Волк (колёсная платформа)

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк — видео

https://youtube.com/watch?v=G8jcWaNMbOM

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1»

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1» — вид слева

Бронеавтомобиль ВПК-39271 «Волк-1» — вид справа

Галерея

Откройте для просмотра полного списка →

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 05. «С волками жить…»

В серии 14. «Лыжню!»

В серии 14. «Лыжню!»

В серии 14. «Лыжню!»

В серии 16. «Будьте здоровы!»

В серии 16. «Будьте здоровы!»

В серии 16. «Будьте здоровы!»

В серии 17. «Маша + каша»

В серии 21. «Один дома»

В серии 27. «Картина маслом»

В серии 28. «Ход конём»

В серии 29. «Хит сезона»

В серии 29. «Хит сезона»

В серии 33. «Сладкая жизнь»

В серии 33. «Сладкая жизнь»

В серии 33. «Сладкая жизнь»

В серии 33. «Сладкая жизнь»

В серии 33. «Сладкая жизнь»

В серии 34. «Фотография 9 на 12»

В серии 35. «Трудно быть маленьким»

В серии 35. «Трудно быть маленьким»

В серии 35. «Трудно быть маленьким»

В серии 38. «Нынче всё наоборот»

В серии 38. «Нынче всё наоборот»

В серии 41. «Дело в шляпе»

В серии 43. «Героями не рождаются»

В серии 45. «Запутанная история»

В серии 46. «Учитель танцев»

В серии 46. «Учитель танцев»

В серии 47. «Крик победы»

В серии 50. «Праздник урожая»

В серии 52. «До новых встреч!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 55. «Эх, прокачу!»

В серии 56. «Страшно, аж жуть!»

В серии 59. «Game Over»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 63. «Сюрприз! Сюрприз!»

В серии 64. «Три машкетёра»

В серии 64. «Три машкетёра»

В серии 64. «Три машкетёра»

В серии 65. «Есть контакт!»

В серии 66. «Спокойствие, только спокойствие!»

В серии 66. «Спокойствие, только спокойствие!»

В серии 66. «Спокойствие, только спокойствие!»

В серии 66. «Спокойствие, только спокойствие!»

В серии 67. «Цирк, да и только»

В серии 69. «Сколько волка ни корми…»

В серии 69. «Сколько волка ни корми…»

В серии 69. «Сколько волка ни корми…»

В серии 70. «Звезда с неба»

В серии 72. «Шарики и Кубики»

В серии 73. «Случай на рыбалке‎‎»

В серии 73. «Случай на рыбалке‎‎»

В серии 73. «Случай на рыбалке‎‎»

В серии 73. «Случай на рыбалке‎‎»

В серии 74. «Вот как бывает‎‎»

В серии 75. «Не царское дело!‎‎»

Царь-мобиль в серии 75. «Не царское дело!‎‎»

Царь-мобиль в серии 75. «Не царское дело!‎‎»

Добавить фото в галерею

Защита

При создании защиты на автомобиль «Волк» в качестве основы была взята концепция минной и баллистической защиты личного состава, а также машины в целом. Для повышения универсальности внедорожника была использована каркасно-панельная конструкция, которая способна обеспечить быстрый монтаж ее, а также демонтаж без привлечения отдельных специалистов и использования специализированного инструмента. Стоит отметить, что площадь защищенных элементов составляет более 85%. Уровень баллистической защиты соответствует уровню 6а, согласно нормативному документу ГОСТ-50963, при необходимости этот параметр можно повысить.

Минная защита достигнута за счет установки дополнительных элементов бронирования днища. Для повышения данного параметра был использован ряд инновационных решений, среди которых установка специализированных сидений, а также наличие двойной конструкции пола.

Перспективы

До конца 2012 года разработчики планируют устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году будут отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин.

По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк», разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Каратель-1». «Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания», — недоволен Герасимов.

В августе 2015 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе, после чего будет решаться вопрос о принятии на вооружение.

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр».
Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Модификации[ | ]

  • ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.
  • ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
  • ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой.

Модификации

  • ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.
  • ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
  • ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой.

Интересные факты

  • Жилище в виде автомобиля скорой помощи было сделано для того, чтобы обыграть выражение «Волки — санитары леса», что в свою очередь, те волки иногда и оказывают медицинские услуги.
  • В реальности УАЗ-452 и вправду используются в качестве автомобилей скорой помощи, за что их в простонародии прозвали «Таблетка», в то время как обычные версии таких машин называют просто «Буханка».
  • В серии 73. «Случай на рыбалке‎‎» в машине волков справа от скафандра на стенке висит портрет Жака-Ива Кусто, известного исследователя и автора множества документальных фильмов и книг о подводном мире.
Места Ш • П • К
Основные Дом Маши • Дом Медведя • Лес • Река • Дом Зайки • Белкино дупло • Подсолнуховое поле • Машина Волков
Прочие Дом Пингвинёнка • Дом Русалочки • Луна

Модификации

  • ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищенным однообъемным функциональным модулем.
  • ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
  • ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
  • ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой.

