Оглавление
- Вкратце о модели
- Подвеска и тормоза
- Назначение и описание
- Дизайн и размерные характеристики кузова
- Технические характеристики SsangYong Actyon / СангЙонг Актион
- Продажа SsangYong Actyon 2013 в России
- Продажа SsangYong Actyon Sports в России
- Запчасти и шины на SsangYong Actyon Sports
- Сводные данные по SsangYong Actyon Sports
- Доступные варианты комплектации
- Двигатель
- Безопасность
- Техническая часть
- Техническая часть
- Эксплуатационные нюансы
- Технические характеристики Ссангйонг нью Актион 2012-2013
Вкратце о модели
Для начала стоит сказать о том, что представляет собой автомобиль, перед тем как обращать внимание на отзывы владельцев. SsangYong Actyon Sports – это машина с универсальными возможностями
В первую очередь данный автомобиль является практичным. Вес буксируемого прицепа может достигать 2 300 кг. А ещё пикап имеет крепкую грузовую платформу, габариты которой составляют 1 275х1 600х525 мм. Эта часть, по желанию покупателя, может быть оснащена кунгом – конструкцией для её закрытия, с которой автомобиль становится похожим на кроссовер.
Кстати, дизайн у SsangYong впечатляющий. В линиях его кузова заложена динамика, яркость и даже некая спортивность, которую удачно подчёркивает выразительной формы оптика, аккуратные противотуманные фары и сетчатая радиаторная решётка.
Подвеска и тормоза
Ходовая часть Актион Спортс выполнена традиционно для современных пикапов.
Передняя подвеска у него независимая, рычажная, пружинного типа, укомплектованная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Гарантирует неплохую управляемость. Сзади установлен мост – 5-рычажная подвеска пружинного типа, также оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Рулевое управление представлено шестерней-рейкой и гидроусилителем.
А вот конструкция тормозной системы варьируется в зависимости от оснащения. Для модификаций, не имеющих ABS, спереди ставятся дисковые вентилируемые механизмы, а сзади стоят барабанные. При наличии ABS, на задней оси монтируют дисковые тормоза.
SsangYong Actyon Sports | |||
Двигатель | |||
Модель | D20DTR | G23D | |
Четырехтактный | |||
Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха | Бензиновый | ||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
Рабочий объем, см 3 | 1998 | 2295 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86.2 x 85.6 | 90.9 x 88.4 | |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 109,6 (149)/ 3 400 — 4 000 или 114 (155)/ 3 400 — 4 000 | 110 (150)/ 5 500 | |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 360/ 1 500 – 2 800 (при этом 190/1 000) | 214/ 3 500 – 4 600 | |
Степень сжатия | 16,5:1 | 10,4:1 | |
Система подачи топлива | Впрыск топлива под давлением | Впрыск топлива c электронным управлением | |
Трансмиссия | |||
Коробка передач | 6-ти ступенчатая механическая | 6-ти ступенчатая автоматическая КП T-Tronic с возможностью ручного переключения передач | 5-ти ступенчатая механическая |
Передаточное отношение на 1-й | 4,489 | 3,536 | 4,315 |
на 2 передаче | 2,337 | 2,143 | 2,475 |
на 3 передаче | 1,35 | 1,478 | 1,536 |
на 4 передаче | 1 | 1,156 | 1 |
на 5 передаче | 0,784 | 0,866 | 0,807 |
на 6 передаче | 0,679 | 0,677 | — |
задняя | 4,253 | 3,094 | 3,919 |
Передаточное отношение раздаточной коробки | 1:1 — 2H/4H; 2.483:1 — 4L | 1:1 — 2H/4H; 2.483:1 — 4L | |
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) | 4,55 | 3,91 | 4,89 |
Тип привода | Система подключаемого полного привода (Part-Time) | ||
Шасси | |||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, рычажная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Задняя подвеска | Зависимая, пружинная, рычажная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
Рулевой механизм | Шестерня-рейка с гидроусилителем | ||
Тормозная система (Передняя ось/ задняя ось) | Дисковые вентилируемые/ барабанные — для модификаций без ABS; Дисковые вентилируемые/ дисковые — для модификаций c ABS | ||
Колесные диски | 16″ x 6.5J; 18″ x 7.5J | ||
Шины | 225/75R16; 255/60R18 | ||
