Уаз devolro

Первое фото УАЗ Пикап от Devolro и эксклюзивные подробности

Некоторое время назад портал «Колёса.ру» познакомил своих читателей с Эдуардом Орловым, основателем компании Devolro, которая специализируется на доработке серийных автомобилей. Devolro базируется в Майами, но ребята не забывают и о российском рынке. В поле зрения специалистов ателье попал УАЗ Патриот . Теперь в нашем распоряжении оказался ещё один эксклюзив — первое изображение пикапа УАЗ Devolro, а также информация о планах компании по его тотальной модернизации

На первом рендере — лайт-версия УАЗ Пикап Devolro с кузовом в лакокрасочном покрытии. Позднее будет продемонстрирован вариант с панелями, обработанными двухкомпонентным полимерным покрытием, которое даёт пожизненную гарантию от коррозии и механических повреждений.

Как рассказал «Колёсам» Эдуард Орлов, компания помимо так называемой «лайт-версии» создаст экстремальный вариант, предназначенный для хардкорного бездорожья и предельно жёстких условий эксплуатации.

Пикап УАЗ Devolro планируют оснастить бензиновым двигателем Mercedes-Benz объёмом 3,5 литра, в пару к которому будет предложена шестидиапазонная автоматическая коробка передач. Также рассматривается вариант с «механикой». Редукторы и «раздатка» будут доработаны под характеристики силовых агрегатов.

Известно, что УАЗ Пикап Devolro будет оснащаться межколёсной блокировкой дифференциала, а подвеска пройдёт через шестидюймовый «лифтинг» (почти 15,5 сантиметра к дорожному просвета), что позволит установить колёса диаметром 35-37 дюймов.

Так выглядит автомобиль от Devolro с кузовом, который обработан полимерным покрытием

Полностью пересмотрят электрику и электронику УАЗа, а комфорт обеспечат дополнительные слои вибро-, шумо- и теплоизоляции.

В Майами, в штаб-квартире Devolro, будут собраны только прототипы. Мелкосерийное производство наладят в России. Интересный момент заключается в том, что Devolro будет отгружать на УАЗ для изготовления кузовных панелей металл от своего поставщика.

По планам компании, модифицированные УАЗы будут представлены в 2016-ом, причём на конец следующего года запланирован масштабный пробег на российских внедорожниках, подготовленных Devolro, который покажет, на что способны автомобили.

Российские внедорожники УАЗ задержали в порту Майами

В Майами вот уже 15 лет работает автомобильное тюнинг-ателье Devolro, созданное россиянином Эдуардом Орловом. В его ателье внедорожники Форд и Тойота проходят столь глубокую переработку, что Орлов имеет право менять шильдики производителя на свои. Не забывает Эдуард и свою родину, мечтая оттюнинговать российские внедорожники.

В октябре 2020 года Devolro заявило о своих планах подвергнуть премиальному тюнингу российские модели УАЗ Хантер и УАЗ Патриот. Орлову очень хотелось, сделать наши внедорожники ярче и функциональнее. Для этого он планировал поменять в машине силовые агрегаты с трансмиссией и переделать салон.

Производители автомобилей включают в политику продвижения своих изделий такой глубокий тюнинг, хотя серийные машины остаются, какими были. Devorlo выпускает штучный товар. Он вышел с предложением к УАЗ. В планах было мелкосерийное производство обновлённых внедорожников на самом заводе, что уменьшило бы стоимость производства. Основным рынком сбыта должна была стать Россия. Орлов даже хотел доработать пикап УАЗа. Проект был интересен автолюбителям, силовикам и самому Эдуарду Орлову.

Санкции, геополитика и экономические проблемы спутали все карты. Стоимость работ Devolro выросла в три раза, а УАЗ решил не рисковать в условиях экономической нестабильности. Однако Орлов от своей идеи не отказался и сумел договориться о поставке шести новых автомобилей УАЗ Хантер непосредственно с завода. Тюнинг предполагалось делать в Майами и там же продавать готовые машины.

Для этой цели 30 марта 2020 года была открыта дочерняя компания Devolro — Devolro UAZ, что означало серьёзный шаг на пути реализации проекта. Орлов объявил конкурс среди поклонников марки на лучший дизайн машины. Начались переговоры о поставках двигателей и трансмиссий. Работа пошла, и никто не ожидал неприятностей.