Ходовая часть

На всех машинах «Волк» установлена независимая подвеска, которая позволяет при необходимости изменять высоту дорожного просвета. Среднее значение клиренса составляет 400 мм, при необходимости оно может быть изменено от минимального в 250 и до максимального в 550 мм. Благодаря возможности регулировки жесткости, машина может ездить по бездорожью со скоростью более 60 км/ч.

Подобный тип подвески позволяет осуществлять движение по колее различных полноприводных транспортных средств, обладающих большой грузоподъёмностью, типа «КамАЗ», «Урал». Автомобиль «Волк» соответствует им как по ширине, так и по высоте дорожного просвета. Данный параметр обеспечивает увеличение средней скорости движения военной колонны.

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр».
Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колесным машинам повышенной защищенности, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Широкая кооперация

Создание семейства автомобилей повышенной защищённости «Тайфун» началось после принятия в 2010 году «Концепции развития военной автомобильной техники Вооружённых сил Российской Федерации на период до 2020 года». Главным образом документ предполагал списание устаревшей ВАТ и создание унифицированных перспективных образцов.

Комментируя концепцию на страницах газеты «Военно-промышленный курьер», начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны генерал-майор Александр Шевченко заявил, что в современных условиях востребованы «высокоскоростные транспортные средства различной грузоподъёмности и назначения, обеспечивающие мобильность боевых частей и подразделений тыла». 

  • Бронеавтомобиль К-53949 «Тайфунёнок» во время проведения тактико-специальных учений

По его мнению, ВАТ нового поколения должна обладать высокой проходимостью «в сложных дорожных условиях», плавностью хода, устойчивостью и управляемостью на повышенных скоростях, быть малозаметной для технических средств разведки противника

Также, как отметил Шевченко, необходимо уделить внимание защищённости экипажа

В рамках опытно-конструкторских работ (ОКР) над проектом «Тайфун» отечественные предприятия разработали единую унифицированную автомобильную платформу, дизельный двигатель нового поколения, автоматическую гидромеханическую коробку передач, управляемую подвеску, бронированный функциональный модуль, каркасно-панельную кабину, боестойкие шины регулируемого давления, средства противопульной и противоминной защиты, а также боевую информационную систему управления (БИУС).

Была выстроена достаточно сложная кооперационная цепочка, включавшая Уральский автомобильный завод (Миасс), КамАЗ (Набережные Челны), ЗАО «Ремдизель» (Набережные Челны), НИИ стали (Москва), ФГУП «Федеральный ядерный центр» (Саров), компанию «Магистраль» (Гусь-Хрустальный) и МГТУ им. Баумана (Москва).

Первым широкой публике (на параде 9 мая 2014 года) был представлен «Тайфун-К» (КамАЗ-63968) — универсальный шестиколёсный бронированный автомобиль, предназначенный для перевозки от 10 до 16 военнослужащих. Масса машины — 21 тонна, мощность двигателя ЯМЗ-5367 — 450 лошадиных сил, максимальная скорость — 105 км/ч, запас хода — 1,2 тыс. км.

Также по теме


«Топаз», «Ворчун» и «Тайфунёнок»: какие вооружения представили на выставке в Москве российские и зарубежные компании

В Москве открылась международная выставка «Интерполитех-2018», на которой представлены новейшие образцы вооружения и техники для…

В 2015 году на Красной площади появился рамный автомобиль «Тайфун-У» (Урал-63095) массой 24,5 тонны. Он способен перевозить до 16 военнослужащих или грузы весом до 4 тонн. Скорость машины по шоссе составляет 100 км/ч, запас хода — 1,4 тыс. км. Оба «Тайфуна» оснащаются видеокамерами, приборами ночного видения и средствами дистанционного управляемого вооружения.

Сейчас Минобороны рассматривает возможность установки на «Тайфуне-К» боевого модуля с дистанционным управлением (БМДУ) «Арбалет-ДМ» разработки компании «Оружейные Мастерские» и Ковровского электромеханического завода. Комплекс позволяет экипажу машины вести огонь из 12,7-мм пулемёта 6П49 «Корд» во всех направлениях. Дальность распознавания целей в зависимости от условий местности составляет 1,5—2,5 км. 

