Обзор фольксваген туарег 2011, среднеразмерного внедорожника бизнес-класса

Технические характеристики

Туарег второго поколения стал длиннее и шире своего предшественника. Двигателей в линейке стало 7. Сюда входят:

• 3-литровые турбодизельные агрегаты V6 TDI на 204 и 240 л. с;
• бензиновая «шестёрка» 3.6 FSI на 249-280 л. с;
• турбодизельная «восьмёрка» на 4.2 литра;
• первый ваговский гибридный мотор — компрессорный бензиновый 6-цилиндровый агрегат 3.0 TSI, развивающий 333 л. с. в паре с электроустановкой.

С 2010 года оснащается 8-ступенчатой коробкой автомат. Доработали также трансмиссию в целом, что сказалось на снижении массы автомобиля почти до 400 кг по сравнению с предшественником. Модернизировали разработчики дополнительно кузов и пневмоподвеску — теперь стало возможно увеличивать клиренс до 300 мм. Ходовая часть в целом полужёсткая, чтобы обеспечивать высокое управление на твёрдых покрытиях.

Сократить расход горючего и сделать конструкцию легче удалось за счёт некоторого умаления технических характеристик Туарега 1.

В отзывах про Фольксваген Туарег 2011 часто упоминается дизель 3.0, технические характеристики которого мы и представили ниже.

Под капотом Фольксваген Туарег 2011

Для России

2 поколение, 02.2010 — 12.2014, Джип/SUV 5 дв.

Позиционирование и цены

Мировой дебют первого гражданского джипа VW состоялся в 2002 году. Название Touareg перенял от кочевых арабских племён Сахары, известных своей выносливостью и силой. Автомобиль получился универсальным, сочетая комфортабельность седана и качества SUV. Его платформа — 7P, известная по «Порш Кайен» и «Ауди Кю 7».

В начале 2010 года кроссовер вышел во втором поколении. В 2014 году произведён рестайлинг, привнёсший биксенон, систему Multi-collision brake, функцию Easy Open, стальные рессоры улучшенного стандарта и двухцветную обивку салона. В таком виде до «прилавков» российских дилеров он доберётся лишь через год. Туарег 2 останется на конвейере вплоть до 2018 года, пока не будет смещён уже третьей, современной генерацией.

Позиционируется VW Touareg 2011 как среднеразмерный внедорожник бизнес-класса. Выпускается в 5-дверном кузове универсал. Многие недоработки первого поколения устранены производителем, введены ценные технические усовершенствования — круиз-контроль, обновлённая система ABS, система мониторинга слепых зон и многое другое. Купить машину сегодня удастся за 1-1,3 млн. рублей. Конкретно всё будет зависеть от комплектации, цвета и пробега.

Черный Фольксваген Туарег 2011 (фото)

Внешний вид Touareg 2011

Замечаний относительно дизайна и внешности Фольксваген Туарег 2011, по отзывам, нет.

Интерьер

Салон Фольксваген Туарег 2011 года мало изменился. Намного богаче и ярче интерьер станет уже после рестайлинга 2014 года. Но всё же вместительность и комфорт улучшились благодаря расширению и удлинению кузова, а также другим решениям.

Например, качественно доработали переднюю панель — она стала куда эргономичнее. А вот тканевая обивка сидений, которую использовали на дешёвых комплектациях — каждодневное использование не выдерживала. По этой причине встретить сегодня такое штатное исполнение почти невозможно. Большинство владельцев перешили её, установив новые чехлы.

Салон Туарег 2011

Экстерьер

Нет больше костюма с накладными плечами и перекаченной фигуры. Силуэту придали более женственные черты. Немцы не зря наняли для этого знаменитого художника — итальянца Вальтера да Сильву. Хотя сам он дизайн не рисовал, но был ответственным за конечный результат.

Однако ваговцы ограничились революционным оформлением лишь передней части. Именно здесь установили новую оптику, изменили радиаторную решётку, подрихтовали бампер. Этого хватило для «оживления» внешности и улучшения аэродинамики.