Массогабаритные показатели | |||
Снаряженная масса, кг | 2 057 – 2 097 | 2 070 – 2 110 | 1 944 – 1 984 |
Полная масса, кг | 2 520 | 2 740 | |
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами), кг | 2 300 | 1 800 | |
(без тормозов), кг | 750 | ||
Габаритная длина, мм | 4 990 | ||
Габаритная ширина, мм | 1 910 | ||
Габаритная высота, мм | 1 790 | ||
Колесная база, мм | 3 060 | ||
Колея передних колес, мм | 1 570 | ||
Колея задних колес, мм | 1 570 | ||
Высота от сидений до крыши (1-ый ряд), мм | 1 019 | ||
Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд), мм | 1 506 | ||
Ширина салона на уровне бедер (1-ый ряд), мм | 1 421 | ||
Пространство для ног, мм | 1 059 | ||
Грузовая платформа, мм | 1 275 х 1 600 х 525 | ||
Объем топливного бака, л | 75 | ||
Характеристики | |||
Расход топлива*: | |||
Городской цикл, л/100 км | 9,7 | 9,8 | 15,4 |
Загородный цикл, л/100 км | 6,0 | 6,8 | 9,8 |
Комбинированный цикл, л/100 км | 7,4 | 7,9 | 11,4 |
Максимальная скорость, км/ч | 163,8 | 163,3 | 161 |
Диаметр разворота, м | 11,9 | ||
Угол въезда/ Угол съезда, град. | 25/25 | ||
Угол продольной проходимости, град. | 20 | ||
Минимальный дорожный просвет (передняя ось/ задняя ось), мм | 188 / 212 |
Читать дальше: Проверка задолженности по постановлению
*По условиям ездового цикла. Компания оставляет за собой право внесения изменений в технические характеристики, указанные в настоящей спецификации, без предварительного уведомления.
Проверьте Actyon Sports в деле — запишитесь на тест-драйв!
Назначение и описание
SsangYong Actyon Sports, в отличие от брата кроссовера, это пикап – наследие компании двух драконов. Без дополнительной доработки он не выдержит убийственной работы на бездорожье, но достаточно хорошо чувствует себя на городских дорогах и обладает внушительным кузовом.
В длину транспорт достигает 5 м, а ширина его почти 2. Проходимость у автомобиля достаточно высокая и на бездорожье, но маневренности ему не хватает. Это обуславливается длинной колесной базой в 3 м.
Поэтому для экстремального вождения в городских условиях потребуются особые навыки.
Разработанный корейскими мастерами, он ближе азиатам по простым физическим пропорциям. Несмотря на то что создан он для использования водителем и четырьмя пассажирами, внутри комфортно чувствовать себя большой компании невозможно и разместиться в нем могут только люди средней и небольшой комплекции.
Европейцы же с достаточно большим ростом, а часто и габаритами не смогут почувствовать себя достаточно комфортно. Настроить же под себя руль, сидение и ремни безопасности не всегда получается должным образом.
Команда инженеров отлично поработала над эргономическими показателями электроники. Часть ее сконцентрирована на руле, и даже на ручном переключателе коробки передач в последних доработках.
Внешний вид салона авто простой без излишеств с рубленым дизайном. В салоне достаточно электроники и пластика для получения ощущений современного авто. При этом учитывая тот факт, что пикапы обычно снабжаются небольшим салоном для двух пассажиров, салон не кажется маленьким. В нем умещаются такие полезные мелочи, как:
- Скрытый футляр для очков.
- Дополнительные отсеки для мелочей.
- Подстаканники для водителя и пассажиров.
- Объемные подлокотники (один из них скрытый для задних пассажиров).
Фото SsangYong Actyon Sports
Фотография SsangYong Actyon Sports, двигатель 2.0 (141 л.с.) 2011 г.
Фото SsangYong Actyon Sports, двигатель 2.0 (155 л.с.) 2012 г.
Снаружи это авто имеет распространенный дизайн и даже приевшийся. Пикап при наличии хорошо подобранной крышки для кузова внешне с трудом отличается от внедорожника. Вторая серия, вышедшая совсем недавно, значительно отличается от своей предшественницы.
Сильному рестайлингу в 2011–2012 году подвергся внешний облик, особенно заметно это перед капотом. Автомобиль приобрел новый благопристойный вид, но потерял индивидуальность.
Дополнительным плюсом является пластиковое покрытие кузова. Оно легко моется в отличие от металлического кузова в других машинах, и снижает шум.