К настоящему времени в войска были поставлены несколько сотен «Тайфунов». Их основными эксплуатантами являются подразделения общевойсковой разведки, Сил специальных операций, инженерных войск и военной полиции. В 2016 году КамАЗ-63968 и Урал-63095 были переброшены в Сирию для транспортировки грузов и военнослужащих. В частности, на «Тайфунах» передвигались сапёры и военные полицейские. 

Помимо автомобилей массой свыше 20 тонн семейство «Тайфун» представлено двумя четырёхколёсными машинамми — К-4386 «Тайфун-ВДВ» («Росомаха») и КамАЗ-53949 «Тайфунёнок». Мощность 6-цилиндрового двигателя обоих образцов составляет 350 лошадиных сил. Машины могут перевозить до 10 десантников или двух тонн грузов.

Фото ВПК-3927 Волк

Похожее

БМП К-17 Бумеранг ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БРДМ-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-1 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Бронеавтомобиль Тигр ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМПТ «Терминатор» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

БТР-82А ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 Тайфун-К ТТХ, Видео, Фото

БТР-4 «Буцефал» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-4М «Бахча-У» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-40 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тягач МТ-ЛБ ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Б-11 Курганец-25 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-60 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-90 Росток, Бережок, Бахча-У ТТХ, Видео, Фото

БТР-152 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БРДМ-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Т-15 Армата ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронеавтомобиль Урал-63095 Тайфун-У ТТХ, Видео, Фото

БТР-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

КамАЗ-43269 Выстрел (БПМ-97) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронетранспортер БТР-Д ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

ПРП-3 «Вал» и ПРП-4 «Нард» подвижные разведывательные пункты

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк. Броня. Двигатель. Вес. Размеры

Бронеавтомобиль T-98 Комбат ТТХ, Видео, Фото, Скорость

БРДМ-3 — бронированная разведывательно-дозорная машина

Плавающий транспортер ПТС-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Украинский БТР-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

15Ц56М «Тайфун-М» противодиверсионная машина

БМП М2 «Брэдли» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БРМ-3К «Рысь» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-МД «Ракушка» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-10 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-64 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина

Бронетранспортер БТР-Т ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР Б-10 Курганец-25 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронеавтомобиль Дозор-Б ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМО-Т — тяжелая машина огнеметчиков

Тягач ВТ-55А ТТХ, Фото, Скорость, Броня

УРАЛ-532362 «Лавина-Ураган» — водометный спецавтомобиль

Бронеавтомобиль БА-20 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-11 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

РХМ-7 «Берлога» машина радиационной и химической разведки войск РХБЗ

БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

БРЭМ-Л «Беглянка» ремонтно-эвакуационная машина

УР-07М «Пересортировка» установка разминирования

Танковый мостоукладчик МТУ-90М ТТХ, Видео, Фото, Скорость

СПМ — специальная гусеничная пожарная машина

БММ-Д «Травматизм» бронированная медицинская машина ВДВ

БММ-80 «Симфония» бронированная медицинская машина

АЗМ — аэротранспортабельная землеройная машина

БТР Намер ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БРЭМ-80У — ремонтно-эвакуационная машина

РМ-Г «Десна» — ремонтная гусеничная машина

КДХР-1Н «Даль» — комплекс дистанционной химической разведки

«Мгебров-Рено» — бронеавтомобиль царской армии

Бронеавтомобиль БА-30 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль ПБ-4 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Происхождение

Фотограф журнала National Geographic Аарон Хью снял стаю волков на Аляске, в национальном парке Денали. Фото было опубликовано в журнале, а в феврале 2020 появилось на “Пикабу”, но тогда не привлекло особого внимания.

В январе 2020 снимок с волками загрузили на Joyreactor и была рождена та самая легендарная картинка. Вожак стаи со словами: “Я шерстяной волчара, боже, как я хорош, как мощны мои лапищи!” пробивает тропу в снегу.

В самом конце идут те, кто ругается, что тропу не роют прямо. Лидера называют косоглазым и косоногим, плестись в хвосте волки “запарились туда-сюда шарахаться по канаве”. Серьезные волки, которые идут позади вожака заключают: “Не похрену ли?”. В таком виде картинка мгновенно разлетелась в фейсбуке, ВК и твиттере.

Какими же автомобиль Волк обладает техническими характеристиками?

Воплощенные технические характеристики автомобилей Волк базируются на перспективном силовом агрегате ЯМЗ-5347, отвечающем стандартам Евро-4 и обладающем следующими параметрами:

Тип двигателя Турбодизель
Объем, л 4,4
Мощность, л.с. 240-300
Скоростной максимум, км/ч 130
Запах топлива по топливу, км 1000

Агрегируется вышеобозначенная силовая установка автомобиля Волк с позаимствованной у внедорожника Тигр пятидиапазонной трансмиссией, правда, подвергшейся некоторой модернизации.

