Оглавление
Управляемость и внедорожные способности
Volvo XC90 2021 года обеспечивает максимально комфортное управление. Бортовая электроника выполняет большую часть функций по удержанию автомобиля на выбранной траектории и препятствует заносам на различных скоростях. При необходимости оборудование способно остановить кроссовер. Педали газа и тормоза, а также рулевой механизм очень точно реагируют на действия водителя.
Пневматическая подвеска в сочетании с полным приводом и 238-миллиметровым клиренсом обеспечивают шведской модели неплохие внедорожные способности. При этом Volvo XC90 нельзя отнести к полноценным внедорожникам. Данный автомобиль не рекомендуют часто выводить за пределы асфальта, так как это может привести к раннему износу электромагнитной муфты и автоматической КПП.
Комплектации и цены
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 000 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 4 429 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 4 090 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 4 519 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 4 325 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 4 754 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 4 945 000 рублей | бензин 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 8,3 | 4×4 | 6,5 c |
| 4 415 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 4 844 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 5 035 000 рублей | бензин 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 8,3 | 4×4 | 6,5 c |
| 6 038 000 рублей | гибрид 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 2,1 | 4×4 | 5,6 c |
| 4 526 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 4 955 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 5 146 000 рублей | бензин 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 8,3 | 4×4 | 6,5 c |
| 4 616 000 рублей | бензин 2,0 л (249 л,с) | AT | — | — | 7,9 | 4×4 | 7,9 c |
| 5 045 000 рублей | дизель 2,0 л (235 л,с) | AT | — | — | 5,8 | 4×4 | 7,8 c |
| 5 236 000 рублей | бензин 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 8,3 | 4×4 | 6,5 c |
| 6 236 000 рублей | гибрид 2,0 л (320 л,с) | AT | — | — | 2,1 | 4×4 | 5,6 c |
https://youtube.com/watch?v=cmz1M79Rxvo
Продажа Volvo XC90 в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
XC90 2020
5 151 700 q
Санкт-Петербург
XC90 2020
4 773 400 q
Санкт-Петербург
XC90 2020
5 151 700 q
Санкт-Петербург
XC90 2020
5 082 900 q
Санкт-Петербург
XC90 2020
5 082 900 q
Санкт-Петербург
XC90 2017
3 195 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2017
3 195 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2016
2 670 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2015
2 880 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2015
2 630 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2015
2 899 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2013
1 550 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2013
1 750 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2012
1 170 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
899 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
1 129 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
1 530 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
1 365 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
1 365 000 q
Санкт-Петербург
XC90 2011
1 345 000 q
Запчасти и шины на Volvo XC90
Фара левая LED Volvo XC90 с 2015 г
Цена 45 000 р.
Двигатель Volvo Проверенный На Евростенде
Автоматическая Коробка АКПП Volvo S80 XC70 XC90
Цена 9 990 р.
Дверь передняя правая Volvo XC90 2002-2015 год
Цена 3 000 р.
Контрактный Двигатель Volvo, прошла проверку по ГОСТ
Volvo XC90 / Дверь передняя левая / 32133216
Цена 8 900 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей Volvo XC90
Отзыв о Volvo XC90, 2011
Основной плюс, вне ординарной внешности автомобиля, ни когда не сказал бы, что это бизнес класс, но если только на начало выпуска (2002). Вместительный и удобный салон с его трансформацией, а про багажник не скромно говорить, так как он просто огромный.
За пробег 160т.км. скрывается череда дорог…
Отзыв о Volvo XC90, 2011
Муки выбора. Или как я вообще не собирался покупать Вольво!!!
Доброго времени суток Дромовчане .
В начале октября 2015г, я удачно продал своего Ниссана Xtrail T31 2008 года, 2,5 л на механике, почему удачно, потому что приехали покупатели из Тюмени и не смотря купили машину, при чем не перекупы…
Отзыв о Volvo XC90, 2008
Привет всем! Отдельно привет VOLVOводам!)
Меня зовут Никита, мне 36 лет, женат, двое детей, живу в крупном городе, ипотека)))) , 33 года прожил в СПб и уже как 3 года в столице считаю важным упомянуть эти факты, так как именно они влияют в том числе и на мой выбор машины. Бюджет на покупку 550…
Статьи о Volvo XC90
Статьи об автомобилях Volvo XC90 — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Land Rover Discovery против Volkswagen Touareg и Volvo XC90. Истина где-то рядом;
Большой полноприводный кроссовер — идеальный транспорт на все случаи жизни. На таком и в пир, и в мир, и в добрые люди. Кто из представителей этого жанра больше понравился Дрому — Land Rover Discovery, Volkswagen…
Бестселлеры рынка. Volvo XC90 первого поколения (2002-2014 гг.). Шведская экзотика;
Этот кроссовер всегда оставался в некоторой тени своих германских «коллег» и тем более японских одноклассников. Тем не менее свое место на рынке имел. Выбирали его за самобытный дизайн и технику. В том числе, не…
Дуэль-тест Audi Q7 и Volvo XC90. Уровень статуса;
Эти автомобили — флагманы модельных рядов в своих компаниях. Оба — кроссоверы. Оба имеют как пяти-, так и семиместные исполнения. И оба — долгожданные: первое поколение Audi Q7 продержалось на конвейере ровно десять…
Новости о Volvo XC90
Volvo сбросила с 30 метров 10 своих машин, чтобы проверить их безопасность (ВИДЕО);
Volvo Cars провела необычный краш-тест — сбросила 10 новых автомобилей с высоты 30 метров. Для этого использовали подъемный кран.
