Протектор Toyo Proxes ST
Шина Toyo Proxes ST III оснащена симметричным направленным рисунком протектора. При разработке дизайна, инженеры руководствовались образами: наконечника стрелы, крыла истребителя Stealth и молнии. Каждая фигура беговой отвечает за определённые функции:
- стреловидные блоки – размещены по центру беговой части и жёстко соединены между собой, образовывая стремительно-направленное ребро жёсткости. Оно обеспечивает автомобилю курсовую устойчивость;
- дренажные каналы «молнии» — это направленные диагональные желоба с 2-я острыми углами, расходящиеся от центра покрышки к плечевым зонам. Способствует быстрому удалению воды из пятна контакта, повышая качество сцепления с дорогой и снижая риск аквапланирования;
- блоки «крылья истребителя Stealth» – это элементы в форме параллелограмма, расположенные диагонально от центрального ребра жёсткости к боковым зонам по обе стороны. «Крылья» предназначены для качественного сцепления с дорожным полотном на любой скорости. Позволяют шине чувствительнее откликаться на команды рулевого управления.
Блоки плечевых зон выполнены в форме направленных четырёхугольников, разделённых между собой дренажными каналами. Обеспечивают устойчивость автомобиля на вираже, препятствуют деформации протектора, повышают износостойкость.
Спецификации и размеры
R16
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 215/65 R16 |
16 |
102V XL |
8.0 |
686 |
221 |
6.0-6.5-7.5 |
| 235/60 R16 |
16 |
104V XL |
8.0 |
688 |
240 |
6.5-7.0-8.5 |
R17
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 215/60 R17 |
17 |
100V XL |
8.0 |
690 |
221 |
6.0-6.5-7.5 |
| 225/65 R17 |
17 |
106V XL |
8.0 |
724 |
228 |
6.0-6.5-8.0 |
| 225/60 R17 |
17 |
103V XL |
8.0 |
702 |
228 |
6.0-6.5-8.0 |
| 235/65 R17 |
17 |
108V XL |
8.0 |
738 |
240 |
6.5-7.0-8.5 |
| 255/60 R17 |
17 |
110V XL |
8.0 |
738 |
260 |
7.0-7.5-9.0 |
| 265/65 R17 |
17 |
112V XL |
8.0 |
776 |
272 |
7.5-8.0-9.5 |
| 275/60 R17 |
17 |
110V |
8.0 |
762 |
279 |
7.5-8.0-9.5 |
R18
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 225/55 R18 |
18 |
102V XL |
8.0 |
705 |
233 |
6.0-7.0-8.0 |
| 235/60 R18 |
18 |
107V XL |
8.0 |
739 |
240 |
6.5-7.0-8.5 |
| 245/60 R18 |
18 |
105V |
8.0 |
751 |
248 |
7.0-7.0-8.5 |
| 255/60 R18 |
18 |
112V XL |
8.0 |
763 |
260 |
7.0-7.5-9.0 |
| 255/55 R18 |
18 |
109V XL |
8.0 |
737 |
265 |
7.0-8.0-9.0 |
| 265/60 R18 |
18 |
114V XL |
8.0 |
775 |
272 |
7.5-8.0-9.5 |
| 285/60 R18 |
18 |
120V XL |
8.1 |
799 |
292 |
8.0-8.5-10.0 |
R19
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 225/55 R19 |
19 |
99V |
8.0 |
731 |
233 |
6.0-7.0-8.0 |
| 255/55 R19 |
19 |
111V XL |
8.0 |
763 |
265 |
7.0-8.0-9.0 |
| 255/50 R19 |
19 |
107V XL |
8.0 |
739 |
265 |
7.0-8.0-9.0 |
R20
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 245/50 R20 |
20 |
102V |
8.0 |
754 |
253 |
7.0-7.5-8.5 |
| 255/50 R20 |
20 |
109V XL |
8.0 |
