoverer

Cooper Discoverer – один из тех производителей, которые посвятили деятельность исключительно производству грязевых шин. Покупатели выделяют среди ассортимента продукции покрышки Discoverer Radial, которые:

• оптимальны для езды по каменистому покрытию;
• исключительно прочные;
• хорошо сцепляются с заснеженной дорогой;
• не скользят по мокрому и рыхлому грунту;
• остаются чистыми.

Cooper Discoverer Radial

Стоимость: 10 тыс. руб.

Kumno Road Venture

Резину этого производителя отличает относительно небольшая стоимость при высоких эксплуатационных характеристиках.

Преимущества:

• универсальна: эти грязевые шины подходят как для грязи, так и для асфальтового покрытия;
• хорошая проходимость по грязи, песку, снегу;
• плавность хода при езде по трассе.

Идеальный и недорогой вариант для сложных, но не экстремальных условий.

Kumno Road Venture

Стоимость: от 6 тыс. рублей.

Bridgestone Dueler D673

Грязевая резина для джипов от этого известного во всем мире производителя произведена в соответствии с последними технологическими разработками. Характеристики этой модели средние, покрышки подходят для езды по шоссе и бездорожью без ощутимого дискомфорта.

Стоимость: 6 тыс. руб.

Bridgestone Dueler D673

Cordiant Off Road

В отличие от вышеперечисленных моделей, эти покрышки производятся в России. Но, несмотря на это, их качество позволяет поставить их в один ряд с продукцией зарубежных производителей.

Преимущества:

• демонстрируют отличную проходимость по глинистому и песчаному покрытию;
• глубокий протектор с достаточно широкими канавками, благодаря чему своевременно очищаются;
• срок эксплуатации 70-80 тыс. км.;
• мягкий ход по неровной дороге;

Из недостатков отмечают высокий уровень шума при езде по асфальту, увеличение расхода топлива и ухудшение маневренности.

Cordiant Off Road

Стоимость: от 4,7 тыс. рублей.

Viatti Bosco S/T V-526

В отличие от моделей, рассмотренных выше, эти шины являются зимними. Это так называемые липучки. Они не поражают внешним видом, но по эксплуатационным характеристикам составят достойную конкуренцию продукции именитых брендов.

Преимущества:

• отличное сцепление с дорогой;
• быстрое очищение шин от снега;
• более чем приемлемая стоимость;
• остается мягкой на морозе;
• не шумит;
• хватает в среднем на три сезона.

Стоимость – около 3 тыс. рублей.

Viatti Bosco S/T V-526

В рейтинг грязевых шин для внедорожников входят автошины как зарубежных, так и отечественных производителей. Однако первое место в топе занимают колеса иностранного производства, они технологически совершеннее. Отечественная продукция отличается более низкой стоимостью.

Выбирая грязевые шины для внедорожников, учитывайте её диаметр, жёсткость, рисунок протектора, тип, сезонность и другие параметры. Правильно подобрав покрышки для внедорожника, можно значительно улучшить его проходимость на бездорожье.

Особенности автомобильных шин класса SUV

Шины SUV должны выдерживать нагрузки, которые выпадают на них в процессе эксплуатации. По сравнению с легковыми моделями, обладают следующими характеристиками.

• Прочность. Для этого обычно делается усиленный борт.
• Более мощный протектор.
• Высокий профиль. Часто больше 80%.
• Рассчитаны на более высокую массу. Сделано на случай возникновения ситуации с перевесом на одно колесо.
• Способны выдерживать большие скорости.

Это основные характеристики. Используется другая резиновая смесь более устойчивая к нагрузкам

Корд обязательно металлизированный, это важно для защиты от повреждений

Какие авто относят к категории SUV?

Все автомобили класса SUV обладают характеристиками, которые схожи со стандартными пассажирскими автомобилями. Но на таких машинах можно с ветерком промчаться по ухоженным городским улицам, выехать на природу с нагруженным прицепом, не боясь съехать с асфальтного покрытия и без труда разместить семью в просторном салоне. Словом, автомобили спортивно-утилитарного назначения (именно так расшифровывается SUV — Sport Utility Vehicle) просто созданы для активной жизни современных обывателей. SUV это не обязательно полноприводный автомобиль. Более того в Америке к категории SUV относят даже пикапы, с одной ведущей осью. Отсюда можно сделать вывод, что к классу SUV (СУВ), можно отнести не только джипы, но и паркетники и другие автомобили с одной ведущей осью, но обладающих увеличенным дорожным просветом.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV – функциональность от природы

• Сбалансированное поперечное и продольное сцепление на льду и снегу
• Очень устойчивая и надежная управляемость
• Лучшая износоустойчивость благодаря усиленной конструкции и арамидным волокнам в составе боковин

Фотографии и дополнительная информация: www.nokiantyres.ru/zimnie-shiny/nokian-hakkapeliitta-9/

Главные инновации:

Концепция функциональной ошиповки Nokian Tyres. Эффективное зимнее сцепление. Два типа шипов разной формы: специальные шипы для центральной части протектора и шипы для плечевых зон. В дополнение к отличному продольному сцеплению разные шипы, которые работают с естественной эффективностью при торможении, ускорении и прохождении поворотов, обеспечивают наилучшее боковое сцепление на обледенелой и заснеженной поверхности.