Снижены показатели шума и внутри салона. Мощный и громкий двигатель под капотом не ощущается внутри салона благодаря хорошей звукоизоляции и поглощению шумов.
Дизайн и размерные характеристики кузова
По сравнению с первым Актион Спортом ныне выпускаемая модель Саньенг Актион Спорт 2012-2013 стала симпатичнее и прибавила во внешних габаритах, при сохранившихся размерах колесной базы в 3060мм.
- Пикап увеличился в длину до 4990мм, в ширину до 1910мм и до 1790мм в высоту.
- Минимальный дорожный просвет под рычагами передней подвески 188 мм, сзади клиренс побольше — 212 мм.
- В зависимости от уровня оснащения для пикапа предусмотрена «обувка» в шины 225/75R16 и железные либо легкосплавные диски 16 радиуса, или резина 255/60R18 с легкосплавными R18 дисками.
- Цвета окраски авто можно выбрать из семи предлагаемых вариантов: черный, коричневый, синий, красный, серый, серебристый и белый.
Передняя часть пикапа с полностью новым «лицом» — крупная двухуровневая решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, взрослого размера бампер со стильными двухэтажными противотуманками. Крупные фары головного света приливами стекающими на крылья, капот с характерными ребрами-выштамповками.
При взгляде на фото автомобиля сбоку наблюдаем знакомые рубленные формы и пропорции первого поколения пикапа с широкими дверными проемами, восходящей подоконной линией, ровной крышей и грузовым отделением. В нижней части кузов, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, по-кроссоверному защищен накладками из некрашеного пластика.
Задняя часть решена в классическом для грузовичков стиле. Столбики светотехники, мощный и высокий борт грузовой площадки с размерами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высотой 525 мм, рассчитанными на погрузку евро поддона. Существует возможность накрыть открытый багажник защитным низким или высоким кунгом.
В зависимости от конфигурации стоимость надстройки варьируется от 43 до 50 тыс. рублей, у «официалов» доходит до 80 тысяч. Площадь площадки 2,04 см2, а объем — 1071 литр.
Подводя итог описания внешности пикапа можно уверенно сказать, что образ получился у дизайнеров яркий, целостный и брутальный. Серьезная внешность мужского автомобиля.
Технические характеристики SsangYong Actyon / СангЙонг Актион
Двигатель Трансмиссия Шасси Массогабаритные показатели Характеристики
Модель | D20DTF | G20 | ||||||||
Четырехтактный | ||||||||||
Дизель с турбонаддувом | Бензиновый | |||||||||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | ||||||||
Рабочий объем, см³ | 1998 | 1998 | ||||||||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86.2 x 85.6 | 86 x 86 | ||||||||
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 129 (175)/ 4 000 | 109,6 (149)/ 3 000 — 4 000 | 109,6 (149)/ 6 000 | |||||||
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 360/ 2 000 — 3 000 | 360/ 2 000 — 2 500 | 197/ 3 500 — 4 500(при этом 175/2 000) | |||||||
Степень сжатия | 16,5 : 1 | 10,5 : 1 | ||||||||
Система подачи воздуха | Электронно-управляемая турбина с изменяемой геометрией (E-VGT) | Система изменения фаз, система изменения длины впускного коллектора | ||||||||
Система подачи топлива | Впрыск топлива под давлением (Common rail) | Впрыск топлива с электронным управлением | ||||||||
Коробка передач | 6-ти ступенчатая механическая | 6-ти ступенчатая автоматическая | 6-ти ступенчатая механическая | 6-ти ступенчатая автоматическая | 6-ти ступенчатая механическая | |||||
Передаточное отношение на 1-й передаче | 3,538 | 4,156 | 3,538 | 4,156 | 3,616 | |||||