Водителю беспилотного автомобиля Uber предъявлено обвинение в убийстве;
Volvo отзывает в России 10 тысяч машин из-за опасного дефекта;
Volvo Cars объявил отзыв в России почти 10 тысяч машин.
- BMW X5 / MB GLE 300 (2019) / Volvo XC90
- Вольво XC 90.стоит брать или нет?
- Проблема с акпп volvo xc-90 2.9 t
- Volvo XC90 20012 года — Экран навигации
- выбор авто Volvo XC90 и конкуренты
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Видео про Volvo XC90
Видеоролики про Volvo XC90.
Сводные данные по Volvo XC90
Объем двигателя Volvo XC90
Крутящий момент Volvo XC90
Дизайн
Volvo XC90 выделяется за счет своего лаконичного и, вместе с тем, запоминающегося внешнего вида. Кузов автомобиля отличается плавными переходами без выраженных выштамповок. Спереди у кроссовера располагается прямоугольная радиаторная решетка со скругленными углами, по бокам от которой установлены фонари с Т-образными светодиодными полосками. Форма переднего бампера меняется в зависимости от выбранной комплектации. Главной особенностью кормы можно назвать наличие крупных фар, которые вытянулись практически по всей поверхности задних опорных стоек.
Не менее лаконичным дизайном отличается и салон шведской модели. Внутреннее пространство отделано дорогостоящими материалами: в интерьере Volvo XC90 сочетаются искусственная и натуральная кожа, деревянные и металлические вставки и другая обшивка, тип которой определяется с учетом предпочтений покупателя. От этого зависит и форма передних и задних сидений. Количество физических кнопок внутри кроссовера сведено к минимуму. Даже рычаг КПП имеет компактные размеры. Объем багажного отсека в начальных версиях равен 721 литра, а в 7-местной версии — 262 литра.
Трансмиссия
Внедорожник оснащен приводом на все четыре колеса. Несмотря на многообещающий вид и высокий клиренс не стоит отдаляться слишком далеко от асфальта. Внедорожные возможности – не были приоритетной задачей для конструкторов.
Распределение тягового усилия по осям осуществляется с помощью муфты Haldex II, которая в случае необходимости передает часть мощности на заднюю ось. С 2009 году стали устанавливать муфту четвертого поколения. Она отличается блоком управления и электрогидравлическим насосом.
Для муфты Халдекс важна регулярная замена масла — каждые 40-60 тыс. км. Удивительно, что шведы таких рекомендаций не дают. Отказ системы может быть вызван неисправным блоком управления (проникновение влаги) или электрическим насосом (гидравлическая жидкость попадает в его корпус). Подвести может и датчик давления, но это встречается реже.
К сожалению, остальные элементы трансмиссии, тоже не вечные. Выйти из строя может угловая передача (служит для передачи момента на задний мост) и подшипник дифференциала заднего моста.
Среди коробок хуже всего себя показала 4-ступенчатая автоматическая GM, которая с трудом совладает с весом автомобиля. Она шла в паре с мощным Т6 и сдавалась обычно после 150-200 тыс. км. К счастью, коробка поддается ремонту, с чем легко справляются специализированные мастерские. Однако, цены за такие услуги не маленькие. Во всяком случае, это лучше, чем покупка подержанной коробки неизвестного происхождения.
Т5 комбинировался с более надежным 5-скоростным автоматом Aisin. Атмосферные моторы 3.2 и 4.4 объединялись уже с модернизированной 6-ступенчатой автоматической коробкой Aisin.
Если Вы планируете использовать автомобиль для буксировки прицепа, то лучше приобрести модель, со специальным модулем, переключающим коробку в режим «трейлер», что продлевает жизнь автомату.
Несмотря на то, что трансмиссионная жидкость АКПП рассчитана на весь срок службы коробки, менять масло следует каждые 60 000 км.
Любители «работать рычагом» могут подыскать вариант с 6-ступенчатой механической коробкой передач М66 собственной конструкции Вольво. Наличие МКПП подразумевает использование двухмассового маховика. Его замена вместе со сцеплением и выжимным подшипником обойдется лишь немногим меньшим, чем стоимость ремонта автомата.