Громом среди ясного неба стало введение американским правительством новых правил о ввозе иностранных машин в США. Раньше эти правила были достаточно формальны и логичны. Теперь к принятию решения подключён ещё один чиновник, который будет руководствоваться какими-то собственными представлениями. С подробностями нового порядка ещё толком не ознакомлены даже таможенники.

В итоге, все машины прибыли в порт Майами, но забрать их оттуда нельзя. Хозяин Devolro говорит, что ему остаётся только ждать решения новой инстанции, и нет никакой гарантии, что УАЗы можно будет ввезти в США. Есть ли тут подвох со стороны Штатов? Правила-то изменились для всех, а не только для России. Но, с другой стороны, УАЗ ассоциируется с российской армией. Чиновник, за которым будет последнее слово, может оказаться в двусмысленной ситуации из-за напряжённых отношений между США и Россией. Ему будет проще выдать запрет на ввоз машин в страну, чем считаться «агентом Кремля». Впрочем, Эдуард Орлов не теряет присущего ему оптимизма и надеется, что в первой половине июля ситуация прояснится.

Описание

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151.

Внешние отличия от УАЗ-469: чёрные рамки окон на «клёпках», пластиковая накладка на решётке радиатора, сдвижные стёкла окон, другие бампера, цельно-распашная задняя дверь.

С весны 2019 года базовая модель оснащается ABS, модулем ЭРА-ГЛОНАСС, и безальтернативными мостами типа «Спайсер».

Двигатель

Появившиеся в 2003 году UAZ Hunter помимо внешних незначительных отличий получил другой двигатель, для которого пришлось даже переделать раму: 16-клапанный ЗМЗ-409 с распределенным впрыском и электронным управлением, хотя часть Хантеров поначалу оснащалась старым двигателем УМЗ-421. Новый двигатель ЗМЗ-409 — более тяжелый (190 кг против 170 кг у УМЗ), более требовательный к качеству топлива. С конца 2005 года к двум бензиновым двигателям добавился дизельный мотор ЗМЗ. Также были варианты с установкой турбодизеля ЗМЗ-514, иногда использовались иностранные дизели, но все же «победил» именно бензиновый ЗМЗ-409.

Трансмиссия

С весны 2019 года базовая модель оснащается корейской 5-ступенчатой МКПП Dymos, которая ранее устанавливалась по желанию как альтернатива МКПП из Арзамаса и Ульяновска.

Как писал журнал «Авторевю» в 2018 году компанией «ТД УАЗ Моторс» на модель устанавливался контрактный «автомат» Aisin 30-40LE(A340), разработка велась по заказу ливанской фирмы Ultimate Fahed, АКПП была установлена на шесть автомобилей, под заказ возможна установка в России.

ЗАКАЖИ ФУТБОЛКУ — ВЫИГРАЙ СУПЕР АВТОМОБИЛЬ DEVOLRO

После выбора цвета и размера, можно выбрать количество (напомним, что чем больше футболок вы купите, тем больше шанс выиграть) Так что подумайте о подарках для ваших друзей и родственников. Стоимость брендовой футболки от Деволро всего $50, но не забывайте что это и есть ваш билет на участие в розыгрыше внедорожника.

После заполнения персональных данных, откроется страница оплаты заказа, где так же нужно внести данные с банковской карты и произвести оплату (доступны VISA, MasterCard, American Express, Discover)

После успешной оплаты, откроется страничка с информацией о подтверждении, а так же вам на почту придет уведомление о том что оплата принята и вам будет присвоен номер билета, который и будет принимать участие в розыгрыше машины.

Далее, после получения посылки с футболкой, по условиям акции нужно сделать селфи в футболке Devolro и разместить фото в любой социальной сети. После публикации фото в соц сетях, нужно прислать ссылку на публикацию на мейл

Как заявляет организатор акции: «Мы шли до этого момента более полугода. Пришлось пройти все барьеры разрешительных систем..! Что бы не было сомнений, акция абсолютно прозрачная и честная. Всем желаем удачи!!!!!»