на 2 передаче | 1,909 | 2,375 | 1,909 | 2,375 | 1,957 | |||||
на 3 передаче | 1,179 | 1,522 | 1,179 | 1,522 | 1,207 | |||||
на 4 передаче | 0,814 | 1,144 | 0,814 | 1,144 | 0,905 | |||||
на 5 передаче | 0,734 | 0,859 | 0,734 | 0,859 | 0,842 | |||||
на 6 передаче | 0,628 | 0,676 | 0,628 | 0,676 | 0,714 | |||||
задняя | 3,91 | 3,178 | 3,91 | 3,178 | 3,747 | |||||
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса) | 4,538/ 3,933 (5, 6, задняя) | 3,575 | 4,538/ 3,933 (5, 6, задняя) | 3,575 | 4.917/ 4.214 (5,6,задняя) | |||||
Тип привода | FWD | Active 4WD* | FWD | Active 4WD* | FWD | Active 4WD* | FWD | Active 4WD* | FWD | Active 4WD* |
Передняя подвеска | McPherson (независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости) | |||||||||
Задняя подвеска | Multi-link (независимая, рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости) | |||||||||
Рулевой механизм | Шестерня-рейка с гидроусилителем — Original, Elegance/ c электроусилителем — Elegance+, Luxury, Premium | |||||||||
Тормозная система (Передняя ось/ задняя ось) | Дисковые вентилируемые/ дисковые | |||||||||
Колесные диски | 6.5JX16; 6.5JX17; 6.5JX18 | |||||||||
Шины | 215/65R16; 225/60R17; 225/55R18 | |||||||||
Снаряженная масса, кг | 1 666 — 1 679 | 1686 | 1747 | 1767 | 1 666 — 1 679 | 1686 | 1747 | 1767 | 1 640 | 1 720 |
Полная масса, кг | 2180 | 2260 | 2180 | 2260 | 2100 | 2170 | ||||
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1134 | 1155 | 1164 | 1185 | 1134 | 1155 | 1164 | 1185 | н.д. | н.д. |
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1046 | 1025 | 1096 | 1075 | 1046 | 1025 | 1096 | 1075 | н.д. | н.д. |
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами), кг | 2000 | 1500 | ||||||||
(без тормозов), кг | 750 | 750 | ||||||||
Габаритная длина, мм | 4410 | |||||||||
Габаритная ширина, мм | 1830 | |||||||||
Габаритная высота (с рейлингами на крыше), мм | 1 675 (1 710) | |||||||||
Колесная база, мм | 2650 | |||||||||
Колея передних колес, мм | 1573 | |||||||||
Колея задних колес, мм | 1558 | |||||||||
Высота от сидений до крыши (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм | 1 010/ 990 | |||||||||
Ширина салона на уровне плеч (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм | 1 450/ 1 410 | |||||||||
Ширина салона на уровне бедер (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм | 1 365/ 1340 | |||||||||
Пространство для ног (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм | 1 035/ 940 | |||||||||
Объем багажного отделения, л | 486 | |||||||||
Объем топливного бака, л | 57 | |||||||||
Расход топлива** | ||||||||||
Городской цикл, л/100 км | 7,5 | 7,9 | 9,4 | 9,6 | 7,5 | 7,9 | 9,4 | 9,6 | 10,4 | 10,6 |
Загородный цикл, л/100 км | 5,1 | 5,5 | 6,1 | 6,3 | 5,1 | 5,5 | 6,1 | 6,3 | 6,6 | 6,9 |
Комбинированный цикл, л/100 км | 6 | 6,4 | 7,3 | 7,5 | 6,0 | 6,4 | 7,3 | 7,5 | 8,0 | 8,2 |
Максимальная скорость, км/ч | 179 | 186 | 174 | 174 | н.д. | |||||
Диаметр разворота, м | 11 | |||||||||
Угол въезда/ Угол съезда, град. | 22,8/ 28,2 | |||||||||
Угол продольной проходимости, град. | 19 | |||||||||
Глубина преодолеваемого брода, мм | 300 | |||||||||
Минимальный дорожный просвет (передняя ось/ задняя ось), мм | 180 (215/65R16) — 190 (225/55R18) |
- * Система автоматически подключаемого полного привода
- ** По условиям ездового цикла
- Спортивный SsangYong Actyon – одна из наиболее популярных моделей корейских кроссоверов, отличающийся удобством, функциональностью и великолепной проходимостью, обусловленной его непревзойденными техническими характеристиками.