Сравнение Volvo XC60 с конкурентами
Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Volvo XC60
Полный список сравнения с Volvo XC60
Volvo XC60 и Audi Q5
Volvo XC60 и Volvo XC90
Volvo XC60 и BMW X3
Volvo XC60 и Volvo XC70
Volvo XC60 и Infiniti QX50
Volvo XC60 и Land Rover Freelander
Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC
Volvo XC60 и Lexus RC350
Volvo XC60 и Volvo XC40
Volvo XC60 и Subaru Outback
Volvo XC60 и Lexus NX200
Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLK-Class
Volvo XC60 и Volvo V60
Volvo XC60 и Land Rover Discovery Sport
Volvo XC60 и Volkswagen Touareg
Volvo XC60 и Hyundai Santa Fe
Volvo XC60 и Volkswagen Tiguan
Volvo XC60 и Mitsubishi Outlander
Volvo XC60 и Honda CR-V
Volvo XC60 и Mazda CX-5
Volvo XC60 и Toyota Venza
Volvo XC60 и Toyota RAV4
Volvo XC60 и Subaru Forester
Volvo XC60 и Nissan Murano
Моторная гамма
Спортивная модификация серийной версии Volvo XC90 имеет в своем распоряжении широкую линейку моторов, которая состоит из бензиновых и дизельных силовых установок. Комплектующий агрегат является основной отличительной особенностью транспортного средства. При идентичном объеме, эквивалентном 2 литрам, двигатели способны вырабатывать различную мощность.
Функцию базового двигателя выполняет дизельный агрегат мощностью 190 л.с. Отличительной особенностью данной версии мотора является предельная топливная экономичность. На преодоление отрезка дороги длиной 100 км автомобилю с таким двигателем понадобится не более 5-ти литров. Данная цифра актуальна при условии эксплуатации машины на загородной трассе. В черте города расход топлива будет несколько выше.
Еще более экономичным в эксплуатации является гибридная силовая установка суммарной мощностью 400 л.с. Пару двигателю внутреннего сгорания составляет электрический двигатель мощностью 80 л.с. Электромотор приводит в действие заднюю колесную ось и позволяет хорошо сэкономить.
Volvo XC90 R-Design ведет себя очень послушно на дороге. Высокая маневренность и плавность переключения скоростей обусловлено наличием модернизированной коробки передач, которая представлена в автоматическом восьмидиапазонном исполнении.
Экстерьер и интерьер
Volvo XC90 R-Design 2016 можно узнать по затемненным осветительным приборам, большим колесным аркам, но самое главное — по эксклюзивным колесным дискам диаметром 20 дюймов. Последние представлены в двух различных вариантах дизайнерского исполнения. На крыше авто предусмотрена установка рейлингов. Боковые зеркала также имеют особый дизайн. Большая радиаторная решетка характеризуется наличием мелких составных элементов.
Внутри есть большое количество элементов, которые не были реализованы в стандартной версии транспортного средства. Лепестки переключения передач теперь имеют несколько иной вариант исполнения. Информационно-развлекательная система теперь управляется через 12,3-дюймовый сенсорный экран. Спортивная версия кроссовера имеет очень удобную посадку. С водительского кресла открывается хороший обзор, что делает процесс управления транспортным средством максимально безопасным. В целом следует отметить, что при оформлении дизайна интерьера были соблюдены все основные требования эргономики.
Интерьер
Салон нынешнего поколения
Ожиданий, что XC90 третьего поколения должен будет предложить сильно переработанный салон, нет, поскольку на авто второго поколения, вышедшей на рынок в 2014 году, уже стояла довольно лаконичная передняя панель с большим «ушастым» центральным дисплеем.
Скромный блок настройки климат-системы, аккуратный рычаг КПП, мультируль и большая цифровая приборка вписываются в такой интерьер идеальным образом, поэтому что-то менять консервативные шведы, скорее всего, не будут.
Такой вывод можно сделать и на том основании, что в компании довольно ревностно относятся к фирменным чертам своих машин, перенося их из модели в модель и не желая кардинально ломать давно сложившийся стиль.
Техническая начинка
Высокотехнологичный Volvo XC90 2021 модельного года просто обязан стать гибридным, к тому же стоит держать в уме относительно скорый массовый переход скандинавских стран на «зеленые» автомобильные технологии. Если же взглянуть на внедорожники второй генерации, то там моторная гамма предлагала классические ДВС: 2.0-литровые турбодизели мощностью 190 л. с. (400 Нм) и 235 л. с. (480 Нм), а также бензиновые агрегаты такого же объема, выдающие 249 л. с. (350 Нм) и 320 л. с. (400 Нм).
Передний привод полагается только младшему дизельному двигателю, остальным – полноприводная трансмиссия. При этом на все модификации устанавливается 8-скоростная автоматическая коробка передач.