Сам процесс розыгрыша будет проходить в онлайн режиме, через популярное приложение PERISCOPE, Победитель будет определен по номеру билета, после чего все будет опубликовано на официальном сайте DEVOLRO

Желаем удачи самому фортовому участнику акции и ждем финала!

Ознакомиться с полными правилами, приобрести футболки и принять участие в розыгрыше, Вы можете только на официальном сайте ! По адресу devolro com Уже стартовал розыгрыш на русскоязычной версии сайта. В ближайшие часы подключатся англо и испано-язычные версии!

А пока любуемся шедеврами от тюнинг ателье Perfomance Cars Studio DEVOLRO

Чем сможет УАЗ Devolro порадовать автолюбителей

Обнародованное желание американских тюнеров дорабатывать автомобили UAZ не является их какой-то фантазией или банальным размышлением на перспективу. Уже в начале 2016 года должны прибыть в Майами первые четыре российских автомобиля: Patriot, Pickup, Hunter и Cargo. Эти внедорожные авто и станут платформой для проведения инженерами из Флориды своих экспериментов.

В ходе реализации доработок ульяновские внедорожники UAZ будут полностью разобраны тюнерами «до винтиков», после чего будет осуществлена глубокая модернизация их конструкционного исполнения. В результате УАЗ Патриот Devolro станет обладателем полностью новой начинки, начиная силовой установкой с подвеской и заканчивая появлением современного интерьера.

Также американской компанией рассматривается и иной вариант развития событий: покупка мастерской из Майами российских джипов UAZ по частям, так как тюнеров интересует исключительно кузов с рамой, а подвеску и внутренности УАЗ Хантер Devolro получит другие. Это также касается и силовых агрегатов.

По планам ателье, в ходе тюнинга автомобили Devolro UAZ будут оснащаться двумя турбодизелями от Caterpillar и Cummins с показателями в 2,5 литра, 160 лошадей и 3 литра, 210 лошадей. На платформе модели Patriot Cargo тюнеры планируют делать спецтранспорт для пожарных, МЧС, скорой помощи и прочих служб. При этом для спецслужб стоимость доработанных авто будет находиться в рамках 2-2,5 миллиона рублей. Для индивидуальных клиентов, желающих тот же Devolro UAZ Hunter приобрести, ценники будут несколько выше, однако максимальная цена не должна превысить показатель в 45 тысяч USD.

История

Ульяновский автомобильный завод начал серийный выпуск УАЗ «Хантер» 19 ноября 2003 года. Он сменил на конвейере «Командирский» УАЗ-31512 и УАЗ-31514 — модификации производившейся в 1972—2007 годах модели — УАЗ-469.

Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности.

Сертификат ОТТС действует на модель до 2022 года — в 2019 году внедорожник юридически переквалифицирован в грузовой автомобиль категории N1G получивший индекс УАЗ-2924, что позволило обойти Технический регламент по которому обязательна подушка безопасности (которая в силу конструкции всё-равно была бы бесполезна).

В чем особенность проекта по созданию УАЗ Devolro

Идея заняться тюнинговой доработкой внедорожников UAZ принадлежит успешному бизнесмену и предпринимателю Эдуарду Орлову, который является основателем американского ателье Devolro. Всем известно, что в США автомобильный тюнинг развивается очень интенсивно, так как там уже сейчас работают десятки тысяч различных мастерских по доработке всевозможных автомобилей, начиная с легкой кастомизации миниатюрных ситикаров и заканчивая полномасштабной доводкой внушительных джипов, в результате превращающихся в настоящих дорожных монстров.

УАЗ Hunter от Devolro

Казалось бы, тюнинг ателье Devolro УАЗ могло просто затеряться среди такого количества потенциальных конкурентов, однако в деятельности данной компании присутствует одна изюминка, позволяющая ей всегда «оставаться на плаву» и иметь множество постоянных клиентов. Дело в том, что эта мастерская, несмотря на американскую прописку, держит ориентир в своей работе, прежде всего, на клиентуру из Ближнего Востока, а также стран СНГ и самой России. Поэтому не удивительно проявление внимания руководства этого ателье к модельной линейке UAZ с предоставлением последней многочисленных доработок и, возможно, неплохой рекламы по всему миру.