Продажа SsangYong Actyon 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Actyon 2013
570 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
570 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
699 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
639 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
710 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
595 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
778 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
659 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
659 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
729 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
729 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
685 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
685 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
815 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
575 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
815 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
690 000 q
Санкт-Петербург
Actyon 2013
599 000 q
Псков
Actyon 2013
640 000 q
Великие Луки
Actyon 2013
595 000 q
рестайлинг, 2 поколение, 10.2013 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT 2WD Welcome | 10.2013 — 03.2016 | 999000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1029990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1169990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1079990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 MT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1099990 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1149990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1079990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1219990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1129990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 AT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1149990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance | 10.2013 — 03.2016 | 1289990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance+ | 10.2013 — 03.2016 | 1339990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Elegance L | 10.2013 — 03.2016 | 1379990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Premium | 10.2013 — 03.2016 | 1419990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Red Line | 10.2013 — 03.2016 | 1439990 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1199990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D MT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1089990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D MT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1139990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D MT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1159990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D MT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1209990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D AT 2WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1139990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 2WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1189990 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Elegance+ | 10.2013 — 03.2016 | 1399990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Premium | 10.2013 — 03.2016 | 1479990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Red Line | 10.2013 — 03.2016 | 1509990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Original | 10.2013 — 03.2016 | 1209990 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Comfort | 10.2013 — 03.2016 | 1259990 руб. | D20DTF | CK |
2 поколение, 01.2011 — 10.2013, Джип/SUV 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 759000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Welсome | 01.2011 — 09.2013 | 699000 руб. | G20 | CK |
2.0 MT 2WD Elegance | 01.2011 — 09.2013 | 869000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 MT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 839000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 AT 2WD Elegance | 01.2011 — 09.2013 | 929000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 819000 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0 AT 4WD Elegance+ | 01.2011 — 09.2013 | 1039000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 899000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Luxury | 01.2011 — 09.2013 | 1119000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Premium | 01.2011 — 09.2013 | 1169000 руб. | G20 | CK |
2.0 AT 4WD Comfort | 01.2011 — 10.2013 | 999990 руб. | G20 | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D MT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 809000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D MT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 889000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.0D AT 2WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 869000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 149 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Elegance+ | 01.2011 — 09.2013 | 1079000 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Original | 01.2011 — 09.2013 | 949000 руб. | D20DTF | CK |
2.0D AT 4WD Premium | 12.2012 — 09.2013 | 1219000 руб. | D20DTF | CK |
2.0 л, 175 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
2.0D AT 4WD Luxury | 01.2011 — 09.2013 | 1179000 руб. | D20DTF | CK |
АКПП MRB 1632710901 Кайрон, Актион
Цена 25 000 р.
МКПП 4WD Ssang Yong Actyon New, Korando C
Цена 35 000 р.
Двигатель 2,7л Ssang Yong Kyron 665 D27DT
Цена 90 000 р.
Крыло переднее левое для Ssang Yong Actyon 2005
Цена 2 500 р.
Бампер задний Ssang Yong Actyon (788242534000)
Цена 4 500 р.
АКПП Ssangyong Проверенная
Продажа SsangYong Actyon Sports в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Actyon Sports 2012
699 640 q
Москва
Actyon Sports 2008
325 000 q
Москва
Actyon Sports 2008
419 000 q
Тула
Actyon Sports 2011
550 000 q
Рязань
Actyon Sports 2010
365 000 q
Орел
Actyon Sports 2008
520 000 q
Тамбов
Actyon Sports 2008
450 000 q
Киров
Actyon Sports 2012
499 000 q
Казань
Actyon Sports 2010
500 000 q
Новоульяновск
Actyon Sports 2011
450 000 q
Шахты
Actyon Sports 2012
770 000 q
Набережные Челны
Actyon Sports 2008
349 000 q
Новочеркасск
Actyon Sports 2010
335 000 q
Ростов-на-Дону
Actyon Sports 2011
725 000 q
Ижевск
Actyon Sports 2010
450 000 q
Ижевск
Actyon Sports 2006
310 000 q
Ижевск
Actyon Sports 2008
348 000 q
Сальск
Actyon Sports 2010
549 900 q
Пермь
Actyon Sports 2007
315 000 q
Пермь
Actyon Sports 2011
559 000 q
Запчасти и шины на SsangYong Actyon Sports
АКПП Ssangyong Проверенная
Двигатель Sangyong Проверенный На Евростенде
МКПП 2WD Ssang Yong Actyon Sports, Rodius 2,0 л.
Цена 35 000 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей SsangYong Actyon Sports
Отзыв о SsangYong Actyon Sports, 2010
Хотелось бы рассказать об этой машине мой друг решил приобрести её с неисправным двс приобрёл купили контрактный двигатель поставили прокачали мозги заглушили егр мошина полетела машина отличная мне понравилась и когда он отъездил год на ней решил тоже взять себе актиона хотел как у него евро 3 4…
Отзыв о SsangYong Actyon Sports, 2010
Всем доброго времени суток .
прошу строго не судить за отсутствие легкого стиля написания и возможные ошибки .