764 |
265 |
7.0-8.0-9.0 |
| 265/50 R20 |
20 |
111V XL |
8.0 |
774 |
277 |
7.5-8.5-9.5 |
| 265/45 R20 |
20 |
108V XL |
8.0 |
746 |
266 |
8.5-9.0-10.0 |
| 275/55 R20 |
20 |
117V XL |
8.0 |
810 |
284 |
7.5-8.5-9.5 |
| 275/50 R20 |
20 |
113W XL |
8.0 |
784 |
284 |
7.5-8.5-9.5 |
| 275/45 R20 |
20 |
110V XL |
8.0 |
756 |
273 |
8.5-9.0-10.5 |
| 275/40 R20 |
20 |
106W XL |
8.0 |
728 |
278 |
9.0-9.5-11.0 |
| 285/50 R20 |
20 |
116V XL |
8.0 |
794 |
297 |
8.0-9.0-10.0 |
| 295/45 R20 |
20 |
114V XL |
8.0 |
774 |
296 |
9.5-10.0-11.0 |
| 295/40 R20 |
20 |
110V XL |
8.0 |
744 |
301 |
10.0-10.5-11.5 |
| 305/50 R20 |
20 |
120V XL |
8.2 |
814 |
316 |
8.5-9.5-11.0 |
| 315/35 R20 |
20 |
110W XL |
8.0 |
728 |
320 |
10.5-11.0-12.5 |
R21
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 275/50 R21 |
21 |
113V XL |
|
TBA |
TBA |
R22
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 265/40 R22 |
22 |
106W XL |
8.0 |
771 |
271 |
9.0-9.5-10.5 |
| 265/35 R22 |
22 |
102W XL |
8.0 |
745 |
271 |
9.0-9.5-10.5 |
| 285/35 R22 |
22 |
106W XL |
8.0 |
759 |
290 |
9.5-10.0-11.0 |
| 295/30 R22 |
22 |
103W XL |
8.0 |
737 |
301 |
10.0-10.5-11.0 |
| 305/45 R22 |
22 |
118V XL |
8.0 |
833 |
303 |
9.5-10-11.5 |
| 305/40 R22 |
22 |
114V XL |
8.0 |
803 |
313 |
10.0-11.0-12.0 |
| 335/25 R22 |
22 |
105W XL |
8.1 |
727 |
343 |
11.5-12.0-12.5 |
| 275/40 R22 |
22 |
107W |
|
|
— |
R24
| Типоразмер |
Диаметр |
Индекс нагрузки/скорости |
Глубина протектора (мм) |
Общий диаметр (мм) |
Общая ширина (мм) |
Допустимый обод (дюйм) |
| 285/40 R24 |
24 |
112V XL |
8.0 |
838 |
290 |
9.5-10.0-11.0 |
| 285/35 R24 |
24 |
108W XL |
8.0 |
810 |
290 |
9.5-10.0-11.0 |
| 305/35 R24 |
24 |
112W XL |
8.0 |
824 |
313 |
10.0-11.0-12.0 |
| 295/30 R24 |
24 |
104W |
|
|
— |
Какие технологии применены при производстве
Модель шины PROXES ST III, концептуально не отличается от предшественника — PROXES ST II. Инженеры предпочли не отказываться от V-образного рисунка протектора, но в 3-м поколении полностью его переработали. На шине не найти плавных линий, какими важничала предыдущая версия. Теперь в дизайне преобладают острые и агрессивные формы. Фигуры блоков стали заметно больше и жёстче, что необходимо для устойчивости к деформационным воздействиям. Цель разработчиков – увеличить скорость передачи крутящего момента от приводов на каркас покрышки. Такая особенность улучшает курсовую устойчивость автомобиля на скоростном шоссе.
Структура компаунда содержит натуральный и синтетический каучук с уникальными свойствами. Формула хранится в секрете и является собственной разработкой Toyo Tires. Известно лишь, что в состав входит диоксид кремния. Этот компонент значительно повышает свойства резины на мокрой дороге. Как заявляют сами японцы, резиносмесь прекрасно себя показала на высокой скорости. Шина не перегревается, что обеспечивает чёткое маневрирование и плавное прохождение виражей.
