Оглавление
Toyota Tundra — обзор автомобиля
Toyota Tundra / Тойота Тундра
Toyota Tundra — полноразмерный пикап, выпускаемый Toyota Motor Corporation с 1999 года , который заменил Toyota T100. Хотя и сходное по размерам с T100, первое поколение Tundra имело более американский внешний вид и двигатель V8, которого не было у T100. Tundra был номинирован для награды North American Truck of the Year и был выбран Truck of the Year журналом Motor Trend в 2000-м и 2008-м годах.
У Tundra первого поколения было много сходства со старой Toyota T100 и меньше с более популярной Toyota Tacoma. Основное их сходство — это использование 3.4 литрового двигателя V6, который являлся «топовым» в линейке двигателей у Tacoma и T100, и ставший основным двигателем для Tundra. Затем на Tundra в качестве опции устанавливали 32-клапанный 4.7 литровый двигатель V8, который в конечном итоге стал наиболее желанным выбором у покупателей. Первое поколение Tundra стало основой модели, на которой был построен полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia. Оба автомобиля имеют много общих запасных частей и аксессуаров, включающие 4.7 литровый двигатель V8, колёса, трансмиссию и внутренние компоненты. Официально Toyota Tundra в России не продается.
Модификации Toyota Tundra
Toyota Tundra 4.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3956 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 236/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 361/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 14.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Toyota Tundra 4.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 4608 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 310/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 439/3400 |
| Расход комби, л на 100 км | 15.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
Toyota Tundra 4.6 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 4608 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 310/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 439/3400 |
| Расход комби, л на 100 км | 16.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Полный подключаемый |
| Показать все характеристики |
Toyota Tundra 5.7 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 5690 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 381/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 545/3600 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики |
5 копеек о Toyota Tundra
Степан
6 лет назад
Tundra, 2011 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Cry Ma[ Platinum
Да много плюсов…Самый главный плюс этой машины это универсальность и практичность!!!В дальних поездках вообще не устаёшь.Ездил на рыбалку проходимость на уровне….в говна не лез для этого есть УаЗ)))Расход по трассе при 110 км/ч около 13 литов по городу примерно 19 литров.Динамика…..ооооо даа это что то свои 6 сек до 100 набирает уверенно.Обычно езжу даже до 1500 тыс оборотов не доходит.Запас мощности есть всегда и при любом грузе.Налог как на грузовик у меня 16000 тысяч и стаховка 4000 тысячи.У меня комплектация Platinum это отделка перфорированной кожей,весь в хроме)))задний диван можно отодвигать и ложить спинку,очень удобно когда смотришь DVD в потолке.Сидя и управляя машиной чувствуешь её надёжность и качество.Toyota она и в африке Tyota)))))За такие деньги конкурентов нет…цена и качество..Всем рекомендую…
Минусов нет вообще…..Слышал что запчасти сложно найти!Дак они и не требуются , я думаю ещё долго не потребуются.
За год эксплуатации менял только расходники…Живу в Забайкалье морозы зимой у нас доходят до -50,стоит в холодном гараже всегда с первого раза запускается!Прочёл все отзывы….все пишут о минусах этой машины…Что жрёт много-дак а ты что хотел то раз машину с 5 литровым двигателям берёшь она и будет кушать как твоя старая королла,ну это смешно!…..хотя по сравнению с другими авто такого плана и примерно таким объёмам она экономична….Что она большая парковатся неудобно-а ты когда брал наверное слепой был габаритов не видел!!!
Полезный отзыв?
/
(+129/-4)
Tundra27
9 лет назад
Tundra, 2005 год, 4700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Double Cab Limited
Машина класс!
-Просторный салон(Double Cab), да и в кузове еще много чего влезет.
-Неплохой кожаный салон, управление аудио с руля, под задними сидениями ящички для домкрата, инструментов и т.д., много подстаканников , видеосистема для задних пассажиров.
-Подключаемый полный привод, понижающая передача, мост задний LSD, датчик давления шин, высокий клиренс
-Движок от TLC 100 (2UZ)
-Расход меньше чем у крузака=) 12-15 по трассе, 17-19 по городу
-Машины на дороге уступают=)
-запчастей на неё пока что мало .
-габариты больше, но быстро привыкаешь
-при покупке обнаружил конченые нижние втулки на передних амортизаторах bilstein , пришлось замерять (подошли от прадика)
-телевизор в потолке работает только от пульта, при покупке машины его не было.
Полезный отзыв?
/
(+113/-16)
Lenks0007
9 лет назад
Tundra, 2007 год, 5700 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, полная
Свою машину приобретал новой через салон «Пикап центр» в конце 2007 года. Полный привод, движок 5.7 л., 380 «лошадей», АКПП, двухдверная кабина. Ждал немногим больше месяца. Понравился и выбор предоставленный, да и народ в этом центре умеет работать, молодцы. Понравилась и динамика, и управляемость. Расход умеренный. Даже зимой не больше 15 л. Поставил люстру, тюнинговые пороги, кенгурятню и мощную лебедку – я охотник и люблю рыбалку. Да и так «Тундра» проходит везде, где есть возможность зацепиться за грунт. Машина очень комфортная.
В машине все устроило, может немного больше я ожидал «кайфа» от черного цвета, но это субъективное мнение или, скорее, особенности моего ожидания машины. На мой взгляд, автомобиль ну слишком мягкий, навевает расслабленность и спокойствие, уверенность в себе. Может стоит настроить подвеску чуть жоще.
На 45 000 поменял стойки впереди и пыльники, но это, скорее, по моей вине и случилось — я по таким пням ездил до этого. Ну а в остальном — все ок.
Полезный отзыв?
/
(+100/-14)
Посмотреть
еще 205 мнений
Добавить 5 копеек о Toyota Tundra