отзыв составлен с целью дать больше информации тем кто ищет . а так как машина в 1 руках с нулевого пробега итоговая инфа о поломках за период полезна…
Отзыв о SsangYong Actyon Sports, 2008
Всем огромный привет!
Долгой предыстории о приобретении машины рассказывать не стану. Выбор авто был осознанный. Были и корейцы, и японки, и китаец (GW Hover отличный авто!), европейцы…. Всего за последние десять лет 13 авто. Хобби менять автомобили и покататься на разных.
За время…
Статьи о SsangYong Actyon Sports
Статьи об автомобилях SsangYong Actyon Sports — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Восемь подержанных альтернатив новой Ладе Гранте;
Новый автомобиль всегда лучше подержанного. Или нет? Всегда велик соблазн наплевать на гарантию и получить больше мощности и лучше комплектацию за те же деньги. Если речь про самую недорогую машину российского рынка…
Женский взгляд на перегон, или Мое путешествие из Комсомольска-на-Амуре в Курган (6 700 км);
Еще года два назад собирались семьей поехать в отпуск на машине, но то дети были маленькие, а путешествие долгим, то не было машины, на которой хотелось бы поехать. И вот все сложилось как надо: машина появилась…
Перегон пикапа Toyota Hilux из Владивостока на полюс холода в апреле 2012 года;
Усть-Нера является центром Оймяконского района, то бишь полюса холода Северного полушария, и расположена посредине Федеральной автодороги «Колыма», а расстояние, что до Якутска, что до Магадана составляет 1 000 км.
Новости о SsangYong Actyon Sports
Объявлены цены на обновленный пикап SsangYong Actyon Sports;
Корейский автопроизводитель объявил цены на обновленный пикап SsangYong Action Sports: теперь минимальная стоимость грузопассажирского «корейца» составит 939 000 руб.
SsangYong начал прием заказов на новый Actyon Sports;
Вчера официальные дилерские центры SsangYong начали принимать заказы на обновленный пикап Actyon Sports. Прямые продажи нового автомобиля стартуют в мае.
- Ошибки SsangYong Actyon Sports
- Актион спорт.
- Хочу взять SsangYong Actyon Sports
- Ssang Yong Actyon Sports
- Ищу боковое секло на кунг SsangYong Actyon Sports, 2011 год
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«SsangYong Actyon Sports» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Актион спортс
Альтернативное написание: Актион Спорт
Неправильное русское написание: Актеон Спортс, Октион Спортс, Астион Спортс
Сводные данные по SsangYong Actyon Sports
Объем двигателя SsangYong Actyon Sports
Крутящий момент SsangYong Actyon Sports
Доступные варианты комплектации
Выпускается SsangYong Actyon Sports в базовой комплектации и трех дополнительных. Базовый вариант Original
обладает:
- Аудиосистемой с поддержкой FM и CD.
- Голосовым управлением руля.
- 16-дюймовыми колесами.
- Подушкой безопасности для водителя.
- Электрическими стеклоподъемниками на каждой двери.
Luxury
версия же обладает рядом специфических для такого класса автомобилей свойств:
- Автоматическая система контроля света.
- Самозатемняющееся заднее стекло.
- Кожаная обивка сидений.
- Большие 18-дюймовые колеса из легкосплавного материала.
- Датчик дождя и проч.
Промежуточная комплектация Comfort
имеет в дополнение ко всем имеющимся базовым:
- Антиблокировочную систему тормозов.
- Кондиционер в качестве климат-контроля.
- Подогрев передних сидений.
Elegance
— более близкая кLuxury промежуточная модель. Она снабжается обоими видами трансмиссии как автоматической, так и механической.
Дополнительные плюсы базовая комплектация получила после рестайлинга. И теперь это авто с такими преимуществами, как:
- Полноприводная трансмиссия с демультипликатором.
- Бортовой компьютер.
- Противотуманные фары.
- Кондиционер.
- Обогрев заднего стекла.
- Центральный замок с дистанционным управлением.
- Охранная сигнализация.
- Блокировка открывания дверей с места водителя.
- Кожаная отделка рукоятки МКПП и руля.
- Система подогрева стеклоочистителей.
Несмотря на достаточно широкий спектр дополнительных устройств в комплектациях, авто всегда имеет шансы на улучшение, что позволяет его адаптировать под личные предпочтения водителя и погодные условия. Так, к примеру, пикап можно снабдить комплектом качественной резины по сезону или другими полезными приспособлениями.