Также рассматриваемая военная машина обладает независимой управляемой подвеской, позволяющей изменять величину дорожного просвета в пределах 250-550мм. При этом возможность регулировки жесткости подвески у бронированных авто Волк позволяет по бездорожью передвигаться со скоростью до 60км/ч.

Военная машина Волк является разработкой российских инженеров, созданной «с чистого листа». При воплощении этого бронированного авто разработчики учитывали зарубежные концепции подобных автомобилей и опыт их эксплуатации. Кроме того, они отошли от концепции максимально простой, ремонтопригодной и дешевой машины, направив свои усилия на усложнение электронной начинки броневиков.

Ссылки

п • о • р «Обитель снов»
Персонажи Никита Кузнецов  • Арех  • Эль  • Александр Кузнецов  • Евгений Александрович  • Буйно  • Ольга  • Лариса  • Марика  • Лукич  • Галина Николаевна  • Геннадий Главыч  • Марча Борода  • Евпатий Коловрат  • Толямба  • Хвост  • Дага  • Вадим Стоценко  • Кириленко  • Митя  • Борис  • Игорь Андреевич  • Денис  • Катька  • Отец Павел

Существа и аномалии

Эмпат • Поезд-призрак
Локации Московский метрополитен: Донская  • Улица Старокачаловская  • Лесопарковая  • Упоминаются: Аннино  • Улица академика Янгеля  • Пражская  • Улица Скобелевская  • Бульвар Адмирала Ушакова  • Улица Горчакова  • Бунинская аллея

Москва: Щербинка • Новокурьяново (Бутово)  • Обитель  • Топь  • Заброшенный НИИ

Организации Антиквары  • Ясеневская община
Волк
Андрей Гребенщиков • Илья Яцкевич  • Леонид Добкач • Илья Волков  • Голоса выжженных земель  • Вселенная Метро 2033 • АСТ • Мир романа «Метро 2033»

Конструктивные особенности

В конструкции ВПК-3927 реализовано необычное инженерное решение – регулируемая и полностью независимая подвеска, которая обеспечивает изменение дорожного просвета в пределах 25-55 сантиметров. Подвеска с измененной жесткостью подарила бронированному «Волку» скорость 50-55 км/ч на пересеченной местности и хорошую проходимость там, где дороги нет даже в проекте.

Самым современным компонентом «Волка» стала бортовой информационно-управляющий комплекс. В спектр его задач входит максимальная автоматизация и управление агрегатами бронемашины, будь то контроль над показателями давления в шинах, охлаждающей жидкости и масла, дорожным клиренсом и др.

Дизельный двигатель ЯМЗ-5347-20 обеспечивает тяжеловесному авто возможность разгоняться до 120 км/ч. «Волки» умеют справляться с наземными преградами до 0,5 метра в высоту и ширину, ходить по воде на глубине до полутора метров без установки дополнительного оборудования. Запас хода полностью заправленного бронеавтомобиля достигает в средних значениях до 1000 километров.

Первоначально в рамках проекта ВПК-3927 планировались три разновидности автомобиля: бронированный образец, гражданский «Волк» и небронированные платформы, однако позже для проведения испытаний были выбраны только единицы с броневой защитой. Модульное устройство стало одним из тактических преимуществ «Волка», позволив даже в полевых условиях закрепить нужный модуль (среди которых инженерные, грузовые, тыловые, связные, боевые) в зависимости от поставленной цели и тем самым поменять назначение всей платформы. Исключительно для армейских подразделений и силовиков предусматривалась установка боевого модуля с комплексом легкого или тяжелого вооружения: ПТРК, ЗРК, минометных систем, средств огневой поддержки.

«Волк» и «Тигр» – разные животные

Главным отличием двух «хищников» считается универсальный характер «Волка», конструкция которого предусматривает замену или установку нужного модуля для определенной цели. «Тигр» же, поскольку получил цельносварную конструкцию, не может похвастаться возможностями трансформации без основательной перестройки первоначальной конструкции.

Также одним из отличий двух классов военных машин выступает броня. Считается, что бронеавтомобиль «Волк» оснащен броней более высокого класса с поддержкой противобаллистического и противоминного действия. Такая защита обеспечивается посредством модульных бронированных пластин, причем конструкция ВПК-3927 предусматривает их замену без использования специальных инструментов в полевых условиях.

Перспективы

До конца 2012 года разработчики планируют устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году будут отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин.

По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк», разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Каратель-1». «Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания», — недоволен Герасимов.

В августе 2015 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе, после чего будет решаться вопрос о принятии на вооружение.