тюнинг UAZ Patriot Devolro

Специализацией тюнеров из Флориды выступает постройка экстремальных внедорожников люкс-сегмента, к которым в перспективе и УАЗ Патриот Деволро можно будет отнести. При этом понятие «экстремальные» относится одновременно к проходимости автомобилей, а также и богатству их оснащения. При выходе из мастерской даже одинаковые модели всегда друг на друга получаются непохожими, так как строятся в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчиков.

тюнинг пикапа УАЗ Patriot от Devolro

Однако на этом спектр деятельности компании не ограничивается. Недавно она начала строить в Майами новый большой завод по производству комплектующих, так как бренд Devolro уже выступает американским известным производителем высококачественного off-road оборудования, располагающим собственной профессиональной мастерской и обеспечивающим гарантийный сервис.

В начале деятельности данное ателье в качестве базы для своих проектов использовало пикапы Ford Super Duty, но после премьерного показа Тойота Тундра второго поколения тюнеры переключились на эту модель. Далее на свет появилось множество различных проектов автомобильной доработки, в арсенал которой, к минимум, входят следующие позиции:

• лифт «кузова»;
• интегрирование на обеих осях блокировки межколесных дифференциалов;
• установка больших колес с внедорожными покрышками;
• монтаж увеличенного топливного бака;
• появление силового обвеса, расширителей колесных арок и дополнительной светотехники.

Однако данные усовершенствования являются лишь базовыми. Помимо этого, тюнеры из Майами предлагают обширнейший спектр доработок интерьера автомобилей, разнообразие которого зависит исключительно от благосостояния клиента и может включать в себя:

• обшивку внутреннего убранства алькантарой и кожей;
• отделку карбоновыми или деревянными панелями;
• замену заднего дивана раздельными креслами;
• установку мультимедийного оборудования;
• профессиональное обустройство мобильного офиса;
• реализацию бронирования класса В6/В7.

Конечно же, этот перечень может и дальше продолжаться, однако уже и эти позиции говорят о масштабности деятельности компании и высоком профессионализме ее специалистов.

Технические характеристики

Экспедиционный УАЗ Хантер с лебёдкой, участник экспедиции в Монголию

• Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
• Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
• Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
• Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
• Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
• Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16

Варианты и модификации

• Хантер Классик — версия, укомплектованная металлическими бамперами и задним откидным бортом, а также отличается отсутствием пластиковых накладок на кузове.
• В 2010 году УАЗ ко Дню Победы выпускал ограниченную серию автомобиля УАЗ-469.
• В 2015 году была выпущена ограниченная «Победная серия»., посвящённая 70-летию Победы в Великой Отечественной Войне. На борту этих автомобилей выполнена аэрография, аналогичная рисунку на фюзеляже самолёта Титаренко — главного героя культового советского художественного фильма «В бой идут одни „старики“», в цвете военных лет — «Защитный» (зеленый неметаллик), хромированные шильдики «Победная серия»,.
• UAZ Hunter Devolro — тюнинговая американская версия, большинство используемых агрегатов — сторонних производителей.
• В 2017 году выпущена числом 469 единиц «Юбилейная» спецверсия в честь 45 лет с начала серийного производства УАЗ-469. Версия отличалась трёхцветной окраской: зеленый низ, черный верх и белая крыша, а задняя дверь исполнена в классическом стиле с двумя откидными створками.
• В 2019 году выпущена спецсерия «Экспедиция» в ярко оранжевом цвете, с дополнительным сертифицированным оборудованием: дугой, силовыми бамперами и порогами, багажником на крыше, электрической лебёдкой и фаркопом. Особенность серии — откидной задний борт вместо распашной двери и увеличенные задние колесные арки.
• В 2020 году чешской компанией MW Motors разработана версия электромобиля и праворульная версия, которые появятся на рынке Европе и Великобритании под названием MWM Spartan во второй половине 2020 года.

Похожие записи:

Мерседес gl 2013 Джип туры в подмосковье Популярные отзывы владельцев mazda cx-5 2017 с фото Топ 29 самых мощных грузовых автомобилей в мире в 2017 году Toyota rav4 рестайлинг 1997, джип/suv 5 дв., 1 поколение, xa10 (09.1997 — 04.2000) — технические характеристики и комплектации Популярные отзывы владельцев toyota 4runner 2004 с фото