Зеркала у всех моделей имеют подогрев и электропривод, а в зависимости от комплектации имеют самозатемняющееся зеркало заднего вида и боковые, которые самостоятельно сворачиваются после запирания дверей или выключении двигателя.
В 2006 году состоялся легендарный дебют SsangYong actyon на автомобильном салоне SIA. Как отметили тогда эксперты в области автомобилестроения, в новой модели удалось найти сочетание комфорта седана и возможностей внедорожника . Кроме того, в ходе тестов были отмечены высокие свойства динамики, малый расход топлива. Автомобиль предназначен для повседневных поездок и активного отдыха. В этой статье мы рассмотрим ssangyong actyon sports технические характеристики.
Двигатель
Общих черт у обоих силовых агрегатов не так много:
— 4 цилиндра;
— рядная компоновка;
— 16 клапанов;
— продольное, переднее расположение.
Бензиновый мотор типа G23D, объемом в 2,3 литра, располагает атмосферной компоновкой и впрыском топлива с управлением электронного типа. Его мощность равняется 150 л. с., но только в верхнем диапазоне – на 5 500 оборотах. Тяга достигает 214 Нм крутящего момента в диапазоне от 3 500 д 4 600 оборотов.
Объем дизельного двигателя типа D20DTR немного меньше – 2 литра. Он укомплектован технологией впрыска топлива типа Common rail (под давлением), а еще турбиной с электронным управлением и изменяемой геометрией типа E-VGT. Мощность дизеля почти аналогична бензиновому – 149 л. с., но уже с 3 400 до 4 000 оборотов. А вот тяга заметно выше – 360 Нм крутящего момента, да и достигается ее пик гораздо раньше (с 1 500 до 2 800 оборотов).
Безопасность
Об этом немаловажном нюансе также рассказывают люди, оставляющие отзывы. Владельцев SsangYong Actyon Sports в плане безопасности полностью устраивает
Особым вниманием они отмечают чётко работающую систему курсовой устойчивости, которая всегда вовремя реагирует на состояние дорожного покрытия и положения автомобиля. ESP держит под контролем не только мощность двигателя, но и интенсивность торможения
Если водитель вдруг окажется на грани потери контроля над управлением, система его выручит.
Похвалы заслуживает и опция ASP. Это система предотвращения опрокидывания, которая активируется при прохождении резких поворотов и на высоких скоростях. ASP регулирует тормозные усилия на всех колёсах и крутящий момент силового агрегата. А ещё многие люди считают полезной систему помощи при трогании на подъёме. Благодаря её наличию машина не откатывается назад. Система способствует удерживанию усилия на тормозах, что влияет не только на безопасность и исключает вероятность возникновения ДТП, но ещё и облегчает процесс управления.
Техническая часть
В основе пикапа — лонжеронная рамная конструкции, передняя подвеска независимая — двойные поперечные рычаги, сзади зависимая — продольные рычаги и тяги Панара, гидроусилитель рулевого управления. Самое главное, что все версии оснащаются подключаемым полным приводом (Part-Time), обеспечивающим уверенное поведение авто на бездорожье.Технические характеристики силового агрегата. В качестве двигателя для нового Actyon Sports российским покупателям предлагается дизель D20DTR 2,0 л. (149 лс), работающий в тандеме с механикой 6 КПП или автомат 6 АКПП (T-Tronic с функцией ручного выбора передачи). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 сек и максимальную скорость 163 кмч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет на трассе 6 (6,8) литров, а в городских условиях 9,7 (9,8) литров дизтоплива. В реальных условиях повседневной эксплуатации пикапу требуется в городе 11-12 литров солярки. В качестве систем безопасности устанавливаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.
Сколько стоит в России
Стать обладателем обновленного пикапа Саненг Актион Спорт в базовой комплектации Original с «механикой» можно за стоимость от 849000 рублей. Цена за которую можно купить начальную версию с «автоматом» Comfort составит 959000 рублей. Ну а максимально упакованный Actyon Sports Luxury 2012-2013 года потянет из личного бюджета минимум 1139000 рублей.