Концепция Eco Stud 9. Больше безопасности зимой, более мягкий контакт с дорогой. Два шипа разной формы, амортизирующий слой Eco Stud, который смягчает контакт с дорогой, воздушное пространство в центре нижнего фланца, снижающее нагрузку от шипа, а также скошенные износостойкие элементы центральных шипов. Скошенные сердечники шипов распределяют ударное воздействие на большей площади. Экологичная, современная концепция ошиповки снижает воздействие на дорожное полотно и обеспечивает более низкий уровень шума.

Усиленная плечевая зона – стабильность при управлении. Соединительные опоры между шашками в плечевой зоне снижают раскачивание ламелей протектора, что повышает комфорт вождения.

Технология арамидных боковин – уникальная износоустойчивость. В состав боковин добавлено особо прочное арамидное волокно. Такой же материал используется в аэрокосмической и оборонной промышленностях. Арамидное волокно усиливает боковину для еще лучшего противостояния неожиданным ударам и порезам.

Усилитель сцепления на снегу. Прорези на обеих сторонах шашек протектора в центральной части протектора обеспечивают больше кромок, которые улучшают сцепление на снегу.

Усилитель сцепления на глубоком снегу. Агрессивные усилители сцепления на глубоком снегу на плечевых областях обеспечивают дополнительное сцепление при движении по глубокому снегу.

Экологичнаярезинвая смесь протектора. Впечатляющее сцепление и износостойкость. Новый тип экологичной зимней резиновой смеси совмещает безопасность и долговечность. Новый биоматериал Green Elasto Proof помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при низких температурах. Рапсовое масло улучшает устойчивость резиновой смеси на разрыв. Специальная резиновая смесь работает в широком диапазоне температур, долговечна и обеспечивает надежное сцепление и устойчивую управляемость.

Поддерживающие 3D ламели. Большая точность при вождении. Поддерживающие 3D ламели объединяют шашки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и маневрировании.

Сверхпрочная лента стального брекера. Чувство сбалансированного и точного вождения. Стальной брекер High Tensile Steel belt имеет легкую, но в то же время прочную структуру, гарантируя отличную управляемость при маневрах уклонения и перестроениях в другую полосу движения даже при повышенных скоростях. Прочная конструкция предотвращает порезы и проколы, что также увеличивает ходимость шины.

Резиновая смесь Special Clinch. Оптимизированная износостойкость, низкий уровень шума. Резиновая смесь эластично давит на фланец колеса, обеспечивая область борта шины большей долговечностью. Новшество также эффективно минимизирует внутренний шум, так как она гасит вибрации от корпуса шины, предотвращая их прохождение в шину и далее внутрь автомобиля.

Дополнительная информация:

Пресс-служба Nokian Tyres в России, Казахстане, Беларуси

Алексей Заякин

Руководитель группы по продвижению торговой марки и внутренним коммуникациям

ООО «Нокиан Тайерс»/ООО «Нокиан Шина»

+7 921 426 01 09

Итоговая таблица рейтинга

Dunlop SP Winter Ice 03
2

Yokohama Ice Guard IG65
2

Goodyear Ultra Grip Ice 2
2

Continental Icecontact 2
2

Pirelli Ice Zero
1

Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1
1

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
1

Nokian Hakkapeliitta R2
1

Continental ContiVikingContact 7
1

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1
1

Michelin Latitude Alpin 2
1

Dunlop Winter Maxx SJ8
1

Yokohama IceGuard Studless G075
1

Nokian Hakkapeliitta 8SUV
1

Nokian Nordman RS2 SUV

Hankook DynaPro I Cept RW8

BFGoodrich Winter T/A KSI

Matador MP92 Sibir Snow SUV

Michelin X-Ice 3

Sailun Ice Blazer WSL2

Cordiant Winter Drive

Kormoran SUV Snow

Michelin Latitude XI2

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Goodyear UltraGrip IceWRT

Tigar SUV Winter

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Bridgestone Icecruiser 7000

Michelin Latitude X-Ice North2

Nokian Nordman 5SUV

Yokohama IceGuard Stud iG035

Gislaved Nord Frost 200

Nokian Hakkapeliitta 7SUV

Gislaved Nord Frost 100SUV

Michelin X-Ice North 4

Bridgestone Blizzak Spike-02

Hankook Tire Winter i Pike RS2

Cordiant Snow Cross 2

Nokian Tyres Nordman 7

Nexen Winguard Ice

Bridgestone Blizzak DM-V2

Continental Conti4x4WinterContact

Pirelli Ice Zero FR

Yokohama Ice Guard IG50
-1

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
-1

Похожие записи:

Объем багажника тойота рав 4 2017: изучаем внимательно Mazda cx-5 2.0 at drive (06.2016 — 07.2017) — технические характеристики Мицубиси тритон 2008 Toyota rav4 2018, джип/suv 5 дв., 5 поколение, xa50 (03.2018 — н.в.) — технические характеристики и комплектации Отзыв о bmw x5 3.0d (249 л.с.) 4wd at 2018 г.в Надежность превыше всего: все о недостатках тойота хайлендер 2 с пробегом