Фольксваген Туарег 2011 (вид сбоку и спереди)

Конкуренты и аналоги

За примерно такую же цену сегодня можно купить:

• 5-дверный Hyundai Greta с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом»;
• компактный Opel Antara рестайлинговой версии с чрезвычайно просторным салоном и мощным 6-цилиндровым двигателем;
• лёгкий и экономичный Peugeot 4008;
• технически богатый Peugeot 3008 2 поколения с массой хитроумных устройств и полезных систем;
• полноприводный Citroen C4 Aircross, похожий на японский ASX;
• чешский Skoda Yeti с антиблокировкой тормозов и курсовой устойчивостью;
• Mazda CX-7 2 с технологичной монохромной панелью.

А за ещё меньшую сумму:

• TagAZ C190;
• Opel Mokka;
• Chery Tiggo 3.

Коснемся и внедорожников, выпущенных на той же платформе. Porsche Cayenne 2 поколения сегодня оценивается почти в 2 млн. рублей. Дороже обойдётся и Audi Q7 2011 года выпуска, за который попросят не меньше 1,5 млн. рублей.

Белый Фольксваген Туарег 2011

Преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим плюсы, которых стало больше по сравнению с предшественником:

• мощные, производительные двигатели;
• отличная управляемость на всех дорожных покрытиях;
• высокая проходимость;
• хорошая шумоизоляция;
• широкий выбор комплектаций;
• стильный дизайн от Вальтера да Сильвы.

Ниже представлены слабые места Volkswagen Touareg 2011, подтверждённые отзывами владельцев:

• трудный запуск при снижении температуры воздуха ниже 25°;
• сравнительно высокая стоимость — если проходимца первого поколения можно взять за 400 тыс. рублей, то ценник автомобиля второго поколения в 2-3 раза дороже;
• проблемная турбина дизеля Фольксваген Туарег 2011 — увеличенный расход топлива, дым с запахом горелого масла при запуске и не поднимающиеся более 2500 в минуту обороты;
• пневмоподвеска — несмотря на доработки, латунные штуцеры быстро ржавеют, и приходится устанавливать новые запчасти ценою 4-5 тыс. рублей;
• двигатель 3.6 литра — на нём раньше времени прогорают кольца и появляются задиры на цилиндрах;
• цепной и ременной приводы ГРМ — этой же проблемой страдали первые Туареги;
• электроника — в программном софте многое улучшили, но опять может отказать стеклоподъёмник или обогрев зеркал;
• эмаль — лакокрасочное покрытие особым качеством не отличается, уже через 8-9 лет откалывается и вызывает коррозию на порогах и возле колёсных арок.

Touareg 2011 года выпуска остался прежним автомобилем, не пасующим перед плохими дорогами и хорошо чувствующим себя на асфальте. Но стоит ли покупать его за целый миллион — решать только вам.

Обзор Volkswagen Touareg 3.0 TDI 2011 дан в этом видео:

Тест-драйв Volkswagen Touareg 2011 (V6 3.6 л 249 л/с) показан в видео ниже:

Продажа Volkswagen Touareg 2011 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Touareg 2011

1 530 000 q

Москва
Touareg 2011

1 329 000 q

Москва
Touareg 2011

1 340 000 q

Москва
Touareg 2011

1 389 900 q

Люберцы
Touareg 2011

1 225 000 q

Воронеж
Touareg 2011

1 405 000 q

Мурманск
Touareg 2011

1 350 000 q

Мурманск
Touareg 2011

1 030 000 q

Чебоксары
Touareg 2011

1 250 000 q

Киров
Touareg 2011

1 130 000 q

Волгоград
Touareg 2011

1 250 000 q

Самара
Touareg 2011

1 360 000 q

Самара
Touareg 2011

1 450 000 q

Ростов-на-Дону
Touareg 2011

1 395 000 q

Ижевск
Touareg 2011

1 335 000 q

Пермь
Touareg 2011

1 299 000 q

Краснодар
Touareg 2011

1 730 000 q

Симферополь
Touareg 2011

1 320 000 q

Симферополь
Touareg 2011

1 150 000 q

Севастополь
Touareg 2011

1 325 000 q

Похожие записи:

Устройство развязки аккумуляторов Suzuki jimny 2021 года Дорожный просвет (клиренс) hyundai creta Lifan x50 Volkswagen taro Обзор и технические характеристики ford f-150 svt raptor: мечта бездорожья