Техническая часть
В основе пикапа — лонжеронная рамная конструкции, передняя подвеска независимая — двойные поперечные рычаги, сзади зависимая — продольные рычаги и тяги Панара, гидроусилитель рулевого управления. Самое главное, что все версии оснащаются подключаемым полным приводом (Part-Time), обеспечивающим уверенное поведение авто на бездорожье. Технические характеристики силового агрегата. В качестве двигателя для нового Actyon Sports российским покупателям предлагается дизель D20DTR 2,0 л. (149 лс), работающий в тандеме с механикой 6 КПП или автомат 6 АКПП (T-Tronic с функцией ручного выбора передачи). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 сек и максимальную скорость 163 кмч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет на трассе 6 (6,8) литров, а в городских условиях 9,7 (9,8) литров дизтоплива. В реальных условиях повседневной эксплуатации пикапу требуется в городе 11-12 литров солярки. В качестве систем безопасности устанавливаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.
Эксплуатационные нюансы
Что еще говорят о пикапе SsangYong Actyon Sports отзывы владельцев? Многие рекомендуют ответственно относиться к системе рециркуляции отработанных газов (EGR). Она помогает снизить до минимума токсичность выхлопа и требует регулярных процедур по очистке. Ещё явным недостатком является низко расположенный генератор. В связи с этим владельцы пикапа вынуждены максимально аккуратно ездить по слякоти и плохому покрытию, потому что слишком высок риск попадания грязи на щетки. Из-за этого они обычно начинают искрить и портят кольца. Как итог – требуется ремонт генератора. А ввиду отсутствия подкапотного пространства, перенос его наверх не представляется возможным.
Но это ещё не всё, что могут рассказать отзывы владельцев о новом Actyon Sports. Люди говорят, что у этого автомобиля неразборные ступичные подшипники. И если один из них выйдет из строя, то замене придётся подвергать всю ступицу целиком. Также у модели слабые пружины. Они значительно проседают в ходе эксплуатации. А задние пружины и вовсе не рассчитаны на прохождение неровностей и тяжёлого бездорожья. Они выполнены из прута толщиной в 1,3 сантиметра. Качество впоследствии себя проявляет. И спустя какое-то время нагруженная машина практически лежит на отбойниках. Исправить эту неприятность можно, если заменить пружины и установить проставки под них.
Технические характеристики Ссангйонг нью Актион 2012-2013
Для НА предлагается три двигателя (два дизеля и бензиновый мотор), две 6-ти ступенчатые коробки передач (механика и автомат) и два типа привода (2WD — передний привод, Active AWD — автоматически подключаемый полный привод). Рассмотрим на все возможные конфигурации.
Дизельный SsangYong New Actyon оснащается двигателем D20DTF, в зависимости от форсировки мотор выдает 149 или 175 сил.
- Новый Актион дизель (149 лс) 6 МКПП 2WD (6 МКПП Active AWD) — расход топлива в смешанном цикле 6,0 (6,4) литра, максимальная скорость 174 кмч.
- NA (149 лс) 6 АКПП 2WD (6 АКПП Active AWD) — средний расход топлива 7,3 (7,5) литров, разогнаться максимально получится до 174 кмч.
- Ссанг йонг нью Актион дизель (175 лс) 6 МКПП 2WD (6 МКПП Active AWD) — усредненный аппетит 6,0 (6,4) литра, максималка — 179 кмч.
- Новый Санг Йонг Актион дизель (175 лс) 6 АКПП 2WD (6 АКП Active AWD) — расход в смешанном цикле 7,3 (7,5) литров, максимальная скорость 186 кмч.
Бензиновые версии с двигателем G20 объемом 2 литра:
- Нью Актион бензин (149 лс) 6 МКПП 2WD (6 МКПП Active AWD) — расход бензина в смешанном цикле 7,5 (8,2) литра при максимальной скорости 163 кмч.
- New Actyon бензин (149 лс) 6 АКПП 2WD ( 6 АКПП Active AWD) — с автоматической коробкой передач, топливный аппетит возрастает с смешанном режиме до 8,0 (8,5) литров, а максималка составляет 165 кмч.
Подвеска полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами, пружинная — передняя на поперечных рычагах со стойками McPherson, задняя Multi-link. Гидроусилитель руля — для версий Original и Elegance, электроусилитель рулевого управления — для комплектаций Elegance+, Luxury и Premium. Тормоза всех колес дисковые с ABS и EBD в базовой комплектации, в насыщенных версиях добавляются продвинутые системы помощи в лице ESP, BAS, ARP и HSA.
Автоматический полный привод подключается при пробуксовке передних колес (фрикционная муфта), существует возможность принудительно заблокировать муфту для движения в тяжелых дорожных условиях (работает на скорости до 40 